一种适用范围广的市政道路减速带的制作方法

1.本实用新型涉及道路减速领域，具体是一种适用范围广的市政道路减速带。


背景技术：

2.减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的；材质主要是橡胶，也有金属的；一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置。
3.现有的减速带在使用时，无法对装置本身进行有效保护，使用寿命普遍较短，且在使用时，使用范围较小，不能对该装置内部进行持续通风，且在使用时，不能根据重量进行快速减震，使用不够便捷；
4.因此，针对上述问题提出一种适用范围广的市政道路减速带。


技术实现要素：

5.为了弥补现有技术的不足，解决无法对装置本身进行有效保护，使用寿命普遍较短，且在使用时，使用范围较小，不能对该装置内部进行持续通风，且在使用时，不能根据重量进行快速减震，使用不够便捷的问题，本实用新型提出一种适用范围广的市政道路减速带。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种适用范围广的市政道路减速带，包括支柱和框架，所述支柱的前端贯穿有固定螺栓，所述支柱的后端焊接有阻力块，所述阻力块的右侧安装有框架，所述框架的后端安装有凹凸板，所述框架的前端安装有前面板，所述前面板的前端固定连接有合页，所述合页的下方安装有通风口，所述通风口的右侧安装有把手。
7.所述前面板的后端安装有滑轨，所述滑轨的右侧安装有滚珠，所述滚珠的右侧活动连接有存储板，所述存储板的右侧安装有固定销，所述固定销的右侧安装有定位柱，所述定位柱的前端贯穿有固定螺丝，所述滑轨的前端安装有固定块，所述固定块的前端固定连接有弹簧，所述固定块的右侧安装有卡合柱，所述卡合柱的上方固定连接有卡合块，所述卡合块的上方安装有隔板，所述凹凸板的下方固定连接有滑槽。
8.优选的，所述固定螺栓通过支柱构成贯穿结构，且支柱之间关于框架的中轴线相对称，通过固定螺栓与支柱之间的关系，在使用时，能够有效的控制支柱不会出现偏移断裂的情况，使用安全得到保证。
9.优选的，所述阻力块与框架之间为一体式结构，且阻力块的数量为两个，通过阻力块与框架之间的关系，在使用时，能够有效的控制框架整体不会出现偏移的情况，框架的整体承受力增强，使用寿命得到延长。
10.优选的，所述前面板与通风口之间为一体式结构，且前面板通过合页构成旋转结
构，通过前面板与通风口之间的关系，在使用时，能够有效的控制该装置内部的空气进行流通，使用寿命得到延长，且在使用时，能够通过合页对前端的前面板进行开合检查。
11.优选的，所述卡合块与卡合柱之间为一体式结构，且卡合柱的数量为八个，通过卡合块与卡合柱之间的关系，在使用时，能够有效的控制上方的隔板不会出现内透的情况，有效的保证该装置的使用寿命延长，且能够起到很好的减震功能。
12.优选的，所述隔板与固定块之间为一体式结构，且固定块通过弹簧构成伸缩结构，通过隔板与固定块之间关系，在使用时，能够有有效的控制弹簧对上方的隔板进行快速的伸缩，使用时，能够起到很好的减震作用，非常便捷。
13.优选的，所述滚珠通过滑轨构成滑动结构，且滚珠与存储板之间为活动连接，通过滚珠与滑轨之间的关系，在使用时，能够有效的控制存储板进行上下升降，使用非常便捷，且在使用时，便于后期进行拆卸。
14.优选的，所述定位柱的中轴线与存储板的中轴线之间相重合，且固定销与定位柱之间为一体式结构，通过定位柱与存储板之间的关系，在使用时，能够通过外部的把手控制后端的定位柱进行拉伸，便于后期更换，非常便捷。
15.本实用新型的有益之处在于：
16.1.本实用新型通过固定块与弹簧之间的关系，在使用时，能够控制弹簧不会出现左右便宜的情况，使用寿命得到延长，且在使用时，通过卡合块与卡合柱之间的关系，在使用时，能够有效的控制上方的隔板不会出现内透的情况，使用安全得到保证，且在使用时，能够通过卡合块对上方的隔板进行有效的卡合，非常便捷，且在使用时通过下方的滑轨与滚珠之间的关系，在使用时，能够有效的控制存储板进行升降以及后期的摘取，非常便捷；
17.2.本实用新型通过前面板与通风口之间的关系，在使用时，能够有效的控制该装置内部的空气进行流通，使用寿命得到延长，且在使用时，能够通过合页对前端的前面板进行开合检查，通过固定螺栓与支柱之间的关系，在使用时，能够有效的控制支柱不会出现偏移断裂的情况，使用安全得到保证。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
19.图1为本实用新型的立体结构示意图；
20.图2为本实用新型的剖视结构示意图；
21.图3为本实用新型的弹簧结构示意图；
22.图4为本实用新型的图1中a处结构放大图；
23.图5为本实用新型的凹凸板结构示意图。
24.图中：1、支柱；2、固定螺栓；3、阻力块；4、框架；5、凹凸板；6、合页；7、前面板；8、通风口；9、把手；10、滑轨；11、滚珠；12、固定块；13、卡合块；14、卡合柱；15、隔板；16、弹簧；17、存储板；18、固定销；19、定位柱；20、固定螺丝；21、滑槽。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1
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5所示，一种适用范围广的市政道路减速带，包括支柱1和框架4，支柱1的前端贯穿有固定螺栓2，支柱1的后端焊接有阻力块3，阻力块3的右侧安装有框架4，框架4的后端安装有凹凸板5，框架4的前端安装有前面板7，前面板7的前端固定连接有合页6，合页6的下方安装有通风口8，通风口8的右侧安装有把手9。
27.前面板7的后端安装有滑轨10，滑轨10的右侧安装有滚珠11，滚珠11的右侧活动连接有存储板17，存储板17的右侧安装有固定销18，固定销18的右侧安装有定位柱19，定位柱19的前端贯穿有固定螺丝20，滑轨10的前端安装有固定块12，固定块12的前端固定连接有弹簧16，固定块12的右侧安装有卡合柱14，卡合柱14的上方固定连接有卡合块13，卡合块13的上方安装有隔板15，凹凸板5的下方固定连接有滑槽21，工作时，通过固定块12与弹簧16之间的关系，在使用时，能够控制弹簧16不会出现左右便宜的情况，使用寿命得到延长，且在使用时，通过卡合块13与卡合柱14之间的关系，在使用时，能够有效的控制上方的隔板15不会出现内透的情况，使用安全得到保证，且在使用时，能够通过卡合块13对上方的隔板15进行有效的卡合，非常便捷，且在使用时通过下方的滑轨10与滚珠11之间的关系，在使用时，能够有效的控制存储板17进行升降以及后期的摘取，非常便捷。
28.本实施例，固定螺栓2通过支柱1构成贯穿结构，且支柱1之间关于框架4的中轴线相对称，通过固定螺栓2与支柱1之间的关系，在使用时，能够有效的控制支柱1不会出现偏移断裂的情况，使用安全得到保证。
29.本实施例，阻力块3与框架4之间为一体式结构，且阻力块3的数量为两个，通过阻力块3与框架4之间的关系，在使用时，能够有效的控制框架4整体不会出现偏移的情况，框架4的整体承受力增强，使用寿命得到延长。
30.本实施例，前面板7与通风口8之间为一体式结构，且前面板7通过合页6构成旋转结构，通过前面板7与通风口8之间的关系，在使用时，能够有效的控制该装置内部的空气进行流通，使用寿命得到延长，且在使用时，能够通过合页6对前端的前面板7进行开合检查。
31.本实施例，卡合块13与卡合柱14之间为一体式结构，且卡合柱14的数量为八个，通过卡合块13与卡合柱14之间的关系，在使用时，能够有效的控制上方的隔板15不会出现内透的情况，有效的保证该装置的使用寿命延长，且能够起到很好的减震功能。
32.本实施例，隔板15与固定块12之间为一体式结构，且固定块12通过弹簧16构成伸缩结构，通过隔板15与固定块12之间关系，在使用时，能够有有效的控制弹簧16对上方的隔板15进行快速的伸缩，使用时，能够起到很好的减震作用，非常便捷。
33.本实施例，滚珠11通过滑轨10构成滑动结构，且滚珠11与存储板17之间为活动连接，通过滚珠11与滑轨10之间的关系，在使用时，能够有效的控制存储板17进行上下升降，使用非常便捷，且在使用时，便于后期进行拆卸。
34.本实施例，定位柱19的中轴线与存储板17的中轴线之间相重合，且固定销18与定位柱19之间为一体式结构，通过定位柱19与存储板17之间的关系，在使用时，能够通过外部
的把手9控制后端的定位柱19进行拉伸，便于后期更换，非常便捷。
35.工作原理，将该装置放置需要减速的路段，然后通过弹簧16带动固定块12进行升降，且通过固定块12带动隔板15进行升降，且通过下方的卡合块13与卡合柱14起到限位减速的功能，当车辆通过减速带上方经过时，隔板15下压，且卡合块13上升，完成减速，非常便捷。
36.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
37.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。