桥梁施工挂篮行进布置轨道的制作方法

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其是一种桥梁施工挂篮行进布置轨道。

背景技术：

在桥梁施工工程中常采用桥梁悬臂施工，而挂篮是桥梁悬臂施工中的重要设备。挂篮具有自重轻、结构简单、坚固稳定、前移和拆装方便、可重复利用、受力后变形小等特点，并且挂篮下方空间充足，可提供较大的施工作业面，利于进行钢筋模板施工操作。

挂篮在安装时，一般将挂篮的前支座和后支座支撑在移动装置上，利用移动装置来实现挂篮的平移，悬挑梁用于吊挂模板。当一个节段的混凝土施工完成后，通过移动装置将挂篮沿向前移动一个施工节段以进行下一阶段的施工。目前挂篮配套使用的移动装置的稳定性和固定效果不佳，在平移过程中极易发生偏移、脱落，导致挂篮行走不稳定，存在安全隐患，容易造成工程事故。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种挂篮行走稳定、安全性高的桥梁施工挂篮行进布置轨道。

为解决上述技术问题本实用新型所采用的技术方案是：桥梁施工挂篮行进布置轨道，包括轨道结构、至少一个安装滑动块和至少一个限位装置；安装滑动块与轨道结构滑动配合并可沿轨道结构的长度方向滑动；限位装置可拆卸设置在轨道结构上并位于安装滑动块的滑动路径上。

进一步的是：所述轨道结构上固定有沿长度方向延伸的外滑动块，安装滑动块上设有与外滑动块滑动配合的滑动孔，滑动孔为贯穿安装滑动块的口型槽孔。

进一步的是：所述轨道结构的两侧面都设有沿长度方向延伸的侧滑动槽和侧滑动块，所述安装滑动块的两侧面固定有与侧滑动块滑动配合的侧部滑动架，侧部滑动架为朝向安装滑动块中线方向折弯的折弯结构，侧部滑动架套在侧滑动块上并插入侧滑动槽中。

进一步的是：所述轨道结构内部设有沿长度方向延伸的内滑动槽，所述安装滑动块的底部固定有与内滑动槽滑动配合的底部滑动架；所述内滑动槽为倒t型槽孔，底部滑动架为与内滑动槽相配合的倒t型结构。

进一步的是：所述安装滑动块的顶部固定有用于安装挂篮的安装板。

进一步的是：所述限位装置由架体、侧架和锁紧螺柱组成，两个侧架分别固定在架体的两侧；所述架体与外滑动块滑动配合，侧架与侧滑动块滑动配合，两个锁紧螺柱分别螺纹连接在两个侧架上。

进一步的是：所述轨道结构的底部固定有底板，底板上均匀排布多个安装孔；底板上固定有多个与轨道结构两侧面相连接的加强筋板。

进一步的是：所述轨道结构的端头可拆卸连接有可阻挡安装滑动块滑动的限位板。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置轨道结构和安装滑动块来实现对挂篮的平移，轨道结构和安装滑动块之间采用滑动配合，挂篮与安装滑动块进行装配后即可顺着轨道结构进行平移；本实用新型中轨道结构和安装滑动块之间采用了多个部位的滑动配合，在确保滑动顺畅的同时提供了良好的限位作用，安装滑动块的滑动稳定性高，保证了安装滑动块在滑动平移时不会发生偏移、脱轨，安全性高；本实用新型中还设置了限位装置对滑动到位的安装滑动块进行限位，保证施工过程中安装滑动块的稳定性；另外，本实用新型中的轨道结构可以多个进行对接，以延长安装滑动块的平移路程，方便进行挂篮的连续施工。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为安装滑动块的结构示意图；

图3为限位装置的结构示意图；

图中标记为：100-轨道结构、110-外滑动块、120-侧滑动槽、130-侧滑动块、140-内滑动槽、150-底板、151-安装孔、160-加强筋板、170-限位板、200-安装滑动块、210-滑动孔、220-侧部滑动架、230-底部滑动架、240-安装板、300-限位装置、310-架体、320-侧架、330-锁紧螺柱、340-把手。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面结合附图对本实用新型进行进一步的说明。

如图1所示，本实用新型所公开的桥梁施工挂篮行进布置轨道包括轨道结构100、安装滑动块200和限位装置300；轨道结构100与安装滑动块200滑动配合，如图2所示，安装滑动块200的顶部固定有安装板240用于安装挂篮，通过安装滑动块200在轨道结构100上的滑动来实现对挂篮的平移；限位装置300设置在安装滑动块200的滑动路径上，限位装置300与轨道结构100之间采用可拆卸连接，通过限位装置300对安装滑动块200进行限位，挂篮平移完成后使安装滑动块200保持稳定。

轨道结构100整体大致为长条块状结构，安装滑动块200沿轨道结构100的长度方向滑动。本实用新型中轨道结构100与安装滑动块200之间设置了多个滑动配合部件，如图1和图2所示，轨道结构100上固定有沿长度方向延伸的外滑动块110，安装滑动块200上设有与外滑动块110滑动配合的滑动孔210，滑动孔210为贯穿安装滑动块200的口型槽孔，外滑动块110的外形与滑动孔210相匹配，安装滑动块200的口型槽孔套在外滑动块110上，外滑动块110穿过滑动孔210，滑动孔210和外滑动块110为实现安装滑动块200与轨道结构100之间滑动配合的主要部件；轨道结构100的两侧面都设有沿长度方向延伸的侧滑动槽120和侧滑动块130，侧滑动块130位于轨道结构100的顶部，侧滑动槽120位于对应侧滑动块130的下方，安装滑动块200的两侧面固定有与侧滑动块130滑动配合的侧部滑动架220，侧部滑动架220为朝向安装滑动块200中线方向折弯的折弯结构，侧部滑动架220套在侧滑动块130上并插入侧滑动槽120中；轨道结构100内部设有沿长度方向延伸的内滑动槽140，安装滑动块200的底部固定有与内滑动槽140滑动配合的底部滑动架230，内滑动槽140为倒t型槽孔，底部滑动架230为与内滑动槽140相配合的倒t型结构，安装滑动块200在轨道结构100上滑动时，底部滑动架230在内滑动槽140中滑动。本实用新型通过滑动孔210与外滑动块110的配合、侧部滑动架220与侧滑动槽120以及侧滑动块130的配合、底部滑动架230与内滑动槽140的配合实现了对安装滑动块200多个方位的限位，确保了安装滑动块200在轨道结构100上滑动时不会发生偏移和脱轨，保证了挂篮平移的稳定性和安全性。

本实用新型中限位装置300如图3所示，限位装置300由架体310、侧架320和锁紧螺柱330组成，两个侧架320分别固定在架体310的两侧，架体310为开口朝下的ㄇ型结构，侧架320为开口朝向架体310中线的折弯结构；架体310与外滑动块110滑动配合，侧架320与侧滑动块130滑动配合，限位装置300与轨道结构100进行安装时，架体310的两个端部插入轨道结构100上外滑动块110与侧滑动块130之间的长槽中，架体310套在外滑动块110上；两个锁紧螺柱330分别螺纹连接在两个侧架320上，通过转动锁紧螺柱330可将限位装置300的侧架320夹紧在对应的侧滑动块130上，从而实现限位装置300与轨道结构100之间的锁紧固定。为了便于对锁紧螺柱330进行转动操作，在锁紧螺柱330的顶部固定有把手340。

本实用新型在进行挂篮的施工时，需要将轨道结构100安装在桥梁的桥梁面上，如图1所示，在轨道结构100的底部固定底板150，底板150上均匀排布多个安装孔151，底部150与桥梁面之间通过穿过安装孔151的高强度螺栓连接固定；为了提高轨道结构100的整体强度，在底板150上固定有多个加强筋板160，加强筋板160采用直角三角形筋板，加强筋板160的两个直角边分别与底板150以及轨道结构100的侧面焊接固定。

如图1所示，在轨道结构100的端头处还设置有限位板170，限位板170采用折弯直板结构，限位板170覆盖在轨道结构100的端头处并通过螺栓与轨道结构100连接固定，通过限位板170对轨道结构100的端头进行封堵，在进行多个轨道结构100的对接时将限位板170拆下即可。