一种易组装的高架桥隔音屏安装结构的制作方法

1.本实用新型属于隔音屏技术领域，尤其涉及一种易组装的高架桥隔音屏安装结构。


背景技术：

2.隔音屏，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方，但是现有的隔音屏依然存在着声音不能有效的被隔绝，不能快速的安装的问题。
3.因此，发明一种易组装的高架桥隔音屏安装结构显得非常必要。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种易组装的高架桥隔音屏安装结构，以解决现有的隔音屏依然存在着声音不能有效的被隔绝，不能快速的安装的问题。一种易组装的高架桥隔音屏安装结构，包括隔音屏模块，折音板，稳定底板，连接结构，卡合基座，掩埋基座和稳定基座，其中：折音板焊接在隔音屏模块的上方，且稳定底板焊接在隔音屏模块的下方，该连接结构嵌套在隔音屏模块的一侧；所述卡合基座镶嵌在稳定底板的外侧，且掩埋基座灌注在卡合基座的下方，该稳定基座灌注在掩埋基座的下方。
5.隔音屏模块包括外侧护壳，真空填充区，外侧防护板和内侧折音板，且真空填充区填充在外侧护壳的内部，该外侧防护板通过螺栓安装在外侧护壳的外侧；所述内侧折音板通过螺栓安装在外侧护壳的内侧。
6.连接结构包括垂直压合板，水平防晃板，封堵缓冲板，稳定螺栓和压合螺栓，且水平防晃板焊接在垂直压合板的顶部，该封堵缓冲板焊接在垂直压合板和水平防晃板的内部；所述稳定螺栓通过螺纹安装在水平防晃板的内部，且压合螺栓通过螺纹安装在垂直压合板的内部。
7.隔音屏模块内部的外侧护壳采用不锈钢制金属板，且隔音屏模块内部的外侧护壳的内部设置有空腔，该隔音屏模块内部的真空填充区采用抽完真空的钢化玻璃区域；所述隔音屏模块内部的内侧折音板采用表面凹凸不平的橡胶垫，有利于通过其内部的真空空间阻挡声波的传播，防止汽车经过产生的噪声向外部传出，扰乱周边的居民，且可以通过其内部的内侧折音板折射声波，起到消声的作用。
8.连接结构采用t字形钢制金属板，且连接结构采用两侧，其之间通过封堵缓冲板进行连接，该连接结构通过其内部的稳定螺栓和压合螺栓与隔音屏模块进行固定，有利于将
相邻的隔音屏模块进行固定连接，使相邻的隔音屏模块形成一个整体，防止因外力导致脱离。
9.卡合基座采用水泥混凝土灌注而成的带有凹槽的水泥结构，且卡合基座内部的凹槽与稳定底板相匹配，该卡合基座的内部灌注有钢筋，有利于形成一个安装隔音屏模块的底座，可以快速的通过滑动对隔音屏模块进行安装，安装方式简单快捷，稳定性高。
10.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
11.1.本实用新型隔音屏模块的设置，有利于通过其内部的真空空间阻挡声波的传播，防止汽车经过产生的噪声向外部传出，扰乱周边的居民，且可以通过其内部的内侧折音板折射声波，起到消声的作用。
12.2.本实用新型连接结构的设置，有利于将相邻的隔音屏模块进行固定连接，使相邻的隔音屏模块形成一个整体，防止因外力导致脱离。
13.3.本实用新型卡合基座的设置，有利于形成一个安装隔音屏模块的底座，可以快速的通过滑动对隔音屏模块进行安装，安装方式简单快捷，稳定性高。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图。
15.图2是本实用新型隔音屏模块的结构示意图。
16.图3是本实用新型连接结构的结构示意图。
17.图中：
18.隔音屏模块1，外侧护壳11，真空填充区12，外侧防护板13，内侧折音板14，折音板2，稳定底板3，连接结构4，垂直压合板41，水平防晃板42，封堵缓冲板43，稳定螺栓44，压合螺栓45，卡合基座5，掩埋基座6，稳定基座7。
具体实施方式
19.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
20.如附图1至附图3所示。
21.本实用新型提供的一种易组装的高架桥隔音屏安装结构，包括隔音屏模块1，折音板2，稳定底板3，连接结构4，卡合基座5，掩埋基座6和稳定基座7，其中：折音板2焊接在隔音屏模块1的上方，且稳定底板3焊接在隔音屏模块1的下方，该连接结构4嵌套在隔音屏模块1的一侧；所述卡合基座5镶嵌在稳定底板3的外侧，且掩埋基座6灌注在卡合基座5的下方，该稳定基座7灌注在掩埋基座6的下方。
22.隔音屏模块1包括外侧护壳11，真空填充区12，外侧防护板13和内侧折音板14，且真空填充区12填充在外侧护壳11的内部，该外侧防护板13通过螺栓安装在外侧护壳11的外侧；所述内侧折音板14通过螺栓安装在外侧护壳11的内侧。
23.连接结构4包括垂直压合板41，水平防晃板42，封堵缓冲板43，稳定螺栓44和压合螺栓45，且水平防晃板42焊接在垂直压合板41的顶部，该封堵缓冲板43焊接在垂直压合板
41和水平防晃板42的内部；所述稳定螺栓44通过螺纹安装在水平防晃板42的内部，且压合螺栓45通过螺纹安装在垂直压合板41的内部。
24.本实用新型提供的一种易组装的高架桥隔音屏安装结构，隔音屏模块1内部的外侧护壳11采用不锈钢制金属板，且隔音屏模块1内部的外侧护壳11的内部设置有空腔，该隔音屏模块1内部的真空填充区12采用抽完真空的钢化玻璃区域；所述隔音屏模块1内部的内侧折音板14采用表面凹凸不平的橡胶垫，有利于通过其内部的真空空间阻挡声波的传播，防止汽车经过产生的噪声向外部传出，扰乱周边的居民，且可以通过其内部的内侧折音板14折射声波，起到消声的作用；折音板2用于和隔音屏模块1配合使用，用于隔音；稳定底板3用于本实用新型的安装；连接结构4采用t字形钢制金属板，且连接结构4采用两侧，其之间通过封堵缓冲板43进行连接，该连接结构4通过其内部的稳定螺栓44和压合螺栓45与隔音屏模块1进行固定，有利于将相邻的隔音屏模块1进行固定连接，使相邻的隔音屏模块1形成一个整体，防止因外力导致脱离；卡合基座5采用水泥混凝土灌注而成的带有凹槽的水泥结构，且卡合基座5内部的凹槽与稳定底板3相匹配，该卡合基座5的内部灌注有钢筋，有利于形成一个安装隔音屏模块1的底座，可以快速的通过滑动对隔音屏模块1进行安装，安装方式简单快捷，稳定性高；掩埋基座6和稳定基座7用于埋入地下，保证本实用新型整体的稳定。
25.利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。