一种道路施工用组合大模板的制作方法

文档序号:16020486发布日期:2018-11-20 22:43阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种道路施工用组合大模板,其特征在于:包括若干块单元模板(1),相邻的单元模板(1)之间通过若干组连接组件(2)连接;

所述连接组件(2)包括第一连接板(12)、第二连接板(15),第一连接板(12)、第二连接板(15)均为L形板,且第一连接板(12)上的第一竖向侧板(121)与第二连接板(15)上的第二竖向侧板(151)相贴合,第二连接板(15)的外端设有安装板(16),安装板(16)与第二竖向侧板(151)平行,安装板(16)上水平设有螺纹孔,螺纹孔处设有旋转杆(10),旋转杆(10)的外表面开设有与螺纹孔匹配的螺纹,且旋转杆(10)的内端连接有主动齿轮(9),旋转杆(10)的外端连接有转动盘(11);

第一竖向侧板(121)的外表面垂直连接有对称设置的两根螺柱(7),第二竖向侧板(151)上对应设有两个对称设置的通孔,每个通孔的外端口处均设有固定套筒(8),固定套筒(8)内转动设有活动块(13),活动块(13)内端面中部设有圆形的凹槽,凹槽的内壁设有螺纹,且凹槽与对应的通孔同轴设置,每根所述螺柱(7)的末端配合连接于凹槽内,且每个所述活动块(13)的外端均连接有从动齿轮(14),每个从动齿轮(14)均与主动齿轮(9)啮合;

所述第一连接板(12)上的第一水平侧板(122)与其中一块单元模板(1)的背面固接,第二连接板(15)上的第二水平侧板(152)与相邻的单元模板(1)背面固接。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用组合大模板,其特征在于:所述第一竖向侧板(121)的外侧面与对应的单元模板(1)侧面在同一平面上,第二竖向侧板(151)的外侧面与对应的单元模板(1)侧面在同一平面上。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用组合大模板,其特征在于:每块单元模板(1)的顶面均凹陷有安装槽(5),相邻的单元模板(1)顶面通过连接组件(2)连接,且连接组件(2)设于安装槽(5)的底面。

4.根据权利要求3所述的一种道路施工用组合大模板,其特征在于:每个所述安装槽(5)处均设有保护盒(3),保护盒(3)为两侧均敞口的矩形盒状,且保护盒(3)的顶部活动设有盖板(4)。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用组合大模板,其特征在于:第一竖向侧板(121)和第二竖向侧板(151)的底部同轴设置有安装孔,在第一竖向侧板(121)和第二竖向侧板(151)的安装孔处插设有锁紧螺栓(6),且锁紧螺栓(6)的外端配合螺旋有螺母。

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