突出地面道路路基的加固结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种土建设施，特别是涉及一种突出地面道路路基的加固结构。
【背景技术】
[0002]目前，在道路设计和建设中，存在突出地面的道路路段，特别是地面道路与高架道路的结合部分。因为道路路基是梯形结构，在路面突出地表后受到自然环境的影响，会出现边坡滑坡现象。这种突出地面的道路往往需要筑墙防止道路两侧滑坡，但是筑墙为了满足承重的要求，通常采用斜坡式结构，斜坡坡度过大会造成占地面积大，对于道路两侧存在的路面造成影响，坡度过小则不能很好地满足承重要求。而且，在道路的建设中，需要在道路两侧地下铺设PE (聚乙烯)管，在PE管从地面过度到高架的过程中，如果PE管没有得到充分的保护，可能会出现损坏，导致PE管内部的电缆和信号线出现故障，进而对整个道路的电路和信号线路造成干扰。为了避免上述缺陷，需要提供一种可以在道路突出地面时对道路路基两侧起到很好的支撑保护，还可以保护PE管不受损伤的加固结构。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是:提供一种在道路突出地面时对道路路基两侧起到很好的支撑保护，还可以保护PE管不受损伤的加固结构。
[0004]为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案予以实现:一种突出地面道路路基的加固结构，包括上框体、下基柱及下侧压板，所述上框体包括若干倒直角梯形板、上压板及上侧压板，上压板固定在倒直角梯形板的上方且与倒直角梯形板成坡度固定，上侧压板沿倒直角梯形板的斜边固定，下基柱竖直设立在道路路基的两侧且上方固定连接倒直角梯形板的下边框，下侧压板沿下基柱成坡度固定，所述倒直角梯形板的中央位置设有圆孔。
[0005]进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述倒直角梯形板的下边框为突出的条形状。
[0006]更进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述条形状下边框下方垂直连接2至4根下基柱。
[0007]进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述上压板的坡度与道路坡度相同。
[0008]进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述上侧压板的坡度与道路坡度相同。
[0009]进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述下侧压板的坡度与道路坡度相同。
[0010]进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述倒直角梯形板的斜边坡度与道路路基的边坡坡度相同。
[0011]进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述下基柱为钢筋混凝土材料。
[0012]进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述圆孔中铺设有PE管。
[0013]相对于现有技术，本发明的优点在于:本路基加固结构采用下基柱作为地粧，可以在道路突出地面时对道路路基两侧起到很好的支撑保护，而且采用的倒直角梯形板的中央位置设有圆孔，可以保护圆孔中的PE管不受损伤，克服了现有技术的缺陷。
【附图说明】
[0014]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0015]图1为本发明一实施例的结构示意图；
图2为本发明一实施例的结构示意图。
[0016]图中:10.上框体；11.倒直角梯形板；12.上压板；13.上侧压板；111.圆孔；20.下基柱；30.下侧压板。
【具体实施方式】
[0017]现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0018]如图1和图2所示的本发明路基结构的优选实施例，包括上框体10、下基柱20及下侧压板30，所述上框体10包括若干倒直角梯形板11、上压板12及上侧压板13，上压板12固定在倒直角梯形板11的上方且与倒直角梯形板11成坡度固定，上侧压板13沿倒直角梯形板11的斜边固定，下基柱20竖直设立在道路路基的两侧且上方固定连接倒直角梯形板11的下边框，下侧压板30沿下基柱20成坡度固定，所述倒直角梯形板11的中央位置设有圆孔111。所述倒直角梯形板11的下边框为突出的条形状。所述条形状下边框下方垂直连接2至4根下基柱20。所述上压板12的坡度与道路坡度相同。所述上侧压板13的坡度与道路坡度相同。所述下侧压板30的坡度与道路坡度相同。所述倒直角梯形板11的斜边坡度与道路路基的边坡坡度相同。所述下基柱20为钢筋混凝土材料。所述圆孔111中铺设有PE管。
[0019]本发明的路基加固结构采用下基柱20作为地粧，可以在道路突出地面时对道路路基两侧起到很好的支撑保护，而且采用的倒直角梯形板11的中央位置设有圆孔111，可以保护圆孔111中的PE管不受损伤。本发明所述倒直角梯形板11的下边框为突出的条形状，突出的条形状下边框能够受力均匀且承受压力更大。所述条形状下边框下方垂直连接2至4根下基柱20，下基柱20作为地粧牢固可靠，采用2至4根下基柱20可均匀受力，节省资源。所述上压板12的坡度与道路坡度相同，所述上侧压板13的坡度与道路坡度相同，所述下侧压板30的坡度与道路坡度相同，使上压板12、上侧压板13、下侧压板30的坡度与道路坡度相配合。所述倒直角梯形板11的斜边坡度与道路路基的边坡坡度相同，可以使上侧压板13的倾斜角度与道路路基相同，能够更好地承受来自道路路基的压力。所述下基柱20为钢筋混凝土材料，下基柱20采用钢筋混凝土材料作为地粧牢固可靠。所述圆孔111中铺设有PE管，PE管位于圆孔111中，受到倒直角梯形板11的保护。
[0020]以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种突出地面道路路基的加固结构，其特征在于，包括上框体、下基柱及下侧压板，所述上框体包括若干倒直角梯形板、上压板及上侧压板，上压板固定在倒直角梯形板的上方且与倒直角梯形板成坡度固定，上侧压板沿倒直角梯形板的斜边固定，下基柱竖直设立在道路路基的两侧且上方固定连接倒直角梯形板的下边框，下侧压板沿下基柱成坡度固定，所述倒直角梯形板的中央位置设有圆孔。2.根据权利要求1所述的突出地面道路路基的加固结构，其特征在于，所述倒直角梯形板的下边框为突出的条形状。3.根据权利要求2所述的突出地面道路路基的加固结构，其特征在于，所述条形状下边框下方垂直连接2至4根下基柱。4.根据权利要求1所述的突出地面道路路基的加固结构，其特征在于，所述上压板的坡度与道路坡度相同。5.根据权利要求1所述的突出地面道路路基的加固结构，其特征在于，所述上侧压板的坡度与道路坡度相同。6.根据权利要求1所述的突出地面道路路基的加固结构，其特征在于，所述下侧压板的坡度与道路坡度相同。7.根据权利要求1所述的突出地面道路路基的加固结构，其特征在于，所述倒直角梯形板的斜边坡度与道路路基的边坡坡度相同。8.根据权利要求1所述的突出地面道路路基的加固结构，其特征在于，所述下基柱为钢筋混凝土材料。9.根据权利要求1所述的突出地面道路路基的加固结构，其特征在于，所述圆孔中铺设有PE管。
【专利摘要】本发明公开了一种突出地面道路路基的加固结构，包括上框体、下基柱及下侧压板，所述上框体包括若干倒直角梯形板、上压板及上侧压板，上压板固定在倒直角梯形板的上方且与倒直角梯形板成坡度固定，上侧压板沿倒直角梯形板的斜边固定，下基柱竖直设立在道路路基的两侧且上方固定连接倒直角梯形板的下边框，下侧压板沿下基柱成坡度固定，所述倒直角梯形板的中央位置设有圆孔。本发明的路基加固结构采用下基柱作为地桩，可以在道路突出地面时对道路路基两侧起到很好的支撑保护，而且采用的倒直角梯形板的中央位置设有圆孔，可以保护圆孔中的PE管不受损伤。
【IPC分类】E02D17/20, E01C3/00
【公开号】CN105040540
【申请号】CN201510428686
【发明人】龚素华
【申请人】成都迅德科技有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年7月21日