技术特征：
1.一种公路工程沥青快速融化系统，包括u形的安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)内壁转动连接有多个输送辊(2)，多个所述输送辊(2)表面共同传动连接有输送带(3)，所述安装板(1)内壁对应输送带(3)的上方设有分切机构，所述分切机构用于将沥青分切成形状大小近似的块状，所述安装板(1)内壁对应输送带(3)右侧设有加热机构，所述加热机构用于将分切后的沥青块分隔开进行加热融化。2.根据权利要求1所述的一种公路工程沥青快速融化系统，其特征在于：所述分切机构包括转动杆(4)，所述转动杆(4)转动连接在所述安装板(1)的前后内壁之间，所述转动杆(4)表面固定连接有等距排列的横向分切刀(5)，所述转动杆(4)的前后两端均固定连接有曲轴(6)，两个所述曲轴(6)的表面均转动连接有l形的推动杆(7)，所述推动杆(7)靠近曲轴(6)一端可伸缩，所述推动杆(7)左右滑动在安装板(1)的内壁表面，两个所述推动杆(7)远离曲轴(6)一端共同固定连接有触发板(8)，所述触发板(8)滑动在安装板(1)的前后内壁之间，所述触发板(8)的底部固定连接有多个触发块(9)，所述触发块(9)的右侧为斜面，所述安装板(1)前后内壁之间固定连接有稳定板(10)，所述稳定板(10)表面通过第一弹簧(11)弹性滑动连接有多个纵向分切刀(12)，所述纵向分切刀(12)的上端与触发块(9)接触，所述纵向分切刀(12)的底部贯穿稳定板(10)并向下延伸。3.根据权利要求1所述的一种公路工程沥青快速融化系统，其特征在于：所述加热机构包括圆形的加热仓(13)，所述加热仓(13)固定连接在所述安装板(1)的前后内壁之间，所述加热仓(13)的表面固定连接有加热层(14)，所述加热仓(13)处于所述输送带(3)的右侧，所述加热仓(13)对应输送带(3)位置开设有第一进料口(15)，所述安装板(1)前后内壁之间对应加热仓(13)的中心位置固定连接有保温仓(16)，所述保温仓(16)对应第一进料口(15)的右侧位置开设有第二进料口(17)，所述安装板(1)前侧对应保温仓(16)位置铰接有取料门(18)，所述加热仓(13)与保温仓(16)之间的前后两侧均转动连接有安装环(19)，所述安装环(19)有外部驱动器控制转动，两个所述安装环(19)之间固定连接有多个等角度排列的分隔板(20)。4.根据权利要求1所述的一种公路工程沥青快速融化系统，其特征在于：所述安装板(1)前后内壁之间转动连接有两个挤压辊(21)，两个挤压辊(21)的表面共同传动连接有挤压带(22)，所述挤压带(22)位于所述输送带(3)的上方并且挤压带(22)从左向右逐渐靠近输送带(3)，左侧的所述挤压辊(21)前后两端均固定连接有凸轮(23)，所述安装板(1)前后内壁均开设有凹槽(24)，所述凸轮(23)位于凹槽(24)内，两个所述凹槽(24)共同滑动连接有挤压块(25)，所述挤压块(25)底部通过第二弹簧(26)与凹槽(24)弹性连接，所述凸轮(23)转动会作用挤压块(25)。5.根据权利要求2所述的一种公路工程沥青快速融化系统，其特征在于：所述安装板(1)的前后内壁之间固定连接有稳定杆(27)，所述稳定杆(27)位于所述稳定板(10)的右侧，所述稳定杆(27)的表面开设有多个通口(28)，所述通口(28)内均转动连接有拨动杆(29)，所述拨动杆(29)底部延伸至输送带(3)的表面，并且所述拨动杆(29)的底部固定连接有拨动爪(30)，所述稳定板(10)底部对应拨动杆(29)位置均开设有波浪形的引导槽(31)，所述拨动杆(29)的上端均滑动在引导槽(31)内。
技术总结
本发明公开了沥青快速融化技术领域的一种公路工程沥青快速融化系统，包括U形的安装板，所述安装板内壁转动连接有多个输送辊；本发明通过将沥青分切成大小相似的块状，有利于使投入到加热仓内的沥青块大小相似，保证加热相同时间的沥青融化情况相同，避免投入的沥青大小不同，导致较小的沥青加热时间较长会老化，而较大块的沥青还未完全融化，影响沥青的正常使用；并且将沥青进行分隔加热融化有利于使沥青能够被充分的被加热融化，并且在持续的投入沥青时，沥青也能充分的被加热融化，避免将所有的沥青一起进行加热，新投入的沥青不能充分的受热融化，从而导致沥青受热不均，影响沥青的正常使用。沥青的正常使用。沥青的正常使用。
技术研发人员：罗秀兰 他宝宽 马骏
受保护的技术使用者：杨俊杰
技术研发日：2022.03.07
技术公布日：2022/6/10