桥特制横梁夹具的制作方法

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桥特制横梁夹具的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及桥安装技术领域,具体为一种桥特制横梁夹具。
【背景技术】
[0002]装配式公路钢桥由主梁、桥面系,支撑件、桥端构件及架设工具等组成。装配式公路钢桥可分为标准型和非标型(上承式)。标准型装配式公路钢桥桥面系中固定横梁的横梁夹具有统一的设计说明,但是非标型(上承式)中桥面系中横梁安装的位置有变化,原有的横梁夹具不能使用。因此会采用其他的固定方式固定横梁夹具,通常的固定装置有骑马螺栓。非标型(上承式)横梁固定采用骑马螺栓时,其桥面系只能采用纵梁+钢花纹板(在现场加工安装)会增加工期。如桥面系采用定制桥面板的话,使用骑马螺栓,需在安装现场对横梁进行割孔安装骑马螺栓固定,这样也会增加人工、延长施工工期。我公司进行长时间的现场考察调研后,研发了非标型(上承式)装配式公路钢桥桥面系中横梁固定使用的特制横梁夹具。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型根据上述现有技术中存在的不足,提供一种桥特制横梁夹具。
[0004]为了达到上述目的,本实用新型采取的技术方案是:
[0005]—种桥特制横梁夹具,包括垫板、螺栓拉杆、桥横梁和螺栓拉板,所述垫板的中间开有供螺栓拉杆穿过的通孔,垫板的一侧开有与桥横梁的上下面的形状、大小相匹配的凹槽,所述垫板的凹槽分别卡在桥横梁的面两边,所述螺栓拉杆穿过垫板上的通孔,螺栓拉杆的底部通过螺栓拉板锁紧。
[0006]作为优选,所述螺栓拉板的中间开有供螺栓拉杆端部放置的凹槽,螺栓拉板的两侧开有直角槽,以放置桥上的贝雷片上弦杆。
[0007]作为优选,所述垫板为一体成型。
[0008]本实用新型的有益效果是:
[0009]本实用新型设计合理,通过螺栓拉杆、螺栓拉板和垫板将桥横梁固定,使用极其方便快捷,省时省力,该横梁固定方式的桥面又可采用纵梁加花纹钢板,也可以采用工厂专制的U型钢桥面板,适用范围广,具有良好的经济和社会效益。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的螺栓拉板结构示意图;
[0011]图2为本实用新型的垫板俯视图;
[0012]图3为本实用新型的垫板侧视图;
[0013]图4为本实用新型的安装结构示意图;
[0014]图5为图4的另一方向上的结构示意图;
[0015]图中标记:1-贝雷片上弦杆,2-螺栓拉杆,3-桥横梁,4-螺栓拉板,5-垫板。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作具体说明。
[0017]如图1至图5所示,一种桥特制横梁夹具,包括垫板5、螺栓拉杆2、桥横梁3和螺栓拉板4,所述垫板5的中间开有供螺栓拉杆2穿过的通孔,垫板5的一侧开有与桥横梁3的上下面的形状、大小相匹配的凹槽,所述垫板5的凹槽分别卡在桥横梁3的面两边,所述螺栓拉杆2穿过垫板5上的通孔,螺栓拉杆2的底部通过螺栓拉板4锁紧。其中,所述螺栓拉板4的中间开有供螺栓拉杆2端部放置的凹槽,螺栓拉板4的两侧开有直角槽,以放置桥上的贝雷片上弦杆I,所述垫板5为一体成型。
[0018]本实用新型在实际使用时,将桥横梁通过螺栓拉杆、垫板、螺栓拉板拼装固定好,将垫板卡在桥横梁的上下面上,然后通过螺栓拉杆依次穿过垫板、贝雷片上弦杆中间,最后螺栓拉杆的端部放置在螺栓拉板中间的凹槽内,雷片上弦杆两边放置在螺栓拉板的直角槽上,锁紧,该特制横梁夹具结构简单,使用方便快捷,采用省时省力,能够有效减少施工工期。
[0019]上述实旋例只是为了说明本实用新型的技术构思及特点,其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围;凡是根据本【实用新型内容】的实质所作出的等效的变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种桥特制横梁夹具,其特征在于:包括垫板、螺栓拉杆、桥横梁和螺栓拉板,所述垫板的中间开有供螺栓拉杆穿过的通孔,垫板的一侧开有与桥横梁的上下面的形状、大小相匹配的凹槽,所述垫板的凹槽分别卡在桥横梁的面两边,所述螺栓拉杆穿过垫板上的通孔,螺栓拉杆的底部通过螺栓拉板锁紧。2.根据权利要求1所述的桥特制横梁夹具,其特征在于:所述螺栓拉板的中间开有供螺栓拉杆端部放置的凹槽,螺栓拉板的两侧开有直角槽,以放置桥上的贝雷片上弦杆。3.根据权利要求1所述的桥特制横梁夹具,其特征在于:所述垫板为一体成型。
【专利摘要】本实用新型公开了一种桥特制横梁夹具,包括垫板、螺栓拉杆、桥横梁和螺栓拉板,所述垫板的中间开有供螺栓拉杆穿过的通孔,垫板的一侧开有与桥横梁的上下面的形状、大小相匹配的凹槽,所述垫板的凹槽分别卡在桥横梁的面两边,所述螺栓拉杆穿过垫板上的通孔,螺栓拉杆的底部通过螺栓拉板锁紧。本实用新型设计合理,通过螺栓拉杆、螺栓拉板和垫板将桥横梁固定,使用极其方便快捷,省时省力,该横梁固定方式的桥面又可采用纵梁加花纹钢板,也可以采用工厂专制的U型钢桥面板,适用范围广,具有良好的经济和社会效益。
【IPC分类】E01D21/00
【公开号】CN205171380
【申请号】CN201520925663
【发明人】邹学俊, 朱明袖
【申请人】江苏中野交通工程有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年11月18日
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