一种桥梁伸缩缝结构的制作方法

文档序号:8860934阅读:455来源:国知局
一种桥梁伸缩缝结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种桥梁伸缩缝结构。
【背景技术】
[0002]桥梁伸缩装置指为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置;要求伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。
[0003]目前,伸缩缝具有多种类型,最常见的为梳齿形伸缩缝。该梳齿形伸缩缝包括一对齿形板以及一对焊接在相应齿形板底面的边梁。其中,每个齿形板均设有多个齿部,且相邻两个齿部之间相隔一凹槽。当两个齿形板相对设置时,其中一个齿形板的齿部伸入另一个齿形板的相应凹槽中。这样,车辆可以平稳舒适地从上面通过。为了避免日常垃圾及雨水掉落对桥梁下方交通造成影响,伸缩缝还配置有一嵌接在两个边梁之间的橡胶止水带。
[0004]然而,现有伸缩缝的边梁为竖向钢板,其顶面通过焊缝连接至相应齿形板的底面。因此,齿形板无法单独移开,而只能连同浇筑在路面混凝土内的边梁整体移除,所以当需要更换橡胶止水带时,只有耗时耗力砸掉混凝土并移除齿形板和边梁,才能为技术工人提供操作空间。当更换好新的橡胶止水带之后,又必须重新安装伸缩缝并浇筑混凝土,过程十分复杂。此外,混凝土浇筑完毕后还需长时间的养护才能使其达到正常工作所需的强度,因此,橡胶止水带的更换耗时长,总共需半个月左右。而且,在更换期间,一般开放一半道路通车,同时对另一半道路进行更换,因而技术工人在进行上述操作过程中易因交通意外发生人身伤害,从而在更换操作过程中,还需要配合交通管制、封闭道路,使得更换成本过高。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型为了克服现有技术的不足,提供一种桥梁伸缩缝结构且结构。
[0006]为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:其包括桥梁主体、一对齿形板、一对边梁以及一橡胶止水带;所述桥梁主体设有直角槽,所述直角槽上设有按一定间距横向排列的方形锚筋,所述方形锚筋的内侧穿插有横筋;还包括整体折弯成直角结构的预埋连接筋,所述预埋连接筋放置在一部分横筋上面且两端置于桥梁主体内部;所述方形锚筋内部捆扎有固定筋,固定筋一端折弯成直角插在横筋之间,另一端穿过边梁且端面上设有螺纹;所述边梁具有连接在一起的一水平部分和一竖直部分,其中,各所述边梁的所述水平部分通过紧固件分别连接在相应所述齿形板的底面,所述橡胶止水带连接在一对所述竖直部分之间且通过螺母固定在固定筋上。
[0007]进一步的,所述边梁由角钢构成。
[0008]进一步的,所述螺母与所述橡胶止水带之间还设有压条。
[0009]本实用新型具有以下有益效果:本实用新型需要更换橡胶止水带时,只需移除紧固件并移开齿形板,即可为技术工人提供足够的空间以更换橡胶止水带,而无需砸掉混凝土并移除齿形板和边梁,因而不会影响伸缩缝的其它部件的结构,从而使橡胶止水带的更换操作更加简单、快速、且成本低。此外,又因为本申请的橡胶止水带可以通过螺母和压条连接至所述边梁,因此更换时只要旋出螺母,取下旧的橡胶止水带,再安装上新的橡胶止水带即可,大大节约了施工时间,进而对交通的影响较小,将维修养护伸缩缝所产生的社会和经济影响降到最低。
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0013]如图1所示,本实用新型包括预埋连接筋4、方形锚筋5、横筋6、后浇混凝土 10、一对齿形板2、一对边梁3、一橡胶止水带8和桥梁主体1,桥梁主体I梁体之间设有一定宽度的直角槽,方形锚筋5按一定间距横向排列设在直角槽上面,横筋6穿插在方形锚筋5内侧作为其内筋,预埋连接筋4整体折弯成直角结构,放置在一部分横筋6上面,预埋连接筋4两端置于桥梁主体I内部这样就将方形锚筋5和横筋6固定住,使其间接与桥梁主体I连接,增加其稳定性;当各个连接筋按要求连接好之后,后浇混凝土 10浇筑在直角槽上面,这样各个连接筋被彻底固定在后浇混凝土 10里面;方形锚筋5内部捆扎有固定筋7,固定筋7一端折弯成直角插在横筋6之间固定,另一端穿过边梁3且端面上设有螺纹。
[0014]本实施例中,在相对的两个边梁3之间设有一橡胶止水带8。该橡胶止水带8通常具有一 U形横断面,其端部通过固定筋7和螺母12与边梁3的竖直部分固定连接。显然,与现有技术的将橡胶止水带嵌接至边梁中的方案相比,通过固定筋7和螺母连接能够使橡胶止水带8的更换操作更加轻松,从而大大节约施工时间。
[0015]优选地,在螺母12与橡胶止水带8之间还设有压条11以便于压紧橡胶止水带8,且该压条11具有一定刚度,以保证橡胶止水带8的密封性。另外,在对橡胶止水带8打孔时应进行保护,以防止橡胶止水带8沿孔发生劈裂。
[0016]边梁3由角钢构成,其具有连接在一起的一水平部分(未示出)和一竖直部分(未示出),其中,各边梁3的水平部分通过紧固件(例如锚栓9)连接在相应齿形板2的底面,因此,当需要更换橡胶止水带8时,只要旋出锚栓9并移开齿形板2,即可为技术工人提供足够的空间以更换橡胶止水带8,而无需砸掉混凝土并移除齿形板2和边梁3,从而使橡胶止水带8的更换操作更加简单、快速,更换一次整条伸缩缝的橡胶止水带大约仅需耗时4-5小时,而且成本低,仅相当于现有技术所需成本的1/50。
[0017]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种桥梁伸缩缝结构,其特征在于:包括桥梁主体、一对齿形板、一对边梁以及一橡胶止水带;所述桥梁主体设有直角槽,所述直角槽上设有按一定间距横向排列的方形锚筋,所述方形锚筋的内侧穿插有横筋;还包括整体折弯成直角结构的预埋连接筋,所述预埋连接筋放置在一部分横筋上面且两端置于桥梁主体内部;所述方形锚筋内部捆扎有固定筋,固定筋一端折弯成直角插在横筋之间,另一端穿过边梁且端面上设有螺纹;所述边梁具有连接在一起的一水平部分和一竖直部分,其中,各所述边梁的所述水平部分通过紧固件分别连接在相应所述齿形板的底面,所述橡胶止水带连接在一对所述竖直部分之间且通过螺母固定在固定筋上。
2.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝结构,其特征在于:所述边梁由角钢构成。
3.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝结构,其特征在于:所述螺母与所述橡胶止水带之间还设有压条。
【专利摘要】本实用新型公开了一种桥梁伸缩缝结构,其包括桥梁主体、一对齿形板、一对边梁以及一橡胶止水带;桥梁主体设有直角槽,直角槽上设有按一定间距横向排列的方形锚筋,方形锚筋的内侧穿插有横筋;还包括整体折弯成直角结构的预埋连接筋,固定筋一端折弯成直角插在横筋之间,另一端穿过边梁且端面上设有螺纹;边梁具有连接在一起的一水平部分和一竖直部分,其中,各边梁的水平部分通过紧固件分别连接在相应所述齿形板的底面,橡胶止水带连接在一对竖直部分之间且通过螺母固定在固定筋上。本实用新型的伸缩缝的齿形板可以单独移开,从而使橡胶止水带的更换更加简单、快速、安全且成本低。
【IPC分类】E01D19-06
【公开号】CN204570468
【申请号】CN201520196821
【发明人】黄建东, 孙家寅, 曾令春, 任滨, 唐健
【申请人】南宁市政工程集团有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年4月2日
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