一种混凝土路面整平机的制作方法

本发明是一种混凝土路面整平机，属于道路施工领域。

背景技术：

混凝土搅拌再导通管道浇筑路面槽形成凝固操作，再通过整平机辊压压实混凝土带动整体砂石流浆，提取溢返混凝土进行剃料和抹匀效果，保障路面的行车平稳度，目前技术公用的待优化的缺点有：

混凝土路面出现蜂窝状的坑洼现象，使由于浇筑速度过快造成内撞砂石的脱浆堆叠，使搅拌均匀后的覆盖配比不足，从而造成路面整平辊压后，让底层的蜂窝格槽间隙过大，容易在行车压迫下震动内石子沉积，导致镂空中层受力的混凝土层，影响整平机先前压实的力度，造成路面起伏吸水隆起，严重时会造成路面吸收雨水再受到太阳照射膨胀开裂，让路面安全系数降低。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种混凝土路面整平机，以解决混凝土路面出现蜂窝状的坑洼现象，使由于浇筑速度过快造成内撞砂石的脱浆堆叠，使搅拌均匀后的覆盖配比不足，从而造成路面整平辊压后，让底层的蜂窝格槽间隙过大，容易在行车压迫下震动内石子沉积，导致镂空中层受力的混凝土层，影响整平机先前压实的力度，造成路面起伏吸水隆起，严重时会造成路面吸收雨水再受到太阳照射膨胀开裂，让路面安全系数降低的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种混凝土路面整平机，其结构包括：双套环辊筒槽、挡泥架板、沉压柱块、电控箱、电动机、齿轮箱、轮带罩盖板，所述双套环辊筒槽安装于沉压柱块的底部下，所述挡泥架板插嵌在沉压柱块的右侧并且相互垂直，所述电动机与齿轮箱机械连接，所述齿轮箱紧贴于电控箱的左侧，所述电控箱嵌套于沉压柱块的顶部上，所述轮带罩盖板嵌套于双套环辊筒槽与齿轮箱的前侧，所述双套环辊筒槽设有轴心齿轮盘、钳板配重架、内轮环槽、左轮支杆座、撑刷布料架、外套筒环槽，所述轴心齿轮盘与钳板配重架机械连接并且处于同一竖直面上，所述钳板配重架与内轮环槽采用过盈配合，所述轴心齿轮盘安装于内轮环槽的内部并且轴心共线，所述内轮环槽与外套筒环槽嵌套成一体并且轴心共线，所述左轮支杆座与撑刷布料架机械连接并且处于同一竖直面上，所述撑刷布料架与外套筒环槽采用过盈配合，所述外套筒环槽安装于沉压柱块的底部下。

为优化上述技术方案，进一步采取的措施为：

作为本发明的进一步改进，所述轴心齿轮盘由装夹嵌件、齿轮盘、轴心环组成，所述齿轮盘嵌套于轴心环的后侧并且轴心共线，所述装夹嵌件与齿轮盘扣合在一起并且处于同一竖直面上。

作为本发明的进一步改进，所述装夹嵌件由阻尼柱块、梯型凹槽座、折杆机架、弯管柱板组成，所述阻尼柱块嵌套于折杆机架的顶部上，所述折杆机架设有两个并且分别安装于弯管柱板的左右两侧，所述弯管柱板插嵌在梯型凹槽座的底部下。

作为本发明的进一步改进，所述钳板配重架由转子球珠、配重块、扭簧弯管、钳板条框架组成，所述转子球珠安装于配重块的内部，所述扭簧弯管与钳板条框架机械连接，所述配重块与钳板条框架紧贴在一起并且处于同一竖直面上。

作为本发明的进一步改进，所述转子球珠由偏转珠块、球槽、翅片条、细杆衬架组成，所述偏转珠块与球槽采用间隙配合，所述翅片条与细杆衬架扣合在一起并且处于同一竖直面上，所述翅片条设有两个以上并且分别插嵌在偏转珠块的左右两侧。

作为本发明的进一步改进，所述左轮支杆座由球帽杆、左轮轴盘座、支杆柱块组成，所述球帽杆与左轮轴盘座机械连接，所述左轮轴盘座与支杆柱块扣合在一起并且处于同一竖直面上。

作为本发明的进一步改进，所述左轮轴盘座由内钩板轮环、弯管架、左轮通孔、底盘轴座组成，所述内钩板轮环通过弯管架与左轮通孔机械连接，所述左轮通孔与底盘轴座为一体结构，所述内钩板轮环安装于底盘轴座轴心的前侧。

作为本发明的进一步改进，所述撑刷布料架由弯弧条板槽、供料管架、机架撑刷板组成，所述供料管架插嵌在机架撑刷板的内部并且处于同一竖直面上，所述弯弧条板槽与机架撑刷板嵌套成一体并且处于同一弧面上。

作为本发明的进一步改进，所述弯弧条板槽由梯形柱板、梯度折架、凸囊板、弯弧条槽组成，所述凸囊板与梯形柱板分别嵌套于梯度折架的上下两侧，所述梯度折架安装于弯弧条槽的内部并且处于同一弧面上。

作为本发明的进一步改进，所述弯管柱板为左右带棱边柱块套板插接弯管的板架结构，方便拱桥式对撑形成夹装操作的横向压扣操作，且纵向穿插使保障底座咬合稳定性。

作为本发明的进一步改进，所述细杆衬架为呈长短渐进隔杆插接弯矩架杆的杆架结构，方便左右成渐变式长杆支撑到短杆架护操作，保障内弯矩杆滚动摩擦系数的交替位移量微调操作。

作为本发明的进一步改进，所述弯管架为弯管插接凸球帽柱板的组合管架结构，方便单一朝向性推转轮引压住撑板，形成外扩式机架滚刷压实混凝土内外层厚度的效果。

作为本发明的进一步改进，所述梯度折架为左高右低带叠层衬板斜架细杆穿插横向双位卡扣条的梯度架结构，方便上下内错角架撑辊压混凝土路面，形成表层整平的同时对配重内层质量饱和度进行检测压覆操作。

有益效果

本发明一种混凝土路面整平机，工作人员通过启动电动机带动齿轮箱曳引轮带罩盖板轮转牵动双套环辊筒槽的内轮环槽回转，这时灌注混凝土的路面通过电控箱调用沉压柱块提吊挡泥架板适配外套筒环槽辊压整平路面，开始路面施工操作进程，通过轴心齿轮盘的装夹嵌件咬合齿轮盘与轴心环回转，形成阻尼柱块在梯型凹槽座内套接折杆机架夹装弯管柱板配合钳板配重架的钳板条框架引动滚刷内环架提速，再通过转子球珠的偏转珠块在球槽内带动翅片条与细杆衬架弯矩顶压配重块推动扭簧弯管夹角牵开张拉压力，使左轮支杆座的球帽杆与支杆柱块在撑刷布料架联动内轮压力时形成叠加式外撑滚覆效果，保障左轮轴盘座的内钩板轮环带动弯管架顶转左轮通孔联动底盘轴座同向惯性回转助推沉积混凝土砂石和厚混凝土层的密度检测操作，保障混凝土路面整平机的表面平整度加工和混凝土配比饱和度调试回填补给操作高效，提升道路施工后的长时间使用寿命和安全系数的保持。

本发明操作后可达到的优点有：

运用双套环辊筒槽与沉压柱块相配合，通过沉压柱块配重给外套筒环槽辊压内轮环槽且架设撑刷布料架形成配合轴心齿轮盘与钳板配重架转动时混凝土路面底座和内水泥环边的配重夹角沉积效果，保障预制的碰撞石子挤压间隙得到冲击力助推而沉降压实路面，也保障混凝土浇筑后整平操作提升紧实感和饱和度，再让钳板配重架形成转子球珠回转惯性作用力提升滚动摩擦系数的压覆力，改善常规辊压的浅层整平，提升深层次压覆滑推的均质感和混凝土浓稠的凝固后的路面抗压安全系数。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中的附图作详细地介绍，以此让本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种混凝土路面整平机的结构示意图。

图2为本发明双套环辊筒槽、轴心齿轮盘、钳板配重架、左轮支杆座、撑刷布料架详细的剖面结构示意图。

图3为本发明装夹嵌件工作状态的截面结构示意图。

图4为本发明转子球珠工作状态的剖面放大结构示意图。

图5为本发明左轮轴盘座工作状态的截面放大结构示意图。

图6为本发明弯弧条板槽工作状态的剖面结构示意图。

附图标记说明：双套环辊筒槽-1、挡泥架板-2、沉压柱块-3、电控箱-4、电动机-5、齿轮箱-6、轮带罩盖板-7、轴心齿轮盘-1a、钳板配重架-1b、内轮环槽-1c、左轮支杆座-1d、撑刷布料架-1e、外套筒环槽-1f、装夹嵌件-1a1、齿轮盘-1a2、轴心环-1a3、阻尼柱块-1a11、梯型凹槽座-1a12、折杆机架-1a13、弯管柱板-1a14、转子球珠-1b1、配重块-1b2、扭簧弯管-1b3、钳板条框架-1b4、偏转珠块-1b11、球槽-1b12、翅片条-1b13、细杆衬架-1b14、球帽杆-1d1、左轮轴盘座-1d2、支杆柱块-1d3、内钩板轮环-1d21、弯管架-1d22、左轮通孔-1d23、底盘轴座-1d24、弯弧条板槽-1e1、供料管架-1e2、机架撑刷板-1e3、梯形柱板-1e11、梯度折架-1e12、凸囊板-1e13、弯弧条槽-1e14。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例一：

请参阅图1-图6，本发明提供一种混凝土路面整平机，其结构包括：双套环辊筒槽1、挡泥架板2、沉压柱块3、电控箱4、电动机5、齿轮箱6、轮带罩盖板7，所述双套环辊筒槽1安装于沉压柱块3的底部下，所述挡泥架板2插嵌在沉压柱块3的右侧并且相互垂直，所述电动机5与齿轮箱6机械连接，所述齿轮箱6紧贴于电控箱4的左侧，所述电控箱4嵌套于沉压柱块3的顶部上，所述轮带罩盖板7嵌套于双套环辊筒槽1与齿轮箱6的前侧，所述双套环辊筒槽1设有轴心齿轮盘1a、钳板配重架1b、内轮环槽1c、左轮支杆座1d、撑刷布料架1e、外套筒环槽1f，所述轴心齿轮盘1a与钳板配重架1b机械连接并且处于同一竖直面上，所述钳板配重架1b与内轮环槽1c采用过盈配合，所述轴心齿轮盘1a安装于内轮环槽1c的内部并且轴心共线，所述内轮环槽1c与外套筒环槽1f嵌套成一体并且轴心共线，所述左轮支杆座1d与撑刷布料架1e机械连接并且处于同一竖直面上，所述撑刷布料架1e与外套筒环槽1f采用过盈配合，所述外套筒环槽1f安装于沉压柱块3的底部下。

请参阅图2，所述轴心齿轮盘1a由装夹嵌件1a1、齿轮盘1a2、轴心环1ab组成，所述齿轮盘1a2嵌套于轴心环1a3的后侧并且轴心共线，所述装夹嵌件1a1与齿轮盘1a2扣合在一起并且处于同一竖直面上，所述钳板配重架1b由转子球珠1b1、配重块1b2、扭簧弯管1b3、钳板条框架1b4组成，所述转子球珠1b1安装于配重块1b2的内部，所述扭簧弯管1b3与钳板条框架1b4机械连接，所述配重块1b2与钳板条框架1b4紧贴在一起并且处于同一竖直面上，所述左轮支杆座1d由球帽杆1d1、左轮轴盘座1d2、支杆柱块1d3组成，所述球帽杆1d1与左轮轴盘座1d2机械连接，所述左轮轴盘座1d2与支杆柱块1d3扣合在一起并且处于同一竖直面上，通过齿轮盘1a2拉扣钳板条框架1b4回转，形成轴心机架传递外撑的分轮距应力叠加操作效果，保障路面整平操作的厚度调试检测沉压适配联动效果。

请参阅图3，所述装夹嵌件1a1由阻尼柱块1a11、梯型凹槽座1a12、折杆机架1a13、弯管柱板1a14组成，所述阻尼柱块1a11嵌套于折杆机架1a13的顶部上，所述折杆机架1a13设有两个并且分别安装于弯管柱板1a14的左右两侧，所述弯管柱板1a14插嵌在梯型凹槽座1a12的底部下，所述弯管柱板1a14为左右带棱边柱块套板插接弯管的板架结构，方便拱桥式对撑形成夹装操作的横向压扣操作，且纵向穿插使保障底座咬合稳定性，通过阻尼柱块1a11插压弯管柱板1a14形成垂直和横向杆架交织的凹型装夹防脱扣回转锁轴辊转效果。

请参阅图4，所述转子球珠1b1由偏转珠块1b11、球槽1b12、翅片条1b13、细杆衬架1b14组成，所述偏转珠块1b11与球槽1b12采用间隙配合，所述翅片条1b13与细杆衬架1b14扣合在一起并且处于同一竖直面上，所述翅片条1b13设有两个以上并且分别插嵌在偏转珠块1b11的左右两侧，所述细杆衬架1b14为呈长短渐进隔杆插接弯矩架杆的杆架结构，方便左右成渐变式长杆支撑到短杆架护操作，保障内弯矩杆滚动摩擦系数的交替位移量微调操作，通过偏转珠块1b11推转细杆衬架1b14形成弯矩顶压绕阻适配铰接操作效果，保障后期配重压力的惯性回转沉积力度提升，提升混凝土压实和饱和布料填补预处理操作。

请参阅图5，所述左轮轴盘座1d2由内钩板轮环1d21、弯管架1d22、左轮通孔1d23、底盘轴座1d24组成，所述内钩板轮环1d21通过弯管架1d22与左轮通孔1d23机械连接，所述左轮通孔1d23与底盘轴座1d24为一体结构，所述内钩板轮环1d21安装于底盘轴座1d24轴心的前侧，所述弯管架1d22为弯管插接凸球帽柱板的组合管架结构，方便单一朝向性推转轮引压住撑板，形成外扩式机架滚刷压实混凝土内外层厚度的效果，通过内钩板轮环1d21夹装弯管架1d22形成单向回转惯性作用力压覆撑刷混凝土整平操作效果。

工作流程：工作人员通过启动电动机5带动齿轮箱6曳引轮带罩盖板7轮转牵动双套环辊筒槽1的内轮环槽1c回转，这时灌注混凝土的路面通过电控箱4调用沉压柱块3提吊挡泥架板2适配外套筒环槽1f辊压整平路面，开始路面施工操作进程，通过轴心齿轮盘1a的装夹嵌件1a1咬合齿轮盘1a2与轴心环1a3回转，形成阻尼柱块1a11在梯型凹槽座1a12内套接折杆机架1a13夹装弯管柱板1a14配合钳板配重架1b的钳板条框架1b4引动滚刷内环架提速，再通过转子球珠1b1的偏转珠块1b11在球槽1b12内带动翅片条1b13与细杆衬架1b14弯矩顶压配重块1b2推动扭簧弯管1b3夹角牵开张拉压力，使左轮支杆座1d的球帽杆1d1与支杆柱块1d3在撑刷布料架1e联动内轮压力时形成叠加式外撑滚覆效果，保障左轮轴盘座1d2的内钩板轮环1d21带动弯管架1d22顶转左轮通孔1d23联动底盘轴座1d24同向惯性回转助推沉积混凝土砂石和厚混凝土层的密度检测操作，保障混凝土路面整平机的表面平整度加工和混凝土配比饱和度调试回填补给操作高效，提升道路施工后的长时间使用寿命和安全系数的保持。

实施例二：

请参阅图1-图6，本发明提供一种混凝土路面整平机，其他方面与实施例1相同，不同之处在于：

请参阅图2，所述撑刷布料架1e由弯弧条板槽1e1、供料管架1e2、机架撑刷板1e3组成，所述供料管架1e2插嵌在机架撑刷板1e3的内部并且处于同一竖直面上，所述弯弧条板槽1e1与机架撑刷板1e3嵌套成一体并且处于同一弧面上，通过供料管架1e2穿插弯弧条板槽1e1形成大幅度辊转机架撑刷配合外框环壳得到筒体弧面均匀整平操作的机动性和布料连供流畅度。

请参阅图6，所述弯弧条板槽1e1由梯形柱板1e11、梯度折架1e12、凸囊板1e13、弯弧条槽1e14组成，所述凸囊板1e13与梯形柱板1e11分别嵌套于梯度折架1e12的上下两侧，所述梯度折架1e12安装于弯弧条槽1e14的内部并且处于同一弧面上，所述梯度折架1e12为左高右低带叠层衬板斜架细杆穿插横向双位卡扣条的梯度架结构，方便上下内错角架撑辊压混凝土路面，形成表层整平的同时对配重内层质量饱和度进行检测压覆操作，通过凸囊板1e13鼓气顶撑梯形柱板1e11沉压刮剃混凝土多余的砂石，且重新布料涂抹，提升注浆粘稠度和饱和度，改善蜂窝间隙架空路面覆盖层的现象，提升路面安全稳定厚度。

通过前期的轴动钳板和夹装翻板配重顶撑承重，让轴心回转惯性大于外围筒槽提升主动力轮引和从动力轮引间歇式交叉工作的外撑路面整平均匀度，且通过撑刷布料架1e的供料管架1e2导入混凝土给机架撑刷板1e3连通弯弧条板槽1e1，让弯弧条槽1e14内的梯形柱板1e11与凸囊板1e13上下包压梯度折架1e12提升整体机械活性和布料回填的饱和度填充效果，保障路面混凝土浇筑后的蜂窝间隙槽剔除，且紧实内外厚度层的路面整平操作。

本发明通过上述部件的互相组合，达到运用双套环辊筒槽1与沉压柱块3相配合，通过沉压柱块3配重给外套筒环槽1f辊压内轮环槽1c且架设撑刷布料架1e形成配合轴心齿轮盘1a与钳板配重架1b转动时混凝土路面底座和内水泥环边的配重夹角沉积效果，保障预制的碰撞石子挤压间隙得到冲击力助推而沉降压实路面，也保障混凝土浇筑后整平操作提升紧实感和饱和度，再让钳板配重架1b形成转子球珠1b1回转惯性作用力提升滚动摩擦系数的压覆力，改善常规辊压的浅层整平，提升深层次压覆滑推的均质感和混凝土浓稠的凝固后的路面抗压安全系数，以此来解决混凝土路面出现蜂窝状的坑洼现象，使由于浇筑速度过快造成内撞砂石的脱浆堆叠，使搅拌均匀后的覆盖配比不足，从而造成路面整平辊压后，让底层的蜂窝格槽间隙过大，容易在行车压迫下震动内石子沉积，导致镂空中层受力的混凝土层，影响整平机先前压实的力度，造成路面起伏吸水隆起，严重时会造成路面吸收雨水再受到太阳照射膨胀开裂，让路面安全系数降低的问题。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的或者超越所附权利要求书所定义的范围。