一种用于车底盘上的路面灰尘清理装置的制作方法

本实用新型涉及灰尘清理技术领域，具体涉及一种用于车底盘上的路面灰尘清理装置。

背景技术：

道路扬尘是指道路、街道上的积尘在一定的动力条件(风力、机动车碾压或人群活动)的作用下，一次或多次扬起并混合，进入到环境空气中形成一定粒径分布的颗粒物，现如今道路扬尘已是城市空气颗粒物的一个主要来源，走在街道上，前面汽车走过，顿时尘土飞扬，众人总是需要捂住嘴鼻才行。

现有的路面灰尘清理装置利用传统洒水车进行降尘处理，灰尘与水一起落在地面，水分蒸发过后，灰尘还是会存在，并没有根治。

技术实现要素：

为此，本实用新型实施例提供一种用于车底盘上的路面灰尘清理装置，通过风机产生吸力，利用第一气管和吸气斗吸取路面的灰尘，杂物落入杂物框内，灰尘经过风机和第二气管流向储水框，储水框内的清水与灰尘结合形成混合物，过滤吸入气体中的灰尘，彻底清理路面上的灰尘，降低工作人员的劳动强度，以解决现有技术中路面灰尘清理不干净的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种用于车底盘上的路面灰尘清理装置，包括壳体，所述壳体底端固定连接有底板，所述壳体内部设有吸尘机构；

所述吸尘机构包括风机，所述风机与壳体内部前端固定连接，所述风机进风口固定连接有第一气管，所述第一气管与壳体固定连接，所述第一气管内部固定连接有滤网，所述滤网位于风机一侧，所述第一气管一端外周面底部开设有漏料口，所述漏料口位于滤网远离风机的一侧，所述壳体内部前端固定连接有第二固定框，所述第二固定框位于漏料口底端，所述第二固定框内部设有杂物框，所述杂物框一侧贯穿壳体前端，所述第一气管一端延伸并贯穿底板，所述底板底端固定连接有吸气斗，所述第一气管一端与吸气斗顶端固定连接，所述风机出风口固定连接有第二气管，所述壳体内部前端固定连接有第一固定框，所述第一固定框位于风机另一侧，所述第一固定框内部设有储水框，所述储水框一侧贯穿壳体前端，所述第二气管一端贯穿第一固定框一侧并延伸入储水框内部，所述壳体一侧开设有多个通气孔，多个所述通气孔均位于储水框顶部。

进一步地，所述壳体内部设有第一转轴，所述第一转轴位于第一固定框底部，所述第一转轴设在第一气管后侧。

进一步地，所述壳体另一侧固定连接有电机，所述第一转轴一端与电机输出轴固定连接，所述第一转轴另一端与壳体内部一侧壁通过轴承活动连接。

进一步地，所述第一转轴外周面固定连接有两个第一锥齿轮，两个所述第一锥齿轮分别位于第一气管两侧，所述第一转轴底部设有两个第二锥齿轮，两个所述第一锥齿轮分别与相应位置的第二锥齿轮相啮合。

进一步地，两个第二锥齿轮底端均固定连接有第二转轴，两个所述第二转轴一端均贯穿底板，两个所述第二转轴底端均固定连接有转盘，两个所述转盘底端均固定连接有多个刷毛。

进一步地，所述底板内部开设有两个通槽，两个所述第二转轴外周面均固定连接有支撑盘，两个所述支撑盘分别设在相应位置的通槽内部。

进一步地，两个所述支撑盘内部均设有两个移动轮，四个所述移动轮均与通槽内部底端相接触。

本实用新型实施例具有如下优点：

本实用新型通过风机产生吸力，利用第一气管和吸气斗吸取路面的灰尘，杂物落入杂物框内，灰尘经过风机和第二气管流向储水框，储水框内的清水与灰尘结合形成混合物，过滤吸入气体中的灰尘，与现有技术相比，彻底清理路面上的灰尘，降低工作人员的劳动强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体结构剖视图；

图3为本实用新型第一固定框侧剖图；

图4为本实用新型图2中a结构放大图；

图5为本实用新型第二转轴立体图；

图中：1壳体、2第一转轴、3电机、4底板、5第一锥齿轮、6第二锥齿轮、7第一气管、8吸气斗、9刷毛、10转盘、11通气孔、12储水框、13第一固定框、14第二气管、15风机、16滤网、17漏料口、18杂物框、19第二固定框、20支撑盘、21第二转轴、22通槽、23移动轮。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照说明书附图1-5，该实施例的一种用于车底盘上的路面灰尘清理装置，包括壳体1，所述壳体1底端固定连接有底板4，所述壳体1内部设有吸尘机构，所述吸尘机构包括风机15，所述风机15与壳体1内部前端固定连接，所述风机15进风口固定连接有第一气管7，所述第一气管7与壳体1固定连接，所述第一气管7内部固定连接有滤网16，所述滤网16位于风机15一侧，所述第一气管7一端外周面底部开设有漏料口17，所述漏料口17位于滤网16远离风机15的一侧，所述壳体1内部前端固定连接有第二固定框19，所述第二固定框19位于漏料口17底端，所述第二固定框19内部设有杂物框18，所述杂物框18一侧贯穿壳体1前端，所述第一气管7一端延伸并贯穿底板4，所述底板4底端固定连接有吸气斗8，所述第一气管7一端与吸气斗8顶端固定连接，所述风机15出风口固定连接有第二气管14，所述壳体1内部前端固定连接有第一固定框13，所述第一固定框13位于风机15另一侧，所述第一固定框13内部设有储水框12，所述储水框12一侧贯穿壳体1前端，所述第二气管14一端贯穿第一固定框13一侧并延伸入储水框12内部，所述壳体1一侧开设有多个通气孔11，多个所述通气孔11均位于储水框12顶部；

进一步地，所述壳体1内部设有第一转轴2，所述第一转轴2位于第一固定框13底部，所述第一转轴2设在第一气管7后侧；

进一步地，所述壳体1另一侧固定连接有电机3，所述第一转轴2一端与电机3输出轴固定连接，所述第一转轴2另一端与壳体1内部一侧壁通过轴承活动连接；

进一步地，所述第一转轴2外周面固定连接有两个第一锥齿轮5，两个所述第一锥齿轮5分别位于第一气管7两侧，所述第一转轴2底部设有两个第二锥齿轮6，两个所述第一锥齿轮5分别与相应位置的第二锥齿轮6相啮合，转动方便；

进一步地，两个第二锥齿轮6底端均固定连接有第二转轴21，两个所述第二转轴21一端均贯穿底板4，两个所述第二转轴21底端均固定连接有转盘10，两个所述转盘10底端均固定连接有多个刷毛9，清理效果好；

进一步地，所述底板4内部开设有两个通槽22，两个所述第二转轴21外周面均固定连接有支撑盘20，两个所述支撑盘20分别设在相应位置的通槽22内部，限制第二转轴21上下移动；

进一步地，两个所述支撑盘20内部均设有两个移动轮23，四个所述移动轮23均与通槽22内部底端相接触，减少第二转轴21转动产生的摩擦力。

实施场景具体为：工作人员通过锁链将本实用新型活动安装在车底盘上，向储水框12中加入清水，然后启动电机3，电机3工作带动第一转轴2转动，从而带动第一锥齿轮5转动，由于第一锥齿轮5与第二锥齿轮6啮合，故第一锥齿轮5转动带动第二锥齿轮6转动，从而带动第二转轴21转动，第二转轴21转动带动支撑盘20转动，使得移动轮23在通槽22内转动，限制第二转轴21上下移动，同时减少第二转轴21转动产生的摩擦力，同时第二转轴21转动带动转盘10转动，使得刷毛9转动对路面的灰尘进行清扫，然后启动风机15，风机15工作产生吸力，通过第一气管7和吸气斗8吸取路面的灰尘，刷毛9转动使得风机15吸取路面的灰尘更加容易，路面上的其他杂物被滤网16阻挡，落入杂物框18内，防止杂物对风机15造成损害，灰尘经过风机15流向第二气管14，再由第二气管14流入储水框12内，储水框12内的清水与灰尘结合形成混合物，过滤吸入气体中的灰尘，干净的空气由通气孔11排出壳体1内，清理结束后，抽出杂物框18和储水框12，对杂物和灰尘混合物进行清理，彻底清理路面上的灰尘，降低工作人员的劳动强度，该实施方式具体解决了现有技术中路面灰尘清理不干净的问题。

工作原理：

参照说明书附图1-5，工作人员启动电机3，电机3工作带动第一转轴2转动，从而带动第二转轴21转动，第二转轴21转动带动转盘10转动，使得刷毛9转动对路面的灰尘进行清扫，然后启动风机15，风机15工作产生吸力，通过第一气管7和吸气斗8吸取路面的灰尘，路面上的其他杂物被滤网16阻挡，落入杂物框18内，灰尘由第二气管14流入储水框12内，储水框12内的清水与灰尘结合形成混合物，干净的空气由通气孔11排出壳体1内，清理结束后，抽出杂物框18和储水框12，对杂物和灰尘混合物进行清理。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。