一种风力发电路牌的制作方法

本实用新型涉及风力发电领域，具体为一种风力发电路牌。

背景技术：

风力发电是指把风的动能转为电能。风是一种没有公害的能源，利用风力发电非常环保，且能够产生的电能非常巨大，因此越来越多的国家更加重视风力发电，常规的道路指示牌，均采用市电供电，能源消耗严重。例如申请号为201220482041.5的实用新型专利，包括路牌，路牌立柱，风力发电机，所述路牌立柱上开有通孔，风力发电机固定安装在路牌立柱的通孔中，虽然解决了风力发电路牌的问题，但是对于对路牌进行角度调整，以方便对路牌进行运输，以及对扇叶的朝向进行转换的问题还是没有解决。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种风力发电路牌，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种风力发电路牌，包括支杆、底座、路牌和风电机组，所述支杆的底部固接有底座，所述底座的两端均固接有卡块，所述卡块贯穿底座，所述支杆的上端套接有套环，所述套环的左侧通过支杆与路牌相连，所述支杆的正面固接有滑道，所述滑道的内部通过滑槽与滑块相连，所述滑槽与滑块滑动卡接，所述滑块的正面设有卡扣，所述卡扣与滑块螺纹相连，所述滑块通过斜杆与接片相连，所述支杆的正面固接有接片，所述支杆的顶端通过顶板与支块相连，所述支块的内部通过轴承与顶块相连，所述轴承的外壁与支块相连，所述轴承的内壁与顶块相连，所述顶块的顶端通过凹槽与风电机组相连，所述风电机组的右侧设有扇叶，所述风电机组的输出端与扇叶相连。

优选的，所述支杆的顶端固接有第二套杆，所述第二套杆的顶端通过第一套杆与顶板相连，所述第二套杆的上端套接有第一套杆，所述第二套杆的左侧上端固接有螺母，所述螺母通过螺栓与螺栓头相连，所述螺栓与螺母螺纹相连，所述螺栓贯穿第二套杆的一部分与第一套杆抵紧相连。

优选的，所述螺栓头上固接有转杆，所述转杆贯穿螺栓头。

优选的，所述底座的底部固接有垫板。

优选的，所述滑槽的内壁上下两端均固接有垫块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该风力发电路牌，通过底座和支杆，可以将设备放置在路边，方便设备进行工作，通过路牌可以对乘车人员进行安全提示等，实现了设备的正常的工作，通过扇叶和风电机组，实现了对风能的收集和转化，实现了对能源的节约利用，提高了风能的回收效率，通过滑块和支杆，实现了对路牌的角度的调节，极大地避免了路牌在运输途中因碰撞等因素发生损坏，造成浪费，通过轴承和顶块，实现了对扇叶朝向的改变，提高了设备的实用性，极为方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的支杆、滑道和滑槽的连接结构示意图；

图3为图1的风电机组、第一套杆和第二套杆的连接结构示意图。

图中：1、支杆，2、底座，3、垫板，4、卡块，5、滑道，6、滑槽，7、斜杆，8、路牌，9、支杆，10、接片，11、风电机组，12、扇叶，13、第一套杆，14、第二套杆，15、套环，16、滑块，17、卡扣，18、垫块，19、顶板，20、凹槽，21、顶块，22、支块，23、轴承，24、螺母，25、螺栓，26、螺栓头，27、转杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种风力发电路牌，包括支杆1、底座2、路牌8和风电机组11，支杆1的底部固接有底座2，底座2的两端均固接有卡块4，卡块4贯穿底座2，通过卡块4可以将底座2固定，支杆1的上端套接有套环15，套环15的左侧通过支杆9与路牌8相连，套环15可以将支杆9和路牌8与支杆1连接起来，支杆1的正面固接有滑道5，滑道5的内部通过滑槽6与滑块16相连，滑槽6与滑块16滑动卡接，滑块16可以顺着滑槽6上下滑动，滑块16的正面设有卡扣17，卡扣17与滑块16螺纹相连，拧动卡扣17可以将滑块16卡死，滑块16通过斜杆7与接片10相连，支杆9的正面固接有接片10，滑块16可以通过夹片10和斜杆7带动支杆9，进行角度调整，支杆1的顶端通过顶板19与支块22相连，支块22的内部通过轴承23与顶块21相连，轴承23的外壁与支块22相连，轴承23的内壁与顶块21相连，顶块21可以通过轴承23以支块22为轴转动，顶块21的顶端通过凹槽20与风电机组11相连，风电机组11的右侧设有扇叶12，风电机组11的输出端与扇叶12相连，支杆1的顶端固接有第二套杆14，第二套杆14的顶端通过第一套杆13与顶板19相连，第二套杆14的上端套接有第一套杆13，通过第一套杆13和第二套杆14可以进行高度调节，第二套杆14的左侧上端固接有螺母24，螺母24通过螺栓25与螺栓头26相连，螺栓25与螺母24螺纹相连，螺母24可以将螺栓25固定，螺栓25贯穿第二套杆14的一部分与第一套杆13抵紧相连，螺栓25可以将第一套杆13固定，螺栓头26上固接有转杆27，转杆27贯穿螺栓头26，通过转杆27可以更加方便的转动螺栓头26，底座2的底部固接有垫板3，垫板3可以保护底座2，滑槽6的内壁上下两端均固接有垫块18，垫块18可以保护滑块16。

开始工作时，将设备移动至需要安放路牌8的路段上，将支杆1通过底座2放置在地面上，并插入卡块4，使卡块4对底座2进行固定，移动套环15，使套环15套接在支杆1上，将接片10固定在支杆9上，此时上下滑动滑块16，通过滑块16的滑动，带动支杆9以套环15为轴进行转动，以调节支杆9的角度，进而调节路牌8的角度，方便了对路牌8的运输，防止路牌8在运输途中因发生碰撞等因素产生损坏，待将路牌8调整至适当的角度后，拧动卡扣17，将滑块16卡死，滑块16不再移动，进而完成对路牌8的固定，将顶板19固定在支杆1上，完成对风电机组11与支杆1的连接，此时准备工作完成，当有风吹过，扇叶12开始转动，扇叶12带动风电机组11的内部结构开始转动，风电机组11可以将风能转化为电能，也可以通过轴承23对扇叶12的朝向进行调节，工作完成。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。