一种市政桥梁用防护栏的制作方法

本实用新型属于防护栏技术领域，具体涉及一种市政桥梁用防护栏。

背景技术：

护栏，这里说的是指工业用“防护栏”。护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。护栏在我们生活中处处可见。护栏根据高度的不同，每米长度的价格也会不同。护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等，有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。护栏材料有：铝合金、玛钢类(球墨铸铁)、碳钢(喷涂或镀锌)、不锈钢、塑钢、锌钢、PVC及其他金属护栏等。另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。

市政桥梁在施工过程中，需要用到护栏，传统的护栏在使用时，其高度和长度一般是固定的，不能够根据需要调节栏杆的高度和立柱的间距，护栏一般是整体结构，不便于装拆和接长。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种市政桥梁用防护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政桥梁用防护栏，包括第一立柱、第二立柱和栏杆，所述第一立柱和第二立柱的上端均安装有警示灯，所述第一立柱和第二立柱之间通过栏杆连接，所述栏杆包括第一横杆和第二横杆，所述第一横杆和第二横杆的两侧均设置有卡块，所述第一立柱和第二立柱的下端均安装有底座，所述第一立柱和第二立柱内开设有容纳槽、供卡块插入的卡槽和滑槽，所述第一立柱远离第二立柱的一侧安装有插杆，所述第二立柱远离第一立柱的一侧固定有与插杆适配的插柱，所述底座内设置有支撑块。

优选的，所述卡槽位于滑槽内，所述容纳槽的开口位于第一立柱和第二立柱的上端，且开设至第一立柱和第二立柱的底端。

优选的，所述支撑块以底座的竖直中心线为对称轴对称设置有两组，所述底座的一侧设置有螺杆，所述螺杆与底座螺纹连接，每组所述支撑块的两侧均开设有与螺杆适配的螺纹孔。

优选的，所述第一横杆内开设有能够容纳第二横杆的空腔，所述第一横杆的一侧开设有调节槽，所述第二横杆的一端安装有与调节槽适配的弹簧扣。

优选的，所述第一横杆和第二横杆的两侧均开设有能够容纳卡块的凹槽，所述卡块通过弹簧固定在凹槽内。

本实用新型的技术效果和优点：该市政桥梁用防护栏，在第一立柱和第二立柱内设置的滑槽和卡槽，通过按压卡块，将卡块卡在不同位置的卡槽中，从而对栏杆在第一立柱和第二立柱上的位置进行调节，通过按压第二横杆上的弹簧扣，使弹簧扣卡在第一横杆上的调节槽内，便于根据需要调节栏杆的长度，对第一立柱和第二立柱之间的距离进行调节，而且第一横杆和第二横杆在不使用时可以收缩，并将第一横杆和第二横杆插在第一立柱和第二立柱开设的容纳槽中，节约空间，运输方便，底座内设置的支撑块能够增大底座与地面的接触面积，提高装置的稳定性，插柱和插杆的设置，便于第一立柱和第二立柱的接长和连接，并且能够使拼接后的第一立柱和第二立柱围成一定的弧度，对施工现场进行防护，该市政桥梁用防护栏，稳定性好，安装、调节方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的第一立柱的爆炸图；

图3为本实用新型的栏杆的结构示意图；

图4为本实用新型的图3中A处结构的放大示意图。

图中：1第一立柱、101容纳槽、102滑槽、103卡槽、104插杆、2栏杆、201第一横杆、2010调节槽、202第二横杆、2020弹簧扣、203凹槽、204弹簧、205卡块、3警示灯、4第二立柱、5插柱、6底座、601螺杆、7支撑块、701螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种市政桥梁用防护栏，包括第一立柱1、第二立柱4和栏杆2，所述第一立柱1和第二立柱4的上端均安装有警示灯3，所述警示灯3采用太阳能警示灯，所述第一立柱1和第二立柱4之间通过栏杆2连接，所述栏杆2包括第一横杆201和第二横杆202，所述第一横杆201和第二横杆202的两侧均设置有卡块205，所述第一立柱1和第二立柱4的下端均安装有底座6，所述第一立柱1和第二立柱4内开设有容纳槽101、供卡块205插入的卡槽103和滑槽102，所述第一立柱1远离第二立柱4的一侧焊接有插杆104，所述第二立柱4远离第一立柱1的一侧固定有与插杆104适配的插柱5，所述底座6内设置有支撑块7。

具体的，所述卡槽103位于滑槽102内，且开设有多组，所述容纳槽101的开口位于第一立柱1和第二立柱4的上端，且开设至第一立柱1和第二立柱4的底端，通过按压卡块205，将卡块205卡在不同位置的卡槽103中，从而对栏杆2在第一立柱1和第二立柱4上的高度进行调节。

具体的，所述支撑块7以底座6的竖直中心线为对称轴对称设置有两组，所述底座6的一侧设置有螺杆601，所述螺杆601与底座6螺纹连接，每组所述支撑块7的两侧均开设有与螺杆601适配的螺纹孔701，通过将支撑块7从底座6中抽出，并将螺杆601旋入螺纹孔701，将支撑块7与底座6固定，从而增大底座6与地面的接触面积，增加装置的稳定性。

具体的，所述第一横杆201内开设有能够容纳第二横杆202的空腔，所述第一横杆201的一侧开设有调节槽2010，所述第二横杆202的一端安装有与调节槽2010适配的弹簧扣2020，通过按压弹簧扣2020，使弹簧扣2020卡在调节槽2010内，便于根据需要调节栏杆2的长度，对第一立柱1和第二立柱4之间的距离进行调节。

具体的，所述第一横杆201和第二横杆202的两侧均开设有能够容纳卡块205的凹槽203，所述卡块205通过弹簧204固定在凹槽203内，按压卡块205，将卡块205卡在不同位置的卡槽103中，从而对栏杆2的高度进行调节。

具体的，该市政桥梁用防护栏，在使用时，按压卡块205，将卡块205卡在不同位置的卡槽103中，根据实际需要，按压弹簧扣2020，使弹簧扣2020卡在调节槽2010内，便于根据需要调节栏杆2的长度，对第一立柱1和第二立柱4之间的距离进行调节，将支撑块7从底座6中抽出，并将螺杆601旋入螺纹孔701，将支撑块7与底座6固定，从而增大底座6与地面的接触面积，增加装置的稳定性，需要对装置接长时，将插杆104插入插柱5中，实现装置的连接和接长。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。