判断后发出控制信号关闭事故泄漏液收集池11进水口处的事故泄漏液电控阀13，同时打开雨水沉淀排放池10进水口处的进水电控阀12，桥面径流通过雨水沉淀排放池10经沉淀后排入桥梁边沟内。
[0016]三、对于跨径总长大于500m的特大桥梁和有些山区公路桥梁，以及由于种种原因无法安装桥面径流收集装置的桥梁，采取将桥梁上的泄水孔通过排水管分组、分区域进行检测和控制，即5?10个泄水孔“串联组合”作为一组，通过排水管2与本智能检测控制单元中的检测水池3进水口连通即可。
[0017]1、非雨雪天气时，各组的工控机7发出控制信号将本组的排水电控阀9关闭，如桥上发生事故或危险品泄露，可以直接将危险品封堵在桥面上(桥面备有草垫、沙包等便于专业人员及时进行处理)，同时工控机7通过无线收发射器8向管理部门的监控主机和监控手机发出报警信号和不明液体的化学和物理属性。
[0018]2、雨雪天气时，各组的智能检测控制单元实时检测流入排水管2内的径流是否安全可靠，如果径流安全可靠，经工控机7判断后发出控制信号打开排水电控阀9，将桥面径流直接排入河体；如检测到非正常径流时，工控机7判断后发出控制信号关闭排水电控阀9，将危险液体封堵在桥面上；同时工控机7通过无线收发射器8向管理部门的监控主机和监控手机发出报警信号和不明液体的化学和物理属性。
[0019]四、可燃性气体检测传感器
可燃性气体检测传感器6按照一定的检测距离分别安装在桥面上，当检测到有可燃性气体时，发出信号传送至工控机7，工控机7判断后发出控制信号关闭排水电控阀9，同时通过无线收发射器8向管理部门的监控主机和监控手机发出报警信号和危险气体的化学和物理属性。
[0020]五、本发明的化学危险品检测单元4的检测原理简述如下:
1、采用否定检测方法:危险品和化学品种类种类繁多，成分越来越复杂。化学危险品的检测方法有很多种，如:感官检测法、生物实验法、理化分析法等。感官检测法、生物实验法是提供辅助性信息的方法。目前市场上现行的化学检测装置(CDE)主要是对危险化学品应急检测，该装置具有正确的识别出有害物质，确定危害的范围和程度以及快速识别危险物质等功能，同时也能够确定危险化学品的污染程度，但是该检测装置需专业人员到现场检测，因此不适合桥面径流的水质安全检测。本发明采用多参数综合否定的检测方法，即:化学危险品检测单元4内的各传感器输出信号有一项不符合要求，则工控机7判断为非正常径流。
[0021]2、液体介电常数检测传感器
正常桥面径流(雨水)其介电常数与纯净水接近，约为80.4 ;与水的介电常数接近的物质只有少数几种，如:氧化氘(78.3)、甲酰胺(84)、氢氟酸(83.6)、过氧化氢(84.2)、硫酸
(84)等，其它液体危险品的介电常数与水等普通液体相差很大。因此测量桥面径流的介电常数是本发明所述的公路桥面径流智能安全检测重要的参数之一。
[0022]3、液体电导率检测传感器
正常桥面径流的水质由于是天然雨水，基本上不具备离子液体溶液的电导率性质。普通纯水的电导率为I?10us/cm，桥面径流(雨水、泥水混合液)的电导率约为520us/cm，而7%的氯化钠溶液电导率约为12280uS/cm，其数值相差较大。电导率的检测主要是检测溶于桥面径流的液态危险品和固态危险品，同时溶于水的有机物也会大大降低桥面径流的电导率，甚至出现“检不出”的情况，因此电导率检测数据过低或出现检不出的桥面径流也为非正常径流。液体电导率检测传感器是本发明重要的参数之一。它弥补了与正常桥面径流介电常数接近，又无法通过介电常数检测到的化学品和危险品。
[0023]4、液体pH值检测传感器
正常雨水，由于水里溶解了二氧化碳，PH值约为5.6。本发明采用液体pH值检测主要是为了检测具有强酸、强碱特性的化学危险品，由于检测系统中有电导率的检测，在溶液酸碱度较大时，溶液的电导率也会随之增加，所以PH值检测是本发明的备选检测参数。
[0024]5、其它检测传感器
本发明的化学危险品检测单元还考虑到不同地区的降水和桥上泥土具有不同的性质，例如:降雨的酸碱度不同、土壤中的矿物质及含量不同等因素，因此备选有液体粘度检测传感器、液体密度检测传感器、液体浊度检测传感器。同理，可燃性气体检测传感器主要针对不同地区的公路运输不同危险气体的特点而选择的备选检测传感器。
【主权项】
1.一种公路桥面径流化学危险品智能检测控制系统，包括与桥体排水管出水口相连通的智能检测控制单元；其特征在于:所述智能检测控制单元包括密闭的检测水池，所述检测水池进水口与所述桥体排水管出水口相连通，检测水池进水口处设置有液体触发控制开关，所述液体触发控制开关信号输出接口与工控机信号输入接口连接；检测水池内设置有液体介电常数检测传感器和液体电导率检测传感器；所述液体介电常数检测传感器和液体电导率检测传感器的信号输出接口分别与安装在检测水池外部的所述工控机信号输入接口连接；检测水池外部设置有雨雪检测传感器，所述雨雪检测传感器的信号输出接口与所述工控机的信号输入接口连接；所述工控机信号输出接口与无线收发射器信号输入接口连接；所述检测水池出水口通过由所述工控机控制开、关的排水电控阀和管道分别与雨水沉淀排放池和事故泄漏液收集池相连通；所述雨水沉淀排放池和事故泄漏液收集池的进水口处分别设置有由所述工控机控制开、关的进水电控阀和事故泄漏液电控阀。
2.根据权利要求1所述的公路桥面径流化学危险品智能检测控制系统，其特征在于:所述检测水池内设置有液体pH值检测传感器、液体浊度检测传感器、液体粘度检测传感器和液体密度检测传感器；检测水池外部设置有可燃性气体检测传感器，所述液体pH值检测传感器、液体浊度检测传感器、液体粘度检测传感器、液体密度检测传感器和可燃性气体检测传感器的信号输出接口分别与所述工控机的信号输入接口连接。
【专利摘要】本发明公开了一种公路桥面径流化学危险品智能检测控制系统，包括与桥体排水管出水口相连通的智能检测控制单元；智能检测控制单元包括密闭的检测水池，检测水池进水口与桥体排水管出水口相连通，检测水池进水口处设置有液体触发控制开关，液体触发控制开关信号输出接口与工控机信号输入接口连接；检测水池内设置有液体介电常数检测传感器和液体电导率检测传感器，检测水池外部设置有雨雪检测传感器；检测水池出水口通过由工控机控制开、关的排水电控阀和管道分别与雨水沉淀排放池和事故泄漏液收集池相连通。本发明优点在于实现智能检测和控制公路桥面危险品的泄漏，从而有效避免了桥上危险品泄漏对人类安全和生态环境安全造成的威胁。
【IPC分类】E01D19-08, G01D21-02
【公开号】CN104863049
【申请号】CN201510320161
【发明人】王迎, 赵志华, 孙晓辉, 李小培, 赵新建, 徐鹏辉, 朱冰, 杨澄宇
【申请人】郝玉萍
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年6月12日