一种轨排的质量检测方法及系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及技术轨道交通技术领域，特别涉及一种轨排的质量检测方法。本发明还涉及一种轨排的质量检测系统。
【背景技术】
[0002]随着中国交通运输业的发展，越来越多的轨道交通车辆已得到广泛使用。
[0003]常见的轨道交通车辆包括火车、地铁、轻轨、动车等，而比较前沿和小众的一般为磁悬浮列车。磁悬浮列车是利用磁铁的“同性相拆”原理，使得列车的车厢悬浮在铁轨上，悬浮高度一般为lcm。然后铁轨的两侧同样设置有磁铁，该磁铁的作用为使列车转向，为导向磁铁。
[0004]由于磁悬浮列车的运行速度很快，可以达到500km/h，因此其运行安全性值得考究。影响磁悬浮列车安全性的因素很多，轨排是其中比较重要的一环。由于轨排的生产制造有偏差，或者在吊装和运输过程中容易产生变形扭曲，因此当轨排安装到轨面上后，其各项质量指标都需要得到严格校核。轨排的校核参数一般为其轨距、轨排长度、曲线轨排的线型和轨排磁极面的共面度等。目前，一般是由手工通过轨距尺测量轨排的规矩、由塞尺测量磁极面共面度、由钢卷尺测量轨排长度、再由轨排端部和中部的矢距差值反算轨排的曲率半径和线型。
[0005]由于现有技术中关于轨排铺设后的各项质量指标检测，均是通过手工完成，不仅浪费时间和精力，操作项目繁多、复杂，并且测量出数据后还需进行复杂的计算，出错率高，不能快速、精确地完成轨排的质量检测。因此，如何方便、快速地完成轨排质量的检测，并且提高检测结果的精确度，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
【发明内容】
[0006]本发明的目的是提供一种轨排的质量检测方法，能够方便快速、精确地完成对轨排的质量检测。本发明的另一目的是提供一种轨排的质量检测系统。
[0007]为解决上述技术问题，本发明提供一种轨排的质量检测方法，包括:将全站仪架设到待测轨排的中线范围内，并将所述全站仪与安装有标准轨排质量参数检测软件的计算机建立通讯；
[0008]在所述待测轨排上的各个待检测位置分别安装各自对应的检测棱镜；
[0009]将所述全站仪的测量头对准其中一个所述检测棱镜，并操作所述计算机控制所述全站仪对所述检测棱镜进行测量；
[0010]所述全站仪自动对其余所述检测棱镜进行测量，并获得各个所述待检测位置的测量结果；
[0011]将各个所述待测位置的测量结果与各自对应的标准轨排质量参数进行对比，并根据预设条件判断所述轨排的质量是否合格。
[0012]优选地，在所述全站仪对第一个所述检测棱镜进行测量之前还包括:测定工作环境的温度和气压，并将测量出的温度值与气压值输入所述全站仪进行测距修正。
[0013]优选地，判断所述轨排的质量是否合格的预设条件具体包括:判断所述测量结果与标准轨排质量参数的差距是否处于±5%以内，如果均为是，则合格，如果否，则不合格。
[0014]优选地，所述全站仪通过无线通信方式与所述计算机建立通讯连接。
[0015]本发明还提供一种轨排的质量检测系统，包括架设于待测轨排的中线范围内并对其进行轨排质量参数测量的全站仪，安装有标准轨排质量参数检测软件并与所述全站仪通讯连接的计算机，设置于所述待测轨排的各个待检测位置上并与所述全站仪配套使用的检测棱镜。
[0016]优选地，还包括将检测到的环境参数输入到所述全站仪中以使其进行测距修正的温度传感器和气压传感器。
[0017]优选地，还包括设置于所述全站仪内并使其与所述计算机进行通讯的无线通讯装置。
[0018]优选地，所述计算机为工业电脑。
[0019]本发明所提供的轨排的质量检测方法，包括:将全站仪架设到待测轨排的中线范围内，并将全站仪与安装有标准轨排质量参数检测软件的计算机建立通讯;在待测轨排上的各个待检测位置分别安装各自对应的检测棱镜;将全站仪的测量头对准其中一个检测棱镜，并操作计算机控制全站仪对检测棱镜进行测量;全站仪自动对其余检测棱镜进行测量，并获得各个待检测位置的测量结果;将各个待检测位置的测量结果与各自对应的标准轨排质量参数进行对比，并根据预设条件判断轨排的质量是否合格。
[0020]本发明所提供的轨排的质量检测方法，在第一步中，首先将全站仪安装到位，使其架设到待测轨排的中线范围内，同时为了避免人工操作，将全站仪与计算机建立通讯，并且在计算机内预先安装有标准轨排质量参数检测软件，以便通过该软件自动对全站仪进行控制，使其自动测量;在第二步中，在待测轨排上的各个待检测位置上分别安装检测棱镜，并且由于待检测位置的结构、形状、尺寸等的不同，需要使用各自对应的检测棱镜;在第三步中，首先需要人工将全站仪的测量头对准其中一个检测棱镜，然后操作计算机，使标准轨排质量参数检测软件控制全站仪对该检测棱镜进行测量，即对轨排待检测位置的参数进行测量;在第四步中，当手工启动标准轨排质量参数检测软件控制全站仪对第一个检测棱镜进行测量后，全站仪将自动进行对其余检测棱镜的测量步骤，并且获得各个待检测位置的测量结果。在第五步中，获得了各个待检测位置的测量结果后，将其与各自对应的标准轨排质量参数进行对比，并参考预设条件，判断测量结果是否合格，如果是，则轨排的质量自然合格，如果否，则轨排的质量自然不合格。综上，由于本发明通过全站仪与计算机的联动，仅需手动将全站仪对准第一个检测棱镜，之后便由全站仪自动对其余的待检测位置进行测量，相比于现有技术，减少了过多的人工干预影响，自动化程度大幅提高，提高了数据检测的精确性。
【附图说明】
[0021]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0022]图1为本发明所提供的一种【具体实施方式】的流程图；
[0023]图2为本发明所提供的一种【具体实施方式】的整体结构示意图。
[0024]其中，图1 一图2中:
[0025]待测轨排一1，全站仪一2，计算机一3，检测棱镜一4。
【具体实施方式】
[0026]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0027]请参考图1，图1为本发明所提供的一种【具体实施方式】的流程图。
[0028]在本发明所提供的一种【具体实施方式】中，轨排的质量检测方法主要包括步骤S1:将全站仪架设到待测轨排的中线范围内，并将全站仪与安装有标准轨排质量参数检测软件的计算机建立通讯。具体的，首先可将全站仪安装到位，使其架设到待测轨排的中线位置处，或者架设到待测轨排上距离中线位置不远处(比如距离为5cm以内)的位置。同时为了避免人工操作，将全站仪与计算机建立通讯，并且在计算机内预先安装有标准轨排质量参数检测软件，以便通过该软件对全站仪进行控制，使其自动测量。此处优选地，可将全站仪架设到待测轨排上的中间位置或者端部位置，如此便于全站仪顺序对所有检测棱镜进行测量。当然，全站仪其实可以架设到待测轨排上的任意位置。并且，全站仪与计算机建立通讯的方式可以通过无线通信，比如WIF1、GSM、蓝牙等。当然，全站仪还可以通过电缆与计算机建立通讯。
[0029]步骤S2:在待测轨排上的各个待检测位置分别安装各自对应的检测棱镜。具体的，由于待检测位置的结构、形状、尺寸等的不同，需要使用各自对应的检测棱镜。
[0030]步骤S3:将全站仪的测量头对准其中一个检测棱镜，并操作计算机控制全站仪对检测棱镜进行测量。具体的，