刚性弹塑护栏的制作方法
【专利摘要】一种刚性弹塑护栏，其下部为混凝土制作的基座(4)及墙体(3)，上部设防眩板(1)，在上述混凝土墙体上迎车面设2～5条橡胶带(2)，上述橡胶带分别设在混凝土墙体的上部及中下部。钢筋混凝土结构护栏为直立面，有效的减少了碰撞车辆的爬升，可降低护栏的高度，同时避免车辆爬升而引起的侧翻。护栏上下设置橡胶带，既可有效防护小型车辆，也可以防护大型车辆。橡胶带为蜂窝状，具有良好的吸能效果。通长设置的橡胶带，颜色为白色、黄色或红色，具有良好警示和较好的视线诱导作用。
【专利说明】
刚性弹塑护栏
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种公路护栏，具体说是中分带护栏。
【背景技术】
[0002]目前我国中分带护栏主要采用波形梁护栏和混凝土护栏为主，波形梁护栏是半刚性护栏，当车辆碰撞时，波形梁护栏较易倾覆，车辆极易穿越护栏，同时由于波形梁板纵向连接设置的问题，导致波形梁护栏穿透事故车辆事故时有发生;混凝土护栏为刚性护栏，结构强度大，因此混凝土护栏防护性能好，然而，当车辆碰撞混凝土护栏时，由于其为刚性体，不具备缓冲作用，当碰撞护栏后，事故车辆损坏比较严重，同时护栏对事故车辆的反弹作用力较大，使车辆转向驶入正常行驶车道，导致二次恶性事故。另外，混凝土护栏下面的斜坡，易使碰撞车辆爬升而引起侧翻。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种刚性弹塑护栏，它是混凝土外部设弹性层可缓冲碰撞的冲击力，吸收一定的能量，减轻车辆碰撞损失，避免恶性事故发生。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]—种刚性弹塑护栏，其下部为混凝土制作的基座及墙体，上部设防眩板，在上述混凝土墙体上迎车面设2?5条橡胶带，上述橡胶带分别设在混凝土墙体的上部及中下部。
[0006]上述的橡胶带为蜂窝状。
[0007]上述混凝土墙体迎车面设3条橡胶带，其中2条橡胶带设在混凝土墙体的上部，一条设在混凝土墙体的中下部。
[0008]上述的橡胶带为白色、黄色或红色。
[0009]本实用新型的优点在于:1、本护栏结构为直立墙体，改变原来斜面状，减少了混凝土的用量;同时也有效了减少护栏占用道路中分带宽度，增加了道路的有效使用面积。
[0010]2、钢筋混凝土结构护栏为直立面，有效的减少了碰撞车辆的爬升，可降低护栏的高度，同时避免车辆爬升而引起的侧翻。
[0011]3、护栏迎车面设置三条橡胶带，中部靠下部位设置一条橡胶带，可以有效防护小型车辆，上端并排设置两条橡胶带，可以防护大型车辆。
[0012]4、由于护栏设置了橡胶带，橡胶带为蜂窝状，具有良好的吸能效果，橡胶带具有弹性及塑性，也增大了护栏与车的摩擦力，可以减小车辆的损坏程度和车辆转向的角度，同时车辆撞击后避免火花产生，尤其对易燃易爆品车辆防护性能更好。
[0013]5、橡胶带可通过粘贴和螺栓的方式固定在钢筋混凝土护栏上，通长设置的橡胶带，颜色为白色、黄色或红色，具有良好警示和较好的视线诱导作用。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型实施例剖面结构示意图；
[0015]图2是图1的左视图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0017]由图1?2可以看到本护栏，其下部为混凝土制作的基座4及墙体3，7为路面，基座4埋在路面基层6及铺装层5中；上部设防眩板I，在上述混凝土墙体的两面均设3条橡胶带2，它两面都迎车，上述橡胶带为蜂窝状，其中2条橡胶带设在混凝土墙体的上部，一条设在混凝土墙体的中下部。上述的橡胶带为白色、黄色或红色。橡胶带可通过粘贴和螺栓的方式固定在钢筋混凝土护栏上。
【主权项】
1.一种刚性弹塑护栏，其特征在于:其下部为混凝土制作的基座(4)及墙体(3)，上部设防眩板(I)，在上述混凝土墙体上迎车面设2?5条橡胶带(2)，上述橡胶带分别设在混凝土墙体的上部及中下部。2.根据权利要求1所述的刚性弹塑护栏，其特征在于:它的橡胶带(2)为蜂窝状。3.根据权利要求1所述的刚性弹塑护栏，其特征在于:它的混凝土墙体(3)迎车面设3条橡胶带(3)，其中2条橡胶带设在混凝土墙体的上部，一条设在混凝土墙体的中下部。4.根据权利要求1所述的刚性弹塑护栏，其特征在于:它的橡胶带(2)为白色、黄色或红色。
【文档编号】E01F9/669GK205530042SQ201620262438
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月31日
【发明人】闫书明, 辛国树, 滕玉禄, 张旭亮, 雷志坚, 敬敏, 张洪伟, 范鹏云, 蒋鹏飞, 冀景义, 白浩, 李学刚, 辛灵
【申请人】闫书明, 辛国树, 范鹏云