钢纤维自密实混凝土路面的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及建筑领域，具体涉及一种钢纤维自密实混凝土路面。
【背景技术】
[0002]公路运输行业的发展与国民经济发展水平、居民收入水平、消费结构升级及路网路况等密切相关。我国国民经济的持续快速发展、居民收入水平的不断增长、消费结构的逐渐升级及路网路况的不断改善，为我国公路运输行业的发展提供了良好的总体环境，我国公路运输行业未来发展前景广阔。随着国民经济的快速发展和物资流动的增长，从而对公路运输的需求也在不断增长，一般的公路结构不能更好的进行运输，有些公路结构性能差，在经过一定时间的使用后，容易开裂，损坏情况非常严重。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种新型一种钢纤维自密实混凝土路面，具有优良的耐久性、力学性能和抗收缩开裂性能，生产流程简单，节省劳动力，具有显著的经济效益和社会效益。
[0004]本实用新型采取的技术方案为:钢纤维自密实混凝土路面，包括面板和基层，所述面板为钢纤维自密实混凝土层，面板上表面铺设有一层防滑层，面板下表面设有三七灰土层，三七灰土层下表面依次设有硬质骨料层和基层。
[0005]作为优选，所述钢纤维自密实混凝土层内填充的钢纤维长度为30mm，直径为0.5mmο
[0006]作为优选，所述基层下表面还设有金属网，金属网一部分固定在基层中，另一部分裸露在外。
[0007]作为优选，所述基层为防水基层。
[0008]本实用新型的有益效果为:
[0009]具有优良的耐久性、力学性能和抗收缩开裂性能，生产流程简单，节省劳动力，具有显著的经济效益和社会效益。
【附图说明】
[0010]图1为本实用实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]为使实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图和具体实施例进行详细描述。
[0012]参照图1，本【具体实施方式】采用以下技术方案:钢纤维自密实混凝土路面，包括面板2和基层5，所述面板2为钢纤维自密实混凝土层，面板2上表面铺设有一层防滑层1，面板2下表面设有三七灰土层3，三七灰土层3下表面依次设有硬质骨料层4和基层5。
[0013]作为优选，所述钢纤维自密实混凝土层内填充的钢纤维长度为30mm，直径为0.5mmο
[0014]作为优选，所述基层5下表面还设有金属网，金属网一部分固定在基层中，另一部分裸露在外。
[0015]作为优选，所述基层5为防水基层。
[0016]其中，所述防滑陈1、面板2、三七灰土层3、硬质骨料层4和基层5的厚度比为1: 3: 2: 3: 3ο
[0017]本具体实施是一种新型路面，纤维自密实混凝土层的配比是硅酸盐水泥425kg/m3，水185kg/m3，HLC型高效减水剂26kg/m3，粒径1.2?3.8mm的砂680kg/m3，粒径5?20mm的石子860kg/m3，粉煤灰146kg/m3，钢纤维15kg/m3，钢纤维长度30mm，直径0.5mm。
[0018]本具体实施具有优良的耐久性、力学性能和抗收缩开裂性能，生产流程简单，节省劳动力，具有显著的经济效益和社会效益。
[0019]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.钢纤维自密实混凝土路面，包括面板(2)和基层(5)，其特征在于，所述面板(2)为钢纤维自密实混凝土层，面板(2)上表面铺设有一层防滑层(1)，面板(2)下表面设有三七灰土层(3)，三七灰土层(3)下表面依次设有硬质骨料层(4)和基层(5)。2.根据权利要求1所述的钢纤维自密实混凝土路面，其特征在于，所述钢纤维自密实混凝土层内填充的钢纤维长度为30mm，直径为0.5mm。3.根据权利要求1所述的钢纤维自密实混凝土路面，其特征在于，所述基层(5)下表面还设有金属网，金属网一部分固定在基层中，另一部分裸露在外。4.根据权利要求1所述的钢纤维自密实混凝土路面，其特征在于，所述基层(5)为防水基层。
【专利摘要】本实用新型公开了一种钢纤维自密实混凝土路面，包括面板和基层，所述面板为钢纤维自密实混凝土层，面板上表面铺设有一层防滑层，面板下表面设有三七灰土层，三七灰土层下表面依次设有硬质骨料层和基层。本实用新型具有优良的耐久性、力学性能和抗收缩开裂性能，生产流程简单，节省劳动力，具有显著的经济效益和社会效益。
【IPC分类】E01C7/32, E01C11/24
【公开号】CN204982585
【申请号】CN201520782040
【发明人】蔡军
【申请人】商洛学院
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年9月30日