一种适用于绿色建筑施工方法的交通安全设施与流程

本实用新型涉及交通安全设施技术领域，具体为一种适用于绿色建筑施工方法的交通安全设施。

背景技术：

交通锥是常见的交通安全设施，一般用于进行工程、发生事故时提醒路人，以保证工程人员及道路使用者的人身安全，又或者于交通改道、人流和车群之分隔或汇合使用。目前，现有的交通锥不便于调节锥桶的离地高度，使得车辆汇入时易因视觉死角而忽略交通锥，从而造成交通事故，不便于使用，鉴于此，我们提出一种适用于绿色建筑施工方法的交通安全设施。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种适用于绿色建筑施工方法的交通安全设施，以解决上述背景技术中提出的交通锥不便于调节锥桶离地高度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种适用于绿色建筑施工方法的交通安全设施，包括锥桶，所述锥桶的外表面紧密粘接有若干个反光条，所述锥桶的底端设有底板，所述底板的上表面紧密粘接有套管，所述套管的外表面设有竖滑道，所述竖滑道上设有设有若干个卡槽，所述卡槽和竖滑道均贯穿所述套管，所述套管内设有支撑柱，所述支撑柱的底端外表面紧密粘接有圆柱，所述圆柱穿过所述竖滑道的一端设有螺孔，所述螺孔内设有限位螺栓，所述支撑柱穿过所述锥桶顶端开口的一端紧密粘接有盖板，所述盖板与所述锥桶顶端紧密粘接，所述盖板上安装有警示灯。

优选的，所述底板的上表面紧密粘接有若干个螺杆，所述螺杆上设有配重块，所述配重块通过所述螺杆与所述底板固定连接。

优选的，所述圆柱位于所述竖滑道内，所述圆柱通过所述竖滑道与所述套管滑动连接。

优选的，所述卡槽的一端与所述竖滑道连通，所述圆柱通过所述卡槽与所述套管卡接配合。

优选的，所述限位螺栓的直径与所述螺孔的直径相适配，所述限位螺栓通过所述螺孔与所述圆柱螺纹连接。

优选的，所述反光条设有3-6个，呈线性等间距排列。

优选的，所述卡槽设有4-6个，呈线性等间距排列。

优选的，所述螺杆设有2-4个，呈环形等间距排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该适用于绿色建筑施工方法的交通安全设施，调节锥桶的离地高度时，提拉锥桶，使得圆柱在竖滑道内上下移动至合适的位置后逆时针转动锥桶，锥桶内的支撑柱也随之逆时针转动，并将圆柱滑入竖滑道上设置的卡槽内，利用卡槽将锥桶的离地高度进行固定，以此便实现调节锥桶离地高度的效果，避免车辆汇入时易因视觉死角而忽略交通锥，降低发生交通事故的风险，解决交通锥不便于调节锥桶离地高度的问题。

2.该适用于绿色建筑施工方法的交通安全设施，锥桶的外表面设有若干个反光条，支撑柱顶端的盖板上安装有警示灯，便于在夜间作业时，利用反光条和警示灯对来往的车辆起到警示作用。

3.该适用于绿色建筑施工方法的交通安全设施，底板的上表面设有若干个螺杆，螺杆上设有配重块，便于利用配重块增大底板的重量，使得锥桶放置更加平稳，避免发生倾倒的状况。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中锥桶的结构示意图；

图3为本实用新型中底板的整体结构示意图；

图4为本实用新型中套管的结构示意图；

图5为本实用新型中支撑柱的结构示意图；

图6为本实用新型图5中a处结构放大图。

图中：1、锥桶；11、反光条；2、底板；21、套管；211、竖滑道；212、卡槽；22、支撑柱；221、圆柱；222、螺孔；223、限位螺栓；23、盖板；231、警示灯；24、螺杆；241、配重块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例1

一种适用于绿色建筑施工方法的交通安全设施，如图1-6所示，包括锥桶1，锥桶1的外表面紧密粘接有若干个反光条11，锥桶1的底端设有底板2，底板2的上表面紧密粘接有套管21，套管21的外表面设有竖滑道211，竖滑道211上设有设有若干个卡槽212，卡槽212和竖滑道211均贯穿套管21，套管21内设有支撑柱22，支撑柱22的底端外表面紧密粘接有圆柱221，圆柱221穿过竖滑道211的一端设有螺孔222，螺孔222内设有限位螺栓223，支撑柱22穿过锥桶1顶端开口的一端紧密粘接有盖板23，盖板23与锥桶1顶端紧密粘接，盖板23上安装有警示灯231。

本实施例中，锥桶1和底板2整体均采用pvc（聚氯乙烯）材质，该材质具有良好的耐磨耐腐蚀性，且结构稳固，成本较低等优点，延长锥桶1和底板2的使用寿命。

进一步的，圆柱221位于竖滑道211内，圆柱221通过竖滑道211与套管21滑动连接，便于利用圆柱221在竖滑道211内上下滑动，从而改变锥桶1的离地高度，便于对来往的车辆起到警示作用。

除此之外，卡槽212的一端与竖滑道211连通，圆柱221通过卡槽212与套管21卡接配合，便于将锥桶1调节至合适的离地高度后，转动支撑柱22，使得圆柱221通过卡槽212与套管21卡接，便于利用卡槽212将锥桶1的离地高度进行固定。

值得说明的是，限位螺栓223的直径与螺孔222的直径相适配，限位螺栓223通过螺孔222与圆柱221螺纹连接，便于利用限位螺栓223向圆柱221上的螺孔222内旋进，使得限位螺栓223与支撑柱22的外表面相抵，防止在使用过程中支撑柱22发生晃动。

具体的，反光条11设有3-6个，呈线性等间距排列，本实施例中反光条11的个数优选为5个，便于夜间作业时，利用反光条11反射车辆的灯光，起到警示作用。

更进一步的，卡槽212设有4-6个，呈线性等间距排列，本实施例中卡槽212的个数优选为6个，便于利用多个卡槽212将锥桶1调节至多个不同的离地高度。

本实施例中，在锥桶1的底端设有底板2，底板2的上表面粘接有套管21，套管21内设有支撑柱22，支撑柱22底端设置的圆柱221位于套管21上的竖滑道211内，当调节锥桶1的离地高度时，提拉锥桶1，使得圆柱221在竖滑道211内上下移动至合适的位置后逆时针转动锥桶1，锥桶1内的支撑柱22也随之逆时针转动，并将圆柱221滑入竖滑道211上设置的卡槽212内，使得圆柱221通过卡槽212与套管21卡接，便于利用卡槽212将锥桶1的离地高度进行固定，圆柱221上的螺孔222内设有限位螺栓223，利用限位螺栓223向螺孔222内旋进，使得限位螺栓223与支撑柱22的外表面相抵，防止在使用过程中支撑柱22发生晃动，以此便实现调节锥桶1离地高度的效果，避免车辆汇入时易因视觉死角而忽略交通锥，降低发生交通事故的风险，同时，锥桶1的外表面设有若干个反光条11，支撑柱22顶端的盖板23上安装有警示灯231，便于在夜间作业时，利用反光条11和警示灯231对来往的车辆起到警示作用，结构简单，使用方便，解决交通锥不便于调节锥桶离地高度的问题。

实施例2

作为本实用新型的第二种优选的实施例，底板2的上表面紧密粘接有若干个螺杆24，螺杆24上设有配重块241，配重块241通过螺杆24与底板2固定连接。

具体的，螺杆24设有2-4个，呈环形等间距排列，本实施例中螺杆24的个数优选为4个，配重块241的底面设有与螺杆24相适配的螺孔，使得螺杆24与该螺孔螺纹连接，将配重块241固定在底板2的上表面，便于利用配重块241增大底板2的重量，使得锥桶1放置更加平稳，避免发生倾倒的状况。

本实用新型的适用于绿色建筑施工方法的交通安全设施在使用时，在锥桶1的底端设有底板2，底板2的上表面粘接有套管21，套管21内设有支撑柱22，支撑柱22底端设置的圆柱221位于套管21上的竖滑道211内，当调节锥桶1的离地高度时，提拉锥桶1，使得圆柱221在竖滑道211内上下移动至合适的位置后逆时针转动锥桶1，锥桶1内的支撑柱22也随之逆时针转动，并将圆柱221滑入竖滑道211上设置的卡槽212内，使得圆柱221通过卡槽212与套管21卡接，便于利用卡槽212将锥桶1的离地高度进行固定，圆柱221上的螺孔222内设有限位螺栓223，利用限位螺栓223向螺孔222内旋进，使得限位螺栓223与支撑柱22的外表面相抵，防止在使用过程中支撑柱22发生晃动，以此便实现调节锥桶1离地高度的效果，避免车辆汇入时易因视觉死角而忽略交通锥，降低发生交通事故的风险，同时，锥桶1的外表面设有若干个反光条11，支撑柱22顶端的盖板23上安装有警示灯231，便于在夜间作业时，利用反光条11和警示灯231对来往的车辆起到警示作用，此外，底板2的上表面设有若干个螺杆24，螺杆24上设有配重块241，便于利用配重块241增大底板2的重量，使得锥桶1放置更加平稳，避免发生倾倒的状况，结构简单，使用方便，解决交通锥不便于调节锥桶离地高度的问题，便于普及和推广。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。