矿用车载式盐水搅拌喷洒车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于道路降尘洒水车的技术领域，特别是涉及一种矿用车载式盐水搅拌喷洒车。
【背景技术】
[0002]目前城市环卫系统所采用的路面洒水车一般采用无腐蚀作用的净水，其装水罐体为普通钢材制作，此具有单一洒水功能的城市洒水车适用于沥青板油路面或粉尘小的压实路面。而矿山作业区的道路路面由于特殊的环境和作业条件，一般要求路面喷洒的水要具有降尘和防冻功能的盐水，并且要能够连续作业，以满足矿山生产需要。而普通的洒水车罐体不具备耐酸碱盐腐蚀的功能，所以无法盛装喷洒的盐水，因此普通的城市洒水车不能满足矿山车行路面的需要。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种矿用车载式盐水搅拌喷洒车，具有耐腐蚀和连续喷洒作业功能，且对路面降尘防冻效果好，适用于粉尘大的矿山路面。
[0004]本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的:
[0005]本实用新型的矿用车载式盐水搅拌喷洒车，包括汽车驾驶室，汽车底盘，设在此汽车底盘上的罐体和与此汽车底盘相连接的控制系统，在所述汽车底盘的前端设有前冲装置，在所述汽车底盘的两侧分别设有侧喷装置，在所述汽车底盘的后端设有后洒装置，在所述罐体的前壁上依次设有自吸栗和前搅拌器，在所述罐体的后壁上依次设有喷洒栗和后搅拌器，此后搅拌器与所述的前搅拌器为对称布置，所述的前冲装置、侧喷装置和后洒装置均与所述的喷洒栗相连接，所述的前搅拌器、后搅拌器、自吸栗和喷洒栗均与所述的控制系统相连接。
[0006]所述的前搅拌器由驱动电机，与此驱动电机相连接的减速器，与此减速器相连接的驱动转轴，与此驱动转轴相连接的螺旋式搅拌叶片和密封垫所组成，所述的减速器固定在所述罐体的前壁上，所述的密封垫设在所述减速器与罐体的前壁之间，所述的驱动转轴及螺旋式搅拌叶片设在所述的罐体内，所述的驱动电机与所述的控制系统相连接，所述的后搅拌器与所述的前搅拌器的结构形式相同。
[0007]所述的罐体、驱动转轴及螺旋式搅拌叶片均采用不锈钢材料制作。。
[0008]本实用新型的优点是:
[0009]1)本实用新型增设随行前、后搅拌器，不但减少了固定式搅拌站的成本投入，更能显著提高工作效率，适合连续不间断作业，同时也降低了每次作业时洒水车往返于固定式搅拌站的运行成本；
[0010]2)本实用新型的罐体和设在罐体内的驱动转轴及螺旋式搅拌叶片为不锈钢材质，具备极强的耐腐蚀性能；
[0011 ] 3)本实用新型设有自吸栗，具有自吸功能，方便作业时向罐体充水；
[0012]4)该实用新型同时具备固定式搅拌站与车载式洒水车的优点，适用于矿山路面降尘防冻的需要，提高了连续作业的工作效率，极强的耐腐蚀性能保证了系统的长期稳定运行，降低了企业运行与维护成本。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图进一步说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0015]如图1所示，本实用新型的矿用车载式盐水搅拌喷洒车，包括汽车驾驶室2，汽车底盘3，设在此汽车底盘3上的罐体8和与此汽车底盘相连接的控制系统，此控制系统设在汽车驾驶室2内，在所述汽车底盘3的前端设有前冲装置1，在所述汽车底盘3的两侧分别设有侧喷装置10，在所述汽车底盘的后端设有后洒装置13，在所述罐体的前壁上依次设有自吸栗14和前搅拌器，在所述罐体的后壁上依次设有喷洒栗12和后搅拌器11，此后搅拌器与所述的前搅拌器为对称布置，所述的前冲装置1、侧喷装置10和后洒装置13均与所述的喷洒栗12相连接，所述的前搅拌器、后搅拌器、自吸栗和喷洒栗均与所述的控制系统相连接。
[0016]所述的前搅拌器由驱动电机4，与此驱动电机4相连接的减速器5，与此减速器5相连接的驱动转轴6，与此驱动转轴6相连接的螺旋式搅拌叶片7和密封垫15所组成，所述的减速器5固定在所述罐体8的前壁上，所述的密封垫15设在所述减速器5与罐体8的前壁之间，所述的驱动转轴6及螺旋式搅拌叶片7设在所述的罐体8内，所述的驱动电机与所述的控制系统相连接，所述的后搅拌器与11所述的前搅拌器的结构形式相同。
[0017]所述的罐体8、驱动转轴6及螺旋式搅拌叶片7均采用不锈钢材料制作。
[0018]本实用新型的矿用车载式盐水搅拌喷洒车行驶到固定的加水站或是遍布于矿区的加水点时，利用自吸栗14将自来水加注到罐体中，开启前搅拌器、后搅拌器，根据作业需求，通过罐体上入口9加入适量工业用盐到罐体中，车辆即可前往作业区域，行驶途中，前、后搅拌器可以连续不间断的运转、搅拌，以达到罐体内的工业盐的充分溶解，到达作业区后，开启喷洒栗12进行作业，根据路面状况分别开启前冲装置、后洒装置、及侧喷装置，对路面进行降尘处理。
【主权项】
1.一种矿用车载式盐水搅拌喷洒车，包括汽车驾驶室，汽车底盘，设在此汽车底盘上的罐体和与此汽车底盘相连接的控制系统，其特征在于:在所述汽车底盘的前端设有前冲装置，在所述汽车底盘的两侧分别设有侧喷装置，在所述汽车底盘的后端设有后洒装置，在所述罐体的前壁上依次设有自吸栗和前搅拌器，在所述罐体的后壁上依次设有喷洒栗和后搅拌器，此后搅拌器与所述的前搅拌器为对称布置，所述的前冲装置、侧喷装置和后洒装置均与所述的喷洒栗相连接，所述的前搅拌器、后搅拌器、自吸栗和喷洒栗均与所述的控制系统相连接。2.根据权利要求1所述的矿用车载式盐水搅拌喷洒车，其特征在于:所述的前搅拌器由驱动电机，与此驱动电机相连接的减速器，与此减速器相连接的驱动转轴，与此驱动转轴相连接的螺旋式搅拌叶片和密封垫所组成，所述的减速器固定在所述罐体的前壁上，所述的密封垫设在所述减速器与罐体的前壁之间，所述的驱动转轴及螺旋式搅拌叶片设在所述的罐体内，所述的驱动电机与所述的控制系统相连接，所述的后搅拌器与所述的前搅拌器的结构形式相同。3.根据权利要求1所述的矿用车载式盐水搅拌喷洒车，其特征在于:所述的罐体、驱动转轴及螺旋式搅拌叶片均采用不锈钢材料制作。
【专利摘要】本实用新型属于道路降尘洒水车的技术领域，特别是涉及一种矿用车载式盐水搅拌喷洒车。包括汽车驾驶室，汽车底盘，罐体和控制系统，汽车底盘的前端、两侧和后端分别设有前冲装置、侧喷装置和后洒装置，罐体前壁上设有自吸泵和前搅拌器，罐体后壁上设有喷洒泵和后搅拌器，前搅拌器由驱动电机，减速器，驱动转轴，螺旋式搅拌叶片和密封垫组成，驱动转轴及螺旋式搅拌叶片设在所述的罐体内，后搅拌器与前搅拌器的结构形式相同，罐体、驱动转轴及螺旋式搅拌叶片均采用不锈钢材料制作。本实用新型增设随行前、后搅拌器，减少了固定式搅拌站的成本投入，提高工作效率，适合连续不间断作业且不锈钢材质的驱动转轴及螺旋式搅拌叶片具有极强的耐腐蚀性能。
【IPC分类】E01H3/02
【公开号】CN205100147
【申请号】CN201520912657
【发明人】王聪凰, 钟钢
【申请人】鞍山强锋久盛科技发展有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月17日