专利名称：高架桥外侧防撞护栏施工用外挂式钢模板的安装方法
技术领域：
本发明属于高架桥施工，尤其涉及一种高架桥防撞护栏施工钢模板的安装方法。
背景技术：
高速公路施工中，高架桥的高空作业临边结构物钢模板(如外侧防撞护栏钢模板) 的安装是高处坠落事故安全防范的难点和死角，传统高架桥施工中，该钢模板安装大部分时间施工人员需悬空操作，而钢模板的支撑主要依靠在临边结构物外侧采取冲击钻打眼安装预埋件，施工结束后需对预埋件进行清理并修补被破坏的结构物，传统的安装方法不仅安全风险高，而且破坏了原有结构物，浇筑防撞护栏混凝土构件时还容易发生跑模、涨胎等质量事故。
发明内容
本发明的目的是提供一种高架桥外侧防撞护栏施工用外挂式钢模板的安装方法， 有效地提高高架桥外侧防撞护栏钢模板安装的安全性，可以完全避免施工人员悬空操作， 无需打眼安装预埋件，无需对预埋件进行清理，不破坏原有结构物，加快施工进度，降低生产成本。本发明的目的是这样来实现的一种高架桥外侧防撞护栏施工用外挂式钢模板的安装方法，其特征是利用已有的高架桥桥面铺装的预埋钢筋作为可调式斜撑的拉力支撑点，内侧钢模板(注即图1中的右侧钢模板)初装就位后采用可调式斜撑将各内侧钢模板固定，外侧钢模板(注即图1中的左侧钢模板)靠内侧钢模板顶部的各悬吊装置悬吊固定， 内、外侧钢模板初装就位后，用对拉螺杆将内、外侧钢模板拉紧，然后利用可调式斜撑上的花篮调节螺栓及吊杆来调节内、外侧钢模板的垂直度，使之符合规范要求。本高架桥外侧防撞护栏施工用外挂式钢模板的安装方法的施工步骤是 (一)、内侧钢模板和外侧钢模板成片的预加固连接；
(二 )、悬吊支架的制作和安装；
(三)、初装内侧钢模板片；
(四)、安装内侧钢模板的可调式斜撑；
(五)、安装吊杆；
(六)、外侧钢模板片的吊装就位；
(七)、初装外侧钢模板片；
(八)、内侧钢模板片和外侧钢模板片的固定与调整。其中
(一)、内侧钢模板和外钢模板成片的预加固连接
内侧钢模板5及外侧钢模板10均采用定型钢模板，钢模板连接横梁7 (背楞)使用10号槽钢，内、外侧钢模板5、10在钢模板加工场按桥梁外侧防撞护栏的几何尺寸设计加工成型，该内、外侧钢模板5、10的强度及刚度均应符合设计要求，并在内、外侧钢模板5、10的外表面上(内侧钢模板5的右表面上和外侧钢模板10的左表面上)自上至下分别对称地焊装连接横梁7 (背楞)，将各内、外侧钢模板5、10对应组焊成片；
内、外侧钢模板5、10加工成片进施工现场后，在施工现场对内侧钢模板5及外侧钢模板10进行加固处理，加固方案是首先在钢筋加工场将各钢模板连接钢筋6使用钢筋弯曲机按内、外侧钢模板5、10的形状分别加工成型，然后由前往后按每: 一道的间距均布将钢模板连接钢筋6对应焊接在内侧钢模板5及外侧钢模板10的连接横梁7 (背楞)上，焊缝采用双面焊，焊接后，内侧钢模板5及外侧钢模板10的连接横梁7 (背楞)通过各钢模板连接钢筋6，增加了内、外侧钢模板5、10的竖向拉力，以保证内、外侧钢模板5、10安装时的整体受力；
内、外侧钢模板5、10加固连接后，在外侧钢模板10从上往下的第二道连接横梁7 (背楞)上对应于各钢模板连接钢筋6的位置分别钻吊装孔，作为外侧钢模板10吊装时安装吊杆9的孔，各吊装孔的位置均必须对应与各钢模板连接钢筋6在同一垂直平面上；
(二 )、悬吊支架的制作和安装
悬吊支架8采用三角支撑结构，由呈直角的吊臂和斜撑组焊而成，并在吊臂的水平左端段上钻吊杆孔，悬吊支架8使用10槽钢制作，悬吊支架8的吊臂在钢模板加工场轧制焊接而成，并焊装斜撑制作成三角支撑结构，悬吊支架8制作好进施工现场后，采用三面焊将悬吊支架8的下端部固定焊在内侧钢模板5的顶部和对应的连接横梁7 (背楞)上；
(三)、初装内侧钢模板片
使用轻型吊车将成片的内侧钢模板5吊装就位，安装顺序为从桥梁端部开始，由前往后逐跨安装，初装成片的内侧钢模板5时，将各片内侧钢模板5通过螺栓横向(由前往后)连接成整片，对拉螺杆暂不安装，连接好后将整片内侧钢模板5靠在护栏钢筋上，并在内侧钢模板5的右外侧使用钢管支撑临时固定，保证该整片内侧钢模板5不倾覆；
(四)、安装内侧钢模板的可调式斜撑
该可调式斜撑由斜撑拉杆2及花篮调节螺栓3组成，利用斜撑拉杆2下端部的钩头将该斜撑拉杆2的下端对应固定在高架桥桥面铺装预埋钢筋1上，各斜撑拉杆2的上端分别对应固定在内侧钢模板5上的各钢模板连接钢筋6上，调节各花篮调节螺栓3使整片内侧钢模板5的垂直度应符合设计要求，在整片内侧钢模板5的下端的左右外侧间隔使用钢管支撑将该整片内侧钢模板5的底部顶紧，以保证该整片内侧钢模板5的稳定性，并拆除该整片内侧钢模板5右外侧的临时支撑钢模板的钢管；
(五)、安装吊杆
安装吊杆9，该吊杆9是上下两端段都为外螺纹段的长杆，将各吊杆9的下端段对应穿装在外侧钢模板10的连接横梁7 (背楞)上的各吊装孔内，在各吊杆9外伸的下端部拧装螺母，并在外侧钢模板10的顶部使用绳索将各吊杆9临时固定；
(六)、外侧钢模板片的吊装就位
利用轻型吊车将各片外侧钢模板10吊装就位，并将各片外侧钢模板10上的各吊杆9 的上端段对应穿过各悬吊支架8上的吊杆孔，并拧装蝶形螺母临时固定；
(七)、初装外侧钢模板片解除各吊杆9上的临时固定绳索，将各片外侧钢模板10通过吊杆9悬挂在内侧钢模板 5顶部的各悬吊支架8上，拧紧各吊杆9上的蝶形螺母固定，通过吊杆9上的蝶形螺母调节外侧钢模板10的高度直至设计标高；
(八)、内侧钢模板片和外侧钢模板片的固定与调整
在成片的内、外侧钢模板5、10上分别对应安装对拉螺杆4，将内、外侧钢模板5、10固定牢固，调节花篮调节螺栓3使内侧钢模板5的垂直度符合规范要求，调节对拉螺杆4及吊杆 9使外侧钢模板10的垂直度符合规范要求，内、外侧钢模板5、10安装、调节到位后，解除内侧钢模板5下端部的钢管支撑。本发明所提出的高架桥外侧防撞护栏施工用外挂式钢模板的安装方法，有效地提高了高架桥防撞护栏安装钢模板的安全性，可以完全避免施工人员悬空操作，无需打眼安装预埋件，无需对预埋件进行清理，不破坏原有结构物，加快了施工进度，降低了生产成本。现结合附图和实施例对本发明所提出的高架桥外侧防撞护栏施工用外挂式钢模板的安装方法作进一步说明。
图1是本发明所提出的高架桥外侧防撞护栏施工用外挂式钢模板的安装方法的现场施工示意图。图 1 中
1、桥面铺装预埋钢筋 2、斜撑拉杆 3、花篮调节螺栓 4、对拉螺杆 5、内侧钢模板 6、钢模板连接钢筋 7、连接横梁 8、悬吊支架 9、吊杆 10、外侧钢模板。
具体实施例方式实施例
(一)安徽省六武高速公路项目加强型防撞护栏采用本安装方法施工 经过该项目中结构类型相同的两座大桥的加强型防撞护栏内、外侧钢模板安装费用比对，采用本安装方法施工每100米护栏钢模板的安装可节省工期2天，节省施工及安全措施投入费用21200元；该项目共计9座桥梁除桥口一号桥未采用本安装方法外其余桥梁均采用了本安装方法施工，该项目全线共计施工加强型防撞护栏4665m，采用本安装方法施工共节省工期93天，共节省施工及安全措施投入费用988980元。该项目桥口一号大桥外侧防撞护栏全长350m，未采用本安装方法，采用传统模板安装工艺施工
主要人工、机械、材料投入情况为1、施工工期45天，2、混凝土钻孔打眼预埋钢筋168 工日，3、混凝土钻孔电钻84个台班，4、切割预埋件钢筋150工日，5、砂轮切割机75台班，6、 轻型吊车1台，7、挂蓝5个，8、钢模板安装人工工日250工日，8、加强型防撞护栏内外侧钢模板70m，9、斜撑拉杆及花篮调节螺栓15根，10、电焊机110台班，共计投入工期45天，主要施工费用投入为125355元，安全费用投入32750元。该项目王家湾高架桥外侧防撞护栏全长350m，采用本安装方法施工，主要人工、机械、材料投入情况为1、施工工期观天，2、轻型吊车1台，3、钢模板安装人工工日180工
6日，4、钢模板连接钢筋Φ 16钢筋22. 4m，5、悬吊装置16号槽钢18. 6m，6、吊杆(Φ 16螺杆) 16. 8m，7、加强型防撞护栏内外侧钢模板70m，8、斜撑拉杆及花篮调节螺栓15根，9、电焊机 35台班，共计投入工期28天，主要施工费用投入为66439元，安全费用投入17467元。
(二)天津市海景大道项目独流减河特大桥采用本安装方法施工
该桥外护栏全长2160m，主要人工、机械、材料投入情况为1、施工工期168天，2、轻型吊车1台，3、钢模板安装人工工日1056工日，4、钢模板连接钢筋Φ 16钢筋38.細，5、悬吊装置16号槽钢31. 9m，6、吊杆(Φ 16螺杆》8· 8m，7、加强型防撞护栏内外侧钢模板120m，8、 斜撑拉杆及花篮调节螺栓28根，9、电焊机216台班，共计投入工期25天，主要施工费用投入为463565元，安全费用投入114537元，具体操作步骤与王家湾高架桥护栏施工操作步骤相同，较传统施工工艺，采用本安装方法施工节省工期109天，节省施工及安全措施投入费用 397632 元。
权利要求
1. 一种高架桥外侧防撞护栏施工用外挂式钢模板的安装方法，其特征是利用已有的高架桥桥面铺装的预埋钢筋作为可调式斜撑的拉力支撑点，内侧钢模板初装就位后采用可调式斜撑将各内侧钢模板固定，外侧钢模板靠内侧钢模板顶部的悬吊装置悬吊固定，内、外侧钢模板初装就位后，用对拉螺杆将内、外侧钢模板拉紧，然后利用可调式斜撑上的花篮调节螺栓及吊杆来调节内、外侧钢模板的垂直度，使之符合规范要求。本高架桥外侧防撞护栏施工用外挂式钢模板的安装方法的施工步骤是(一)、内侧钢模板和外侧钢模板成片的预加固连接；(二)、悬吊支架的制作和安装；(三)、初装内侧钢模板片；(四)、安装内侧钢模板的可调式斜撑；(五)、安装吊杆；(六)、外侧钢模板片的吊装就位；(七)、初装外侧钢模板片；(八)、内侧钢模板片和外侧钢模板片的固定与调整。其中(一)、内侧钢模板和外钢模板成片的预加固连接内侧钢模板(5)及外侧钢模板(10)均采用定型钢模板，钢模板连接横梁(7)使用10号槽钢，内、外侧钢模板(5、10)在钢模板加工场按桥梁外侧防撞护栏的几何尺寸设计加工成型，该内、外侧钢模板(5、10)的强度及刚度均符合设计要求，并在内、外侧钢模板(5、10)的外表面上自上至下分别对称地焊装连接横梁(7)，将各内、外侧钢模板(5、10)对应组焊成片；内、外侧钢模板(5、10)加工成片进施工现场后，在施工现场对内侧钢模板(5)及外侧钢模板(10)进行加固处理，加固方案是首先在钢筋加工场将钢模板连接钢筋(6)使用钢筋弯曲机按内、外侧钢模板(5、10)的形状分别加工成型，然后由前往后按每: 一道的间距均布，将各钢模板连接钢筋6分别对应焊接在内侧钢模板(5)及外侧钢模板(10)的连接横梁 (7 )上，焊缝采用双面焊，焊接后，内侧钢模板(5 )及外侧钢模板(10 )的连接横梁(7 )通过各钢模板连接钢筋(6)，增加了内、外侧钢模板(5、10)的竖向拉力，以保证内、外侧钢模板(5、 10)安装时整体受力；内、外侧钢模板(5、10)加固连接后，在外侧钢模板(10)从上往下的第二道连接横梁 (7)上对应于各钢模板连接钢筋(6)的位置钻吊装孔，作为外侧钢模板(10)吊装时安装吊杆(9)的孔，各吊装孔的位置均必须对应与各钢模板连接钢筋(6)在同一垂直平面上；(二)、悬吊支架的制作和安装悬吊支架(8)采用三角支撑结构，由呈直角的吊臂和斜撑组焊而成，并在吊臂的水平左端段上钻吊杆孔，悬吊支架(8)使用10槽钢制作，悬吊支架(8)的吊臂在钢模板加工场轧制焊接而成，并焊装斜撑制作成三角支撑结构，悬吊支架(8)制作好进施工现场后，采用三面焊将悬吊支架(8)的下端部固定焊在内侧钢模板(5)的顶部和对应的连接横梁(7)上；(三)、初装内侧钢模板片使用轻型吊车将成片的内侧钢模板(5)吊装就位，安装顺序为从桥梁端部开始，由前往后逐跨安装，初装成片的内侧钢模板(5)时，将各片内侧钢模板(5)通过螺栓横向连接成整片，对拉螺杆暂不安装，连接好后将整片内侧钢模板(5)靠在护栏钢筋上，并在内侧钢模板 (5)的左外侧使用钢管支撑临时固定，保证该整片内侧钢模板(5)不倾覆；(四)、安装内侧钢模板的可调式斜撑该可调式斜撑由斜撑拉杆(2 )及花篮调节螺栓(3 )组成，利用斜撑拉杆(2 )下端部的钩头将该斜撑拉杆(2 )的下端对应固定在高架桥桥面铺装预埋钢筋(1)上，各斜撑拉杆(2 )的上端分别对应固定在内侧钢模板(5)上的各钢模板连接钢筋(6)上，调节各花篮调节螺栓 (3)使整片内侧钢模板(5)的垂直度应符合设计要求，在整片内侧钢模板(5)下端的左右外侧间隔使用钢管支撑将该整片内侧钢模板(5)的底部顶紧，保证该整片内侧钢模板(5)的稳定性，并拆除该整片内侧钢模板(5)左外侧的临时支撑钢模板的钢管；(五)、安装吊杆安装吊杆(9)，该吊杆(9)是上下两端段都为外螺纹段的长杆，将各吊杆(9)的下端段对应穿装在外侧钢模板(10)的连接横梁(7)上的各吊装孔内，在各吊杆(9)外伸的下端部拧装螺母，并在外侧钢模板(10)的顶部使用绳索将各吊杆(9)临时固定；(六)、外侧钢模板片的吊装就位利用轻型吊车将各片外侧钢模板(10)吊装就位，并将各片外侧钢模板(10)上的各吊杆(9)的上端段对应穿过各悬吊支架(8)上的吊杆孔，并拧装蝶形螺母临时固定；(七)、初装外侧钢模板片解除各吊杆(9)上的临时固定绳索，将各片外侧钢模板(10)通过吊杆(9)悬挂在内侧钢模板(5)顶部的各悬吊支架(8)上，拧紧各吊杆(9)上的蝶形螺母固定，通过吊杆(9)上的蝶形螺母调节外侧钢模板(10)的高度直至设计标高；(八)、内侧钢模板片和外侧钢模板片的固定与调整在成片的内、外侧钢模板(5、10)上分别对应安装对拉螺杆(4)，将内、外侧钢模板(5、 10)固定牢固，调节花篮调节螺栓(3)使内侧钢模板(5)的垂直度符合规范要求，调节对拉螺杆(4)及吊杆(9)使外侧钢模板(10)的垂直度符合规范要求，内、外侧钢模板(5、10)安装、调节到位后，解除内侧钢模板(5)下端部的钢管支撑。
全文摘要
本发明是一种高架桥外侧防撞护栏施工用外挂式钢模板的安装方法，属高架桥施工,其特征是利用高架桥桥面铺装的预埋钢筋作为可调式斜撑的拉力支撑点，内侧钢模板初装就位后采用可调式斜撑固定，外侧钢模板靠内侧钢模板顶部的各悬吊装置固定，内、外侧钢模板初装就位后，用对拉螺杆拉紧，利用可调式斜撑上的花篮调节螺栓及吊杆来调节其垂直度；本安装方法的施工步骤是(一)内、外侧钢模板成片的预加固连接；(二)悬吊支架的制作和安装；(三)初装内侧钢模板片；(四)安装内侧钢模板的可调式斜撑；(五)安装吊杆；(六)外侧钢模板片的吊装就位；(七)初装外侧钢模板片；(八)内、外侧钢模板片的固定与调整；安全可靠，进度快，生产成本低。
文档编号E01D21/00GK102182150SQ201110098490
公开日2011年9月14日 申请日期2011年4月20日 优先权日2011年4月20日
发明者江勇 申请人:中国十七冶集团有限公司