公路隔音消音板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及公路隔音消音板。
【背景技术】
[0002]在车辆日益剧增的今天公路上行驶的车辆越来越多，为了使车辆产生的噪音不影响公路两旁居民的正常生活通常会在公路两旁设置消音板。但目前公路上所使用的消音板其主要通过隔音棉进行隔音，不能做到真正的消音，且其隔音效果也不是很理想。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供公路隔音消音板，其结构简单，安装方便，不仅能够隔音而且能够消音，通过消音管和消音罩的配合使用达到消音的目的，提高消音板的实用性會K。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是:
[0005]公路隔音消音板，包括消音板本体，所述消音板本体由吸音孔层、消音层、真空层、保护层组成，所述消音层分别与吸音孔层、真空层相连，所述真空层与保护层相连；所述消音板本体内安装有消音管，所述消音层内安装有消音罩，所述消音管与消音罩相连通设置；所述消音罩上开设有第一消音通孔。
[0006]所述吸音孔层与消音罩之间的消音管上开设有第二消音通孔。
[0007]所述消音层上安装有上检修盖板，所述消音层下安装有下检修盖板。
[0008]所述吸音孔层上开设有吸音凹槽。
[0009]所述真空层上安装有抽气口。
[0010]本实用新型的有益效果是:公路隔音消音板，其结构简单，安装方便，不仅能够隔音而且能够消音，通过消音管和消音罩的配合使用达到消音的目的，提高消音板的实用性會K。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]实施例1
[0013]如图1所示公路隔音消音板，包括消音板本体1，所述消音板本体I由吸音孔层2、消音层3、真空层4、保护层5组成，所述消音层3分别与吸音孔层2、真空层4相连，所述真空层4与保护层5相连。所述真空层4上安装有抽气口 13。抽气口 13的设置保证真空层4真空从而起到隔离的效果。所述吸音孔层2上开设有吸音凹槽6。吸音凹槽16的设置可以消音。所述消音层3上安装有上检修盖板11，所述消音层3下安装有下检修盖板12。
[0014]所述消音板本体I内安装有消音管7，所述消音层3内安装有消音罩8，所述消音管I与消音罩8相连通设置；所述消音罩8上开设有第一消音通孔10。所述吸音孔层2与消音罩8之间的消音管7上开设有第二消音通孔9。第二消音通孔9的设置加快了消音层3消除噪音的速度。当未被吸音凹槽16消除的噪音从消音管7进入消音层3内的消音罩8中，由于消音罩8上开设有第一消音通孔10，造成噪音在传递过程中声能在孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，从而到达消音的目的。
[0015]本实施例的公路隔音消音板，其结构简单，安装方便，不仅能够隔音而且能够消音，通过消音管和消音罩的配合使用达到消音的目的，提高消音板的实用性能。
【主权项】
1.公路隔音消音板，其特征在于:包括消音板本体(1)，所述消音板本体(I)由吸音孔层(2)、消音层(3)、真空层(4)、保护层(5)组成，所述消音层(3)分别与吸音孔层(2)、真空层(4)相连，所述真空层(4)与保护层(5)相连；所述消音板本体(I)内安装有消音管(7)，所述消音层(3 )内安装有消音罩(8 )，所述消音管(7 )与消音罩(8 )相连通设置；所述消音罩(8 )上开设有第一消音通孔(10 )。
2.根据权利要求1所述的公路隔音消音板，其特征在于:所述吸音孔层(2)与消音罩(8 )之间的消音管(7 )上开设有第二消音通孔(9 )。
3.根据权利要求1所述的公路隔音消音板，其特征在于:所述消音层(3)上安装有上检修盖板(11)，所述消音层(3 )下安装有下检修盖板(12)。
4.根据权利要求1所述的公路隔音消音板，其特征在于:所述吸音孔层(2)上开设有吸音凹槽(6)。
5.根据权利要求1所述的公路隔音消音板，其特征在于:所述真空层(4)上安装有抽气口(13)。
【专利摘要】本实用新型公开了公路隔音消音板，包括消音板本体，所述消音板本体由吸音孔层、消音层、真空层、保护层组成，所述消音层分别与吸音孔层、真空层相连，所述真空层与保护层相连；所述消音板本体内安装有消音管，所述消音层内安装有消音罩，所述消音管与消音罩相连通设置；所述消音罩上开设有第一消音通孔。本实用新型所述的公路隔音消音板，其结构简单，安装方便，不仅能够隔音而且能够消音，通过消音管和消音罩的配合使用达到消音的目的，提高消音板的实用性能。
【IPC分类】E01F8-00
【公开号】CN204510028
【申请号】CN201520027938
【发明人】雷松山
【申请人】绍兴市市政设计院有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年1月16日