一种柔性增强混凝土桥面铺装结构的制作方法

本实用新型涉及道路工程领域，特别涉及一种柔性增强混凝土桥面铺装结构。

背景技术：

桥面铺装是指在桥面上铺设一层防护层，用以防止车轮(或履带)直接磨耗桥面板，并扩散车轮荷载，也为车辆提供平整防滑的行驶表面。

目前大多都是利用柔性混凝土对桥面进行铺装，在桥面铺装过程中，当混凝土铺设在桥面后，需要工人使用平铲将混凝土铺平，以保持桥面的平整，但操作者直接站在铺设的混凝土上进行铺平作业，不仅会在铺设的混凝土上流下脚印，增大铺平的难度，同时由于未干的混凝土较为湿润，且具有黏性，容易污染操作者的鞋服，同时增大操作者劳动强度。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种柔性增强混凝土桥面铺装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柔性增强混凝土桥面铺装结构，包括两个支撑板，两个所述支撑板呈对称设置，且两个所述支撑板的顶部活动穿插连接有横梁，两个所述支撑板之间且位于横梁的下方设有承载板，所述承载板顶端的两侧均通过固定块固定连接有钢丝绳，所述横梁底端的两侧对称设有导向轮，所述横梁底端的中部设有转杆，所述转杆的外壁间隔套设有两个收卷辊，两个所述钢丝绳的一端绕过导向轮的外壁并分别固定缠绕于两个收卷辊的外壁。

优选的，两个所述支撑板的顶部与横梁的连接处位置固定嵌设有滑动套，所述横梁与滑动套的内壁滑动穿插连接，所述支撑板的顶端螺纹穿插连接有紧固螺栓，且所述紧固螺栓的底端依次贯穿支撑板和滑动套与横梁的外壁相贴合。

优选的，两个所述导向轮的两端均转动连接有第二固定板，所述转杆的两端分别转动连接有第一固定板，且所述第一固定板和第二固定板分别与横梁的外壁固定连接。

优选的，两个所述钢丝绳与两个收卷辊的缠绕方向相反，所述转杆的一端传动连接有伺服电机，且所述伺服电机与其中一个第一固定板的底部固定连接。

优选的，两个所述支撑板底端的两侧均固定安装有万向轮，且所述万向轮的顶部安装有轮刹。

优选的，两个所述支撑板的中部开设有矩形通孔。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)本实用新型利用支撑板、横梁和承载板的设置方式，再配合钢丝绳、导向轮和收卷辊的设置，可以将承载板悬空固定在混凝土铺装层的上方，使操作者可以蹲在承载板上对混凝土进行铺平作业，从而提高对桥面铺装的便捷性，降低操作者劳动强度；

(2)本实用新型利用滑动套和紧固螺栓的配合使用，能够根据桥面铺设混凝土的宽度调整两个支撑板之间的宽度，以便于铺装结构的安装放置，从而提高了铺装结构使用的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型正面剖视结构示意图。

图3为本实用新型侧面剖视结构示意图。

图中：1、支撑板；2、横梁；3、承载板；4、固定块；5、钢丝绳；6、导向轮；7、转杆；8、收卷辊；9、伺服电机；10、第一固定板；11、第二固定板；12、滑动套；13、紧固螺栓；14、万向轮；15、矩形通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种柔性增强混凝土桥面铺装结构，包括两个支撑板1，两个支撑板1呈对称设置，起到一个支撑固定的作用，两个支撑板1的中部开设有矩形通孔15，起到一个减重省料的作用，降低制造成本，同时便于操作者站到承载板3上，且两个支撑板1的顶部活动穿插连接有横梁2，起到一个支撑承载的作用，两个支撑板1之间且位于横梁2的下方设有承载板3，用于操作者的站立，承载板3顶端的两侧均通过固定块4固定连接有钢丝绳5，利用螺钉将固定块4与承载板3进行固定，便于钢丝绳5的安装固定，钢丝绳5起到一个吊装的作用，横梁2底端的两侧对称设有导向轮6，起到一个导向作用，横梁2底端的中部设有转杆7，转杆7的外壁间隔套设有两个收卷辊8，两个钢丝绳5的一端绕过导向轮6的外壁并分别固定缠绕于两个收卷辊8的外壁，两个钢丝绳5与两个收卷辊8的缠绕方向相反，其中一个钢丝绳5从其中一个收卷辊8的顶端穿过，其中另一个钢丝绳5从另一个收卷辊8的底端穿过，这样能够使伺服电机9转动时，两个钢丝绳5能够保持同步上升或下降，两个导向轮6的两端均转动连接有第二固定板11，转杆7的两端分别转动连接有第一固定板10，且第一固定板10和第二固定板11分别与横梁2的外壁固定连接，第一固定板10和第二固定板11的设置，能够起到一个连接固定的作用，便于导向轮6和收卷辊8的安装，转杆7的一端传动连接有伺服电机9，且伺服电机9与其中一个第一固定板10的底部固定连接，用于收卷辊8的驱动，便于操作者控制承载板3的升降；

两个支撑板1的顶部与横梁2的连接处位置固定嵌设有滑动套12，横梁2与滑动套12的内壁滑动穿插连接，支撑板1的顶端螺纹穿插连接有紧固螺栓13，且紧固螺栓13的底端依次贯穿支撑板1和滑动套12与横梁2的外壁相贴合，滑动套12和紧固螺栓13的配合使用，能够便于两个支撑板1在横梁2上进行位置的调整，从而便于根据混凝土层铺装的宽度进行调整，提高使用的便捷性。

两个支撑板1底端的两侧均固定安装有万向轮14，且万向轮14的顶部安装有轮刹，能够通过人工推动带动两个支撑板1进行移动，从而便于对整个桥面的混凝土层进行铺平作业。

本实用新型工作原理：在进行桥面铺装的混凝土层铺平作业时，根据混凝土铺设的宽度调整两个支撑板1在横梁2上的位置，使得两个支撑板1位于混凝土层的两侧，然后拧紧紧固螺栓13，使得支撑板1与横梁2之间保持固定，然后顺时针转动打开伺服电机9的外接开关，使得伺服电机9与外部电源电性连接，伺服电机9通过转杆7带动收卷辊8顺时针转动，使两个钢丝绳5同步向下伸长，带动承载板3平行向下移动，当承载板3移动到混凝土层的正上方位置处时，关闭伺服电机9的开关，操作者从矩形通孔15或从外部站到承载板3上，使用平铲即可进行混凝土的铺平作业，不断的推动两个支撑板1，通过万向轮14带动支撑板1移动即可进行整个桥面混凝土的铺平作业。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。