一种道路施工用组合大模板的制作方法

本实用新型涉及组合大模板技术领域，尤其涉及一种道路施工用组合大模板。

背景技术：

目前，大模板用于在建筑施工浇注混凝土时组合模腔。模板有木材模板、 多层胶合板模板、钢制模板等。大模板由面板、加劲肋、支撑桁架、稳定机构等组成，面板多为钢板或胶合板，亦可用小钢模组拼；加劲肋多用槽钢或角钢；支撑桁架用槽钢和角钢组成。

现有的组合大模板拼接不方便，且连接各大模板之间的装置结构复杂，不便于操作、稳定性差、易松动。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种道路施工用组合大模板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路施工用组合大模板，包括若干块单元模板，相邻的单元模板之间通过若干组连接组件连接。

所述连接组件包括第一连接板、第二连接板，第一连接板、第二连接板均为L形板，且第一连接板上的第一竖向侧板与第二连接板上的第二竖向侧板相贴合，第二连接板远离第一连接板的一端设有安装板，安装板与第二竖向侧板平行，安装板上水平设有螺纹孔，螺纹孔处设有旋转杆，旋转杆的外表面开设有与螺纹孔匹配的螺纹，且旋转杆的内端连接有主动齿轮，旋转杆的外端连接有转动盘。

第一竖向侧板的外表面垂直连接有对称设置的两根螺柱，第二竖向侧板上对应设有两个对称设置的通孔，每个通孔的外端口处均设有固定套筒，固定套筒内转动设有活动块，活动块内端面中部设有圆形的凹槽，凹槽的内壁设有螺纹，且凹槽与对应的通孔同轴设置，每根所述螺柱的末端配合连接于凹槽内，且每个所述活动块的外端均连接有从动齿轮，每个从动齿轮均与主动齿轮啮合。

所述第一连接板上的第一水平侧板与其中一块单元模板的背面固接，第二连接板上的第二水平侧板与相邻的单元模板背面固接。

进一步的，所述第一竖向侧板的外侧面与对应的单元模板侧面在同一平面上，第二竖向侧板的外侧面与对应的单元模板侧面在同一平面上。

进一步的，每块单元模板的顶面均设有安装槽，相邻的单元模板顶面通过连接组件连接，且连接组件设于安装槽的底面。

进一步的，每个所述安装槽处均设有保护盒，保护盒为两侧均敞口的矩形盒状，且保护盒的顶部活动设有盖板。

进一步的，第一竖向侧板和第二竖向侧板的底部同轴设置有安装孔，在第一竖向侧板和第二竖向侧板的安装孔处插设有锁紧螺栓，且锁紧螺栓的外端配合螺旋有螺母。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型设计了L形的第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板分别固接在相邻单元模板的背面，第一连接板与第二连接板上的第一竖向侧板和第二竖向侧板相贴合，并且通过转动旋转杆，使得第一竖向侧板上的螺柱逐渐螺入凹槽内，从而使得第一竖向侧板和第二竖向侧板紧密连接，使得相邻的单元模板紧密连接，结构简单、便于操作，且单元模板之间拼接的安装精度更高。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型整体结构正视图；

图2为本实用新型连接组件的结构示意图；

图3为本实用新型的部分结构俯视图。

图中：单元模板1、连接组件2、保护盒3、盖板4、安装槽5、锁紧螺栓6、螺柱7、固定套筒8、主动齿轮9、旋转杆10、转动盘11、第一连接板12、第一竖向侧板121、第一水平侧板122、活动块13、从动齿轮14、第二连接板15、第二竖向侧板151、第二水平侧板152、安装板16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1-3，一种道路施工用组合大模板，包括若干块单元模板1，相邻的单元模板1之间通过若干组连接组件2连接。

所述连接组件2包括第一连接板12、第二连接板15，第一连接板12、第二连接板15均为L形板，且第一连接板12上的第一竖向侧板121与第二连接板15上的第二竖向侧板151相贴合，第二连接板15外端设有安装板16，安装板16与第二竖向侧板151平行，安装板16上水平设有螺纹孔，螺纹孔处设有旋转杆10，旋转杆10的外表面开设有与螺纹孔匹配的螺纹，且旋转杆10的内端连接有主动齿轮9，旋转杆10的外端连接有转动盘11。

第一竖向侧板121的外表面垂直连接有对称设置的两根螺柱7，第二竖向侧板151上对应设有两个对称设置的通孔，每个通孔的外端口处均设有固定套筒8，固定套筒8内转动设有活动块13，活动块13内端面中部设有圆形的凹槽，凹槽的内壁设有螺纹，且凹槽与对应的通孔同轴设置，每根所述螺柱7的末端配合连接于凹槽内，且每个所述活动块13的外端均连接有从动齿轮14，每个从动齿轮14均与主动齿轮9啮合。

所述第一连接板12上的第一水平侧板122与其中一块单元模板1的背面固接，第二连接板15上的第二水平侧板152与相邻的单元模板1背面固接。

进一步的，所述第一竖向侧板121的外侧面与对应的单元模板1侧面在同一平面上，第二竖向侧板151的外侧面与对应的单元模板1侧面在同一平面上；使得连接紧密性更高。

进一步的，每块单元模板1的顶面均设有安装槽5，相邻的单元模板1顶面通过连接组件2连接，且连接组件2设于安装槽5的底面。

进一步的，每个所述安装槽5处均设有保护盒3，保护盒3为两侧均敞口的矩形盒状，且保护盒3的顶部活动设有盖板4；方便打开盖板4，操作安装槽5内的连接组件2。

进一步的，第一竖向侧板121和第二竖向侧板151的底部同轴设置有安装孔，在第一竖向侧板121和第二竖向侧板151的安装孔处插设有锁紧螺栓6，且锁紧螺栓6的外端配合螺旋有螺母；进一步加强单元模板1之间连接的牢固性。

本实用新型在使用时，第一连接板12与第二连接板15上的第一竖向侧板121和第二竖向侧板151相贴合，并且通过转动旋转杆10，使得第一竖向侧板121上的螺柱7逐渐螺入凹槽内，从而使得第一竖向侧板121和第二竖向侧板151紧密连接，使得相邻的单元模板1紧密连接，结构简单、便于操作，且单元模板之间拼接的安装精度更高。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。