一种弹力式滑动防撞护栏的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于道路安全设施领域，具体涉及一种弹力式滑动防撞护栏。
【背景技术】
[0002]正如我们所知，在当下这个“高速”时代，交通事故已成为“世界第一害”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。从二十世纪八十年代末中国交通事故死亡人数首次超过五万人，至今中国(未包括港澳台地区)每年交通事故数居高不下。很大一部分原因在于公路防护栏的设计不合理造成，现行公路防护栏大多对事故车辆只有防，没有护。
[0003]如今市场上吸能护栏，主要有缆索式护栏和滑动式交通防撞护栏，但是这种护栏的主要缺点是碰撞后相当大范围内的缆索失效，需要维护；2、这种护栏外需要较大的净区；3、曲线内侧的护栏功效降低；4、安装维护时对高度的校正较敏感。
[0004]滑动式交通防撞护栏装置的结构采用类似于算盘结构，主体由碳素结构钢制造，转子支承芯轴由优碳素结构钢制造。但是这种滑动式护栏有一个缺点，那就是它并没有考虑到如何吸收在碰撞瞬间产生的巨大能量，这种能量产生的震动，是最大的危害，这产生的震动能让护栏受到伤害。因此研究出一种能够降低交通事故死亡率，能够最大程度上保证事故车辆的安全的防护栏，是目前亟待解决的难题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型目的之一在于提供一种能够降低死亡率，最大程度上保证事故车辆的安全的弹力式滑动防撞护栏。
[0006]本实用新型提供的一种弹力式滑动防撞护栏，包括空心立柱、顶板、底座、主弹簧、挡柱、固定板、小弹簧和挡板；空心立柱上端与所述顶板连接，底座套在所述空心立柱上，位于地面上方，空心立柱穿过底座埋在地下进行固定，挡柱分为上挡柱和下挡柱，上挡柱通过小弹簧与顶板固定连接，下挡柱通过小弹簧与底座固定连接，固定板位于挡柱的两侧，固定板两侧板的长度短与挡柱的长度，固定板分为上固定板和下固定板，上固定板的上端和上挡柱的上端对齐，下固定板的下端和下挡柱的下端对齐，上固定板分为上内固定板和上外固定板，下固定板分为下内固定板和下外固定板，上内固定板和下内固定板位于挡柱的内侦U，上外固定板和下外固定板位于挡柱的外侧，主弹簧绕在挡柱的外侧，及上外固定板和下外固定板之间，主弹簧连接挡板。
[0007]进一步的，主弹簧与挡板连接的两端位于同一竖直面上，并且延伸方向一致。
[0008]进一步的，主弹簧的上下两个部分的旋转方式不同，分别为左旋和右旋，主弹簧中间处穿过所述空心立柱固定连接。
[0009]进一步的，本实用新型包括一组上下挡柱或多组上下挡柱。
[0010]进一步的，挡柱的内侧面为棱面，外侧面为光滑圆弧面。
[0011]进一步的，主弹簧上下两端分别通过铰链连接挡板。
[0012]进一步的，挡板由玻璃钢构成。
[0013]进一步的，挡板与挡板之间通过螺丝连接。
[0014]进一步的，主弹簧和挡板涂有绿色保护漆。
[0015]本实用新型的有益效果在于，本实用新型核心在于挡板与立柱之间的主弹簧，它能够将冲撞的能量转换为弹性势能并将其释放，起到缓冲作用的同时，也能够防止二次反弹；通过涂绿色保护漆，可以加强视觉引导，引导车辆安全行驶，尽量避免事故的发生，并且减少驾驶员的视觉疲劳，涂保护漆也能够增加护栏使用年限；综上所述本实用新型能够有效保证事故车辆的安全，从而降低交通事故死亡率。
【附图说明】
[0016]图1所示为本实用新型弹力式滑动防撞护栏结构示意图。
[0017]图2所示为本实用新型弹力式滑动防撞护栏一侧的剖视图。
[0018]图3所示为本实用新型防护栏整体连接效果图。
[0019]图4所示为本实用新型防护栏中主弹簧固定方式的剖视图。
[0020]图5所示为本实用新型主弹簧与挡板连接方式示意图。
[0021]图6所示为本实用新型挡板与挡板连接方式示意图。
[0022]图7所示为本实用新型主弹簧挤压挡柱移动的示意图。
[0023]图8所示为本实用新型挡柱卡住主弹簧的示意图。
【具体实施方式】
[0024]下文将结合具体实施例详细描述本实用新型。应当注意的是，下述实施例中描述的技术特征或者技术特征的组合不应当被认为是孤立的，它们可以被相互组合从而达到更好的技术效果。
[0025]如图1-3所示，本实用新型提供的一种弹力式滑动防撞护栏，包括空心立柱1、顶板2、底座3、主弹簧4、挡柱、固定板、小弹簧9和挡板15 ;空心立柱I的上端与顶板2连接，底座3套在空心立柱I上，位于地面上方，空心立柱I穿过底座3埋在地下进行固定，挡柱分为上挡柱5和下挡柱6，上挡柱5通过小弹簧9与顶板2固定连接，下挡柱6通过小弹簧9与底座3固定连接，固定板位于挡柱的两侧，固定板两侧板的长度短与挡柱的长度，固定板分为上固定板7和下固定板8，上固定板7的上端和上挡柱5的上端对齐，下固定板8的下端和下挡柱6的下端对齐，上固定板7分为上内固定板702和上外固定板701，下固定板8分为下内固定板802和下外固定板801，上内固定板702和下内固定板802位于挡柱的内侦牝上外固定板701和下外固定板801位于挡柱的外侧，主弹簧4绕在挡柱的外侧，及上外固定板701和下外固定板801之间，主弹簧4连接挡板15。
[0026]所述主弹簧4与挡板15连接的两端位于同一竖直面上，并且延伸方向一致。所述主弹簧4的上下两个部分的旋转方式不同，分别为左旋和右旋，主弹簧4中间处穿过空心立柱I固定连接。如图4所示，空心立柱I设有两个缺口，主弹簧4从缺口处套在空心立柱I上。主弹簧4穿过空心立柱I的位置固定有固定圆板，用于固定主弹簧4。空心立柱I的两个缺口部分设有长方形板，长方形板与固定圆板连接。固定圆板和长方形板用于固定主弹簧4ο
[0027]本实用新型包括一组上下挡柱或多组上下挡柱，优选的，分别选取3组上下挡柱。挡柱的内侧面为棱面，外侧面为光滑圆弧面。
[0028]空心立柱I采用钢质材料，埋在地