一种防护墙保护罩的制作方法

文档序号:18875964发布日期:2019-10-15 17:56阅读:189来源:国知局
一种防护墙保护罩的制作方法

本实用新型涉及桥梁施工领域,尤其涉及一种防护墙保护罩。



背景技术:

高速铁路、高速公路在我国轨道交通工程中所占比例不断提高,在国民经济生活中的作用也越来越重要,混凝土防护墙作为桥梁建成通车后的一个外露工程,它的外观质量将直接影响桥梁结构物的美观,而且对于行车安全,尤其高速公路正常行车安全防护有关键性作用。

在施工过程中,因防护墙结构尺寸较薄(高速铁路防护墙厚20cm;高速公路防护墙顶部厚10cm),而且防护墙在模板拆除的初期,由于其强度低,往往因模板倒运、车辆磕碰、人员操作不当等造成防护墙损伤,形成缺陷,影响美观,且因结构较薄,修复质量难以达到初始状态,尤其高速铁路防护墙修补后会出现混凝土开裂、掉块等影响高铁列车运行安全的重大隐患,而且混凝土浇筑完成后,由于风吹或是高温会使表面水分蒸发过快,进一步导致防护墙出现裂缝,因此在模板拆除初期混凝土防护墙强度较低时必须加强养护,保证其强度稳定发展,外观平顺、光洁,这对于防护墙在后期使用中的安全,美观,运营周期有重要意义。但是,实际施工过程中并没有对防护墙的保护装置。



技术实现要素:

本实用新型提供了一种防护墙保护罩,能够有效保护防护墙,避免防护墙在模板拆除初期因强度低而造成的损伤,同时便于防护墙的洒水养护,而且拆卸方便可折叠。

为了实现上述目的,本实用新型采用的具体方案为:

一种防护墙保护罩,包括罩本体和连接板,所述罩本体为倒U型结构,包括顶板和位于顶板两侧的侧板,所述顶板和侧板铰接,所述侧板和连接板可拆卸连接。

为了在保护防护墙的同时能够实现洒水养护,所述的顶板上开有若干孔洞。

进一步地,所述侧板下部开设有第一通孔,所述连接板上部设有和第一通孔相对应的第二通孔。

进一步为了适用较高的墙体,所述连接板下部设有和第二通孔对应的第三通孔。

由于防护墙保护罩用于露天环境中,为了避免防护罩在使用过程中因天气等原因造成的腐蚀生锈等情况,所述的罩本体的材质为热镀锌金属板。

为了在施工时引起注意,使得标识更醒目,保证安全,所述侧板外侧设置有警示标识。

优选地,所述的警示标识为反光条。

为了拿取方便,所述顶板上固设有提手。

进一步地为了在提起时保持平衡,所述提手设置有两个。

本实用新型的有益效果为:

本实用新型能够有效保护防护墙,避免防护墙在模板拆除初期因强度低而造成的损伤,而且便于洒水养护,折叠拆卸方便,操作简便,可循环使用,同时可以选择连接多个连接板来适应不同高度的墙体。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述罩本体结构图;

图2为本实用新型连接板结构图;

图3为本实用新型使用状态图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示,一种用于铁路或者公路等桥梁工程的防护墙保护罩,包括罩本体和连接板3,所述罩本体为倒U型结构,包括顶板1和两个侧板2,顶板1和侧板2之间设置有铰链5,不用的时候可以折叠成一个板状,占用空间少,便于存放或者运输。

所述顶板1上开设有若干孔洞8,可以在不去掉保护罩的条件下就可以进行防护墙的洒水养护。

所述顶板1上设有提手7,可以在需要移动时方便提起,优选地,所述提手7可以为塑料等材质,便于抓握而且不伤手,进一步地,所述的提手7对称设置两个,可以在提起时保持平衡。具体地,本具体实施例中,所述铰链5设置在顶板1与侧板2连接处的中点位置。

所述侧板2和连接板3可拆卸连接,具体地,所述侧板2下部开设有第一通孔4,所述连接板3上部设有和第一通孔4相对应的第二通孔,可以适用不同高度的墙体,本实施例中,所述第一通孔4为两个,对称设置在侧板2临近两端的位置,连接板3上部设有和侧板2上第一通孔4对应的第二通孔,进一步地,为了保证在墙体很高时也能使用,所述连接板3的下部开设有和第二通孔对应的第三通孔。如图3所示,侧板2与连接板3之间用螺栓连接,另外连接板3根据需要可连接多块。

由于防护墙保护罩用于露天环境中,本实施例中,所述的罩本体的材质为热镀锌金属板,可以避免防护罩在使用过程中因天气等原因造成的腐蚀生锈等情况。

为了在施工时引起注意,使标识更醒目,所述侧板2外侧设置有警示条6。

优选地,所述的警示条6为反光条,在夜间可以起到警示作用。

具体地,本实施例为用于高速铁路防护墙的保护罩,顶板1的长度为3m,顶板1的宽度为22cm,侧板2的高度为10cm。

本实用新型能够有效保护防护墙,可用于各类钢筋混凝土防护墙施工过程中的防护,避免防护墙在模板拆除初期因强度低而造成的损伤,通过顶板上开设的孔洞,可以在不去掉保护罩的条件下进行洒水养护,而且折叠拆卸方便,操作简便,可循环使用,同时可以选择连接多个连接板3来适应不同高度的墙体。

最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

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