一种高架桥安全护栏的制作方法

本实用新型涉及道路桥梁基建领域，具体涉及一种高架桥安全护栏。

背景技术：

总所周知，在高架桥上由于路面离地面较高而设有安全护栏，可是我国的高架桥护栏大都不怎么牢固，发生车祸时被车一撞就会损坏，损坏是小事，如果事故严重还有可能连人带车坠入桥下，重庆坠江事件没过去多久，当时桥面安全护栏被冲垮，因为没有二次防护措施，所以一旦护栏被冲毁就会造成无法挽回的局面。

技术实现要素：

为了克服上述缺陷，本实用新型的主要目的在于设计一种有二次保护功能的高架桥安全护栏。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：包括设在桥边的护栏单元以及设在桥底的护板，所述护栏单元两侧都设有收线装置，所述护板的一端通过连接件铰接与桥的侧沿上，另一端的两侧通过限位块卡于桥底。

进一步的，所述收线装置包括立柱和设在立柱顶端的收线盒，所述收线盒中的钢丝绳一穿过设在出绳口处的定滑轮与所述护板的底部连接，连接处位于靠近限位块的一端。

进一步的，所述护栏单元包括若干个固定在桥面边上的柱体，所述柱体之间通过若干横条串在一起。

进一步的，所述收线装置的柱体中的最两端的柱体底部嵌入有钢丝绳二，所述钢丝绳二穿过桥底与同侧的限位块连接，所述钢丝绳二在桥底通过若干定滑轮进行轨迹限位。

进一步的，所述限位块朝向桥底的一侧设有滑槽，桥底对着限位块的位置设有与所述滑槽对应的滑轨。

本实用新型的有益效果在于：通过在传统的安全护栏基础上加入了护板的设计，初始状态下护板被限位于桥底并与高架桥边铰接，又通过收绳装置将护板紧绷，而解除护板的限位是通过护栏的被冲毁来实现的，进而实现在车辆撞毁护栏时紧绷的护板被拉起挡住车辆，防止车辆坠入桥下，达到二次保护的目的。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的A部分的放大图；

图3为本实用新型的B部分的放大图；

图4为本实用新型的C部分的放大图；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细描述：

参照图1至图3，一种高架桥安全护栏，包括设在桥边的护栏单元（1）以及设在桥底的护板（2），所述护栏单元（1）两侧都设有收线装置，所述护板（2）的一端通过连接件（3）铰接与桥的侧沿上，另一端的两侧通过限位块（6）卡于桥底。

所述收线装置包括立柱（9）和设在立柱顶端的收线盒（10），所述收线盒（10）中的钢丝绳一（4）穿过设在出绳口处的定滑轮（8）与所述护板（2）的底部连接，连接处位于靠近限位块（6）的一端。

所述护栏单元（1）包括若干个固定在桥面边上的柱体，所述柱体之间通过若干横条串在一起。

所述收线装置的柱体中的最两端的柱体底部嵌入有钢丝绳二（5），所述钢丝绳二（5）穿过桥底与同侧的限位块（6）连接，所述钢丝绳二（5）在桥底通过若干定滑轮（8）进行轨迹限位。

所述限位块（6）朝向桥底的一侧设有滑槽，桥底对着限位块的位置设有与所述滑槽对应的滑轨（7）

工作原理：当发生车祸，安全护栏被撞毁时，柱体底部连接的钢丝绳受到牵引力的作用拉动限位块，限位解除后，绷紧的护板被收线装置拉起挡在桥边，达到防止车辆坠入桥下的目的。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求所保护的范围当中。