一种路桥预制T梁横隔板钢筋施工装置的制作方法

本发明涉及建筑施工技术领域，具体为一种路桥预制t梁横隔板钢筋施工装置。

背景技术：

t梁横隔板主要用于增加t梁之间的结构强度，在预制t梁安装后需要通过人工设置横隔板骨架然后浇注形成，而横隔板骨架则由钢筋或者钢板经过绑扎或者焊接形成。传统设置横隔板骨架时主要通过多名工人共同协作，并通过手工扶持部分骨架才能够完成对横隔板骨架的整体绑扎和焊接，但是大型横隔板需要的钢筋重量大，完全采用手工扶持固定对工人的体力消耗大，而且具有一定的风险。

如果能够发明一种能够对大型横隔板骨架进行临时固定支撑，从而方便进行绑扎和焊接以及连续作业的新型横隔板钢筋施工装置就能够有效的解决此类问题，为此我们提供了一种路桥预制t梁横隔板钢筋施工装置。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种路桥预制t梁横隔板钢筋施工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种路桥预制t梁横隔板钢筋施工装置，包括一对底座，且底座上通过轴承安装有滚轮，所述底座上通过螺栓固定安装有动力装置，且动力装置的输出端通过联轴器驱动滚轮，所述底座的上方通过螺栓固定安装有连接座，且连接座上通过螺栓固定安装有竖向导轨；所述竖向导轨上滑动安装有第一移动座，且第一移动座上通过螺栓固定安装有蜗轮蜗杆升降机，所述蜗轮蜗杆升降机的输出端与竖向导轨上的齿条啮合连接，所述第一移动座上一体成型有铰接座，且铰接座上铰接安装有铰接配合座，所述铰接配合座上通过轴承安装有横向导轨，所述横向导轨上通过螺栓固定安装有方位调整电机，且方位调整电机的输出端固定安装有主动轮，所述铰接配合座上一体成型有与主动轮匹配啮合的从动轮；所述横向导轨上滑动安装有第二移动座，且第二移动座上通过螺栓固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端与横向导轨上的齿条啮合连接，且第二移动座的下方通过轴承安装有转动板，所述第二移动座上通过螺栓固定安装有角度调整电机，且转动板上一体成型有与角度调整电机的输出端啮合的齿圈；所述转动板的左右两端均通过螺栓固定安装有位置调整推杆，且位置调整推杆的输出端通过螺栓固定安装有固定架，所述固定架的下方通过螺栓固定安装有配合架，且配合架上开设有第一定位滑槽，所述第一定位滑槽内通过螺栓固定安装有连接架，且连接架上开设有第二定位滑槽，所述第二定位滑槽内安装有用于承载钢筋的支撑架，且位置调整推杆为采用独立手动式液压阀控制的单杆双作用液压杆，所述动力装置、蜗轮蜗杆升降机、方向调整电机、角度调整电机和驱动电机均采用安装在底座上的独立旋钮开关进行手动控制。

优选的，所述底座上通过螺栓固定安装有升降推杆，且升降推杆的输出端通过螺栓固定安装有支撑板，所述升降推杆为采用手动式液压阀单独控制的单杆双作用液压杆，且支撑板的下方通过螺栓固定安装有减震橡胶垫。

优选的，所述底座的上方一体成型有用于吊装的悬挂耳，且连接座的上方一体成型有与外部法兰连接件配合的固定座。

优选的，所述动力装置为电动机，且动力装置的输出端与滚轮之间安装有减速机。

优选的，所述支撑架包括与第二定位滑槽匹配滑动且用于支撑左右方向钢筋的主连接杆，且主连接杆上螺接安装有用于固定主连接杆和连接架的固定螺钮，所述主连接杆上一体成型有呈阵列布置的至少两组侧连接杆，且侧连接杆上开设有用于承载前后方向钢筋的限位滑槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设计的横隔板钢筋施工装置能够根据使用的需要安装相应尺寸的横向导轨、固定架和支撑架，并且自由的调整支撑架的安装位置和安装密度，从而能够满足对制作各种横隔板钢筋骨架的辅助支撑需要，而且该装置使用方式简单，能够有效的取代传统人工搭建钢筋骨架时需要多人协作的方式，有效的降低了对劳动力的消耗，提高了工作的效率，具有很高的实用价值。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明结构的侧视图；

图3为本发明底座和竖向导轨的装配示意图；

图4为本方配合架和支撑架的装配示意图。

图中：1底座、2滚轮、3支撑板、4支撑架、401限位滑槽、402侧连接杆、403主连接杆、404固定螺钮、5连接架、6固定架、7位置调整推杆、8转动板、9角度调整电机、10第二移动座、11驱动电机、12配合架、13方向调整电机、14升降推杆、15横向导轨、16第一移动座、17竖向导轨、18连接座、19固定座、20悬挂耳、21蜗轮蜗杆升降机、22铰接座、23动力装置、24第一定位滑槽、25第二定位滑槽、26铰接配合座、27主动轮、28从动轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图4，本发明提供一种技术方案：一种路桥预制t梁横隔板钢筋施工装置，包括一对底座1，且底座1上通过轴承安装有滚轮2，底座1上通过螺栓固定安装有动力装置23，且动力装置23的输出端通过联轴器驱动滚轮2，底座1的上方通过螺栓固定安装有连接座18，且连接座18上通过螺栓固定安装有竖向导轨17；竖向导轨17上滑动安装有第一移动座16，且第一移动座16上通过螺栓固定安装有蜗轮蜗杆升降机21，蜗轮蜗杆升降机21的输出端与竖向导轨17上的齿条啮合连接，第一移动座16上一体成型有铰接座22，且铰接座22上铰接安装有铰接配合座26，铰接配合座26上通过轴承安装有横向导轨15，横向导轨15上通过螺栓固定安装有方位调整电机13，且方位调整电机13的输出端固定安装有主动轮27，铰接配合座26上一体成型有与主动轮27匹配啮合的从动轮28；横向导轨15上滑动安装有第二移动座10，且第二移动座10上通过螺栓固定安装有驱动电机11，驱动电机11的输出端与横向导轨15上的齿条啮合连接，且第二移动座10的下方通过轴承安装有转动板8，第二移动座10上通过螺栓固定安装有角度调整电机9，且转动板8上一体成型有与角度调整电机9的输出端啮合的齿圈；转动板8的左右两端均通过螺栓固定安装有位置调整推杆7，且位置调整推杆7的输出端通过螺栓固定安装有固定架6，固定架6的下方通过螺栓固定安装有配合架12，且配合架12上开设有第一定位滑槽24，第一定位滑槽24内通过螺栓固定安装有连接架5，且连接架5上开设有第二定位滑槽25，第二定位滑槽25内安装有用于承载钢筋的支撑架4，且位置调整推杆7为采用独立手动式液压阀控制的单杆双作用液压杆，动力装置23、蜗轮蜗杆升降机21、方向调整电机13、角度调整电机9和驱动电机11均采用安装在底座1上的独立旋钮开关进行手动控制。

进一步地，底座1上通过螺栓固定安装有升降推杆14，且升降推杆14的输出端通过螺栓固定安装有支撑板3，升降推杆14为采用手动式液压阀单独控制的单杆双作用液压杆，且支撑板3的下方通过螺栓固定安装有减震橡胶垫。

进一步地，底座1的上方一体成型有用于吊装的悬挂耳20，且连接座18的上方一体成型有与外部法兰连接件配合的固定座19。

进一步地，动力装置23为电动机，且动力装置23的输出端与滚轮2之间安装有减速机。

进一步地，支撑架4包括与第二定位滑槽25匹配滑动且用于支撑左右方向钢筋的主连接杆403，且主连接杆403上螺接安装有用于固定主连接杆403和连接架5的固定螺钮404，主连接杆403上一体成型有呈阵列布置的至少两组侧连接杆402，且侧连接杆402上开设有用于承载前后方向钢筋的限位滑槽401。

工作原理：该装置使用时，主要利用支撑架4实现对t梁横隔板钢筋骨架搭接的辅助支撑。使用时，首先利用吊车等设备悬挂住悬挂耳20，并将两个底座1分别运送至相邻的两个t梁上，随后将铰接配合座26和铰接座22正确的安装，此时利用底座1上的滚轮2将该装置运送至指定的位置，并利用蜗轮蜗杆升降机21沿着竖直导轨17驱动横向导轨15进行升降，利用驱动电机11驱动第二移动座10沿着横向导轨15运动，同时还能够利用方向调整电机13微调竖直导轨15在垂直方向上的倾角，并利用角度调整电机9来微调转动板8在水平方向的倾角，从而使配合架12处于正确的配合位置上。配合架12上可以根据所需制作的横隔板骨架的特点安装相应的连接架5和支撑架4，从而能够利用支撑架4上的主连接杆403和侧连接杆402对横隔板骨架上的钢筋进行有效的支撑，从而方便钢筋之间的绑扎和焊接，当横隔板的骨架制作完毕后，位置调整推杆7则驱动固定架6带动支撑架4由横隔板骨架4的侧面推出，从而完成对横隔板钢筋骨架的制作，随后即可利用滚轮2驱动该装置对下一个工作位点进行横隔板钢筋骨架的制作。该装置能够根据使用的需要安装相应尺寸的横向导轨15、固定架6和支撑架4，并且自由的调整支撑架4的安装位置和安装密度，从而能够满足对制作各种横隔板钢筋骨架的辅助支撑需要，而且该装置使用方式简单，能够有效的取代传统人工搭建钢筋骨架时需要多人协作的方式，有效的降低了对劳动力的消耗，提高了工作的效率，具有很高的实用价值。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。