技术特征：
1.一种公路施工用防撞墩，其特征在于，包括：墩体组件(1)，所述墩体组件(1)设有若干组，且若干组所述墩体组件(1)用于对施工地进行防护；连杆组件(2)，用于对各组墩体组件(1)进行连接的连杆组件(2)安装在相邻两组墩体组件(1)之间；定位组件(4)，提高墩体组件(1)地面摩擦力的定位组件(4)安装在墩体组件(1)的底部；悬挂组件(6)，方便墩体组件(1)被稳定转移的悬挂组件(6)安装在墩体组件(1)的内部。2.根据权利要求1所述的公路施工用防撞墩，其特征在于，所述墩体组件(1)包括石墩(11)、支撑架(12)和强力磁板(13)，所述石墩(11)固定安装在支撑架(12)的顶部，两组所述石墩(11)和支撑架(12)相对的侧壁之间安装有一体结构且磁极相吸的强力磁板(13)。3.根据权利要求2所述的公路施工用防撞墩，其特征在于，两组相对的石墩(11)的内壁边缘处设有多组等距分布的第一安装槽(111)，且两组所述石墩(11)相对的两组第一安装槽(111)之间连接有弹性网(5)。4.根据权利要求2所述的公路施工用防撞墩，其特征在于，所述连杆组件(2)包括防护杆(21)、连接套(22)、第一弹簧(23)和固定套(24)，所述石墩(11)的侧壁上连接有固定套(24)，所述连接套(22)的内部两侧均滑动连接有防护杆(21)，两组所述防护杆(21)位于连接套(22)内部的端面之间连接有第一弹簧(23)，且两组所述防护杆(21)远离连接套(22)的一端插设在固定套(24)的内部，所述石墩(11)与固定套(24)之间连接有缓冲推动组件(3)。5.根据权利要求4所述的公路施工用防撞墩，其特征在于，所述缓冲推动组件(3)包括水袋(31)、水管(32)、压塞(33)、第二弹簧(34)和推杆(35)，所述固定套(24)的内部设有隔板(241)，所述推杆(35)滑动连接在隔板(241)的侧壁上，所述推杆(35)的一端与防护杆(21)相接触，所述推杆(35)的另一端与固定套(24)的内底壁之间连接有第二弹簧(34)，所述石墩(11)的两端侧壁上均安装有水袋(31)，所述水袋(31)与固定套(24)之间连接有水管(32)。6.根据权利要求1所述的公路施工用防撞墩，其特征在于，所述定位组件(4)包括电机(41)、丝杆(42)、螺筒(43)、支撑板(44)和皮带轮(45)，所述支撑板(44)连接在支撑架(12)的内壁上，所述石墩(11)靠近下侧的内部设有第二安装槽(112)，所述第二安装槽(112)的内底壁上转动连接有多组等距分布的丝杆(42)，各组所述丝杆(42)位于石墩(11)下方的杆壁上均螺纹连接有螺筒(43)，所述螺筒(43)的外壁上设有外螺纹，所述螺筒(43)还与支撑板(44)螺纹连接，所述第二安装槽(112)的内顶壁上固定安装有电机(41)，所述电机(41)的输出端与一组所述丝杆(42)的顶部相连接，且各组所述丝杆(42)位于第二安装槽(112)内部的杆壁之间传动连接有皮带轮(45)，所述石墩(11)的表面还设有与电机(41)信号连接的压力传感器。7.根据权利要求6所述的公路施工用防撞墩，其特征在于，所述螺筒(43)靠近底部的外壁上设有多组等距分布的倒钩(431)。8.根据权利要求1所述的公路施工用防撞墩，其特征在于，所述悬挂组件(6)包括滑块(61)、滑杆(62)、压块(63)、第三弹簧(64)、压板(65)、连接块(66)和挂环(67)，所述石墩
(11)靠近上方的内部设有第三安装槽(113)，所述第三安装槽(113)的两侧内壁上均滑动连接有滑块(61)，两组所述滑块(61)之间连接有滑杆(62)，所述滑杆(62)的杆壁两侧滑动连接有对称设置的压块(63)，所述滑杆(62)位于两组所述压块(63)之间的杆壁上串接有第三弹簧(64)，所述连接块(66)的两侧与两组所述压块(63)的顶壁之间均通过铰链活动连接有压板(65)，所述连接块(66)的顶部连接有挂环(67)，且所述石墩(11)的顶部滑动连接有密封板(7)。9.根据权利要求8所述的公路施工用防撞墩，其特征在于，所述悬挂组件(6)还包括限位板(68)和第四弹簧(69)，所述第三安装槽(113)靠近顶部的内壁上连接有限位板(68)，所述限位板(68)位于滑块(61)的正上方，所述第四弹簧(69)连接在滑块(61)的底部与第三安装槽(113)的内底壁之间。10.根据权利要求1所述的公路施工用防撞墩，其特征在于，所述石墩(11)的表面贴有多组反光警示条。
技术总结
本发明涉及公路施工技术领域，尤其涉及一种公路施工用防撞墩。公路施工用防撞墩包括墩体组件、连杆组件、定位组件和悬挂组件，墩体组件设有若干组，且若干组墩体组件用于对施工地进行防护，用于对各组墩体组件进行连接的连杆组件安装在相邻两组墩体组件之间，提高墩体组件地面摩擦力的定位组件安装在墩体组件的底部，方便墩体组件被稳定转移的悬挂组件安装在墩体组件的内部。本发明提供的公路施工用防撞墩具有能够在防撞墩受到大力冲击时可以自动分离，防止所有防撞墩被连带一起翻倒，并且可以对防撞墩进行稳定起吊转移的优点。以对防撞墩进行稳定起吊转移的优点。以对防撞墩进行稳定起吊转移的优点。
技术研发人员：张虎
受保护的技术使用者：张虎
技术研发日：2022.03.02
技术公布日：2022/4/29