一种用于悬索桥缆索吊的横坡转索鞍的制作方法

文档序号:10890924阅读:538来源:国知局
一种用于悬索桥缆索吊的横坡转索鞍的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于悬索桥缆索吊的横坡转索鞍,至少包括一与预埋在主塔横梁混凝土中的预埋钢板和焊接预埋钢板上的型钢底架,所述的型钢底架上端固定连接有索鞍垫梁,所述的索鞍垫梁上设有多排独立的索鞍转向轮,且该多排索鞍转向轮的高度不同。平衡中、边跨主索的水平力差,减小对主塔的不利影响,同时减小钢丝绳在塔顶处的磨损,使承重索在索鞍两侧产生不同的角度,使得两边的水平力平衡,将对索塔的影响降到最低。
【专利说明】
一种用于悬索桥缆索吊的横坡转索鞍
技术领域
[0001]本实用新型属于桥梁施工领域,尤其涉及一种用于悬索桥缆索吊的横坡转索鞍。 【背景技术】
[0002]索鞍是供悬索或拉索通过塔顶的支撑结构。索鞍的上座由肋形的铸钢块件组成, 上设有弧形索槽,安放悬索或拉索。供悬索或拉索通过塔顶的支撑结构。索鞍的上座由肋形的铸钢块件组成,上设有弧形索槽,安放悬索或拉索。刚性桥塔的索鞍,一般要设辊轴装置, 将传来的集中荷载分布在塔柱上,而摆柱式或柔性索鞍则直接将铸铁上座与塔柱用螺栓固定;目前的索鞍是为了避免缆索系统承重索直接支承在塔顶而勒坏横梁,减少承重索塔顶弯曲处的磨损,延长承重寿命,而设置索鞍。传统缆索吊索鞍通常为水平形式,这种索鞍会因为主索中、边跨的水平力差而对索塔产生较大的水平推力,对索塔产生不利影响。【实用新型内容】
[0003]为了克服上述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种平衡中、边跨主索的水平力差,减小对主塔的不利影响,同时减小钢丝绳在塔顶处的磨损,使承重索在索鞍两侧产生不同的角度,使得两边的水平力平衡,将对索塔的影响降到最低的用于悬索桥缆索吊的横坡转索鞍。
[0004]为了达到上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种用于悬索桥缆索吊的横坡转索鞍,至少包括一与预埋在主塔横梁混凝土中的的预埋钢板和焊接预埋钢板上的的型钢底架,所述的型钢底架上端固定连接有索鞍垫梁,所述的索鞍垫梁上设有多排独立的索鞍转向轮,且该多排索鞍转向轮的高度不同。
[0005]所述的钢底架与焊接预埋钢板之间还焊接有支撑件。
[0006]还包括一焊接在预埋钢板上的起重牵引索过轮。
[0007]所述的索鞍垫梁上设有10排独立的索鞍转向轮。
[0008]位于所述型钢底架上中跨的索鞍转向轮的高度大于位于所述型钢底架上边跨的索鞍转向轮的高度。
[0009]所述的索鞍垫梁采用I 36型钢制成。[〇〇1〇]所述型钢底架采用I 45型钢制成。
[0011]所述预埋钢板采用2cm钢板,且该预埋钢板预埋在主塔横梁混凝土中锚筋采用直径为①28mm的钢筋。
[0012]本实用新型采用以上技术方案,具有以下优点:本实用新型采用提供的转索鞍由底部垫梁、索鞍转向轮、起重牵引索过轮及支撑结构等构件组成,索鞍转向轮采用多排独立的转向轮,多排轮设计采用不同的高度,使得中、边跨承重绳的角度不同,从而平衡主塔两侧的水平力,将对索塔的影响降到最低;同时平衡了中、边跨主索的水平力差,减小对主塔的不利影响,同时减小钢丝绳在塔顶处的磨损。【附图说明】[0〇13]图1本实用新型结构不意图;[0〇14]图2是运用本实用新型的索桥的结构不意图;
[0015]图中:1.预埋钢板;2.起重牵引索过轮;3.型钢底架;4.索鞍垫梁;5.索鞍转向轮; 6.支撑件。【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。[0〇17] 实施例1
[0018]如图1、2所示,一种用于悬索桥缆索吊的横坡转索鞍,至少包括一与预埋在主塔横梁混凝土中的的预埋钢板1和焊接预埋钢板1上的的型钢底架3,所述的型钢底架3上端固定连接有索鞍垫梁4,所述的索鞍垫梁4上设有多排独立的索鞍转向轮5,且该多排索鞍转向轮 5的高度不同;[〇〇19]在安装时,将预埋钢板1、型钢底架3、索鞍垫梁4在安装之前在加工厂进行预先加工拼装处理,在安装中,首先在主塔上横梁施工时,将预埋钢板1预埋在主塔上横梁混凝土中,待在安装索鞍时,型钢底架3焊接到预埋钢板上,达到型钢底架3与主塔上横梁的连接, 再将索鞍垫梁4焊接d到型钢底架3上,然后将准备的多排索鞍转向轮5安装在索鞍垫梁4上, 且安装的高度不同;完成本实用新型的用于悬索桥缆索吊的横坡转索鞍的安装,在工作的时候缆索绕在索鞍转向轮5上,使得中、边跨承重绳的角度不同,从而平衡主塔两侧的水平力,将对索塔的影响降到最低;同时平衡了中、边跨主索的水平力差,减小对主塔的不利影响,同时减小钢丝绳在塔顶处的磨损。
[0020]实施例2
[0021]—种用于悬索桥缆索吊的横坡转索鞍,至少包括一与预埋在主塔横梁混凝土中的的预埋钢板1和焊接预埋钢板1上的的型钢底架3,所述的型钢底架3上端固定连接有索鞍垫梁4,所述的索鞍垫梁4上设有10排独立的索鞍转向轮5,且该10排索鞍转向轮5的高度不同; 所述的钢底架(3)与焊接预埋钢板之间还焊接有支撑件;支撑件6采用20型钢制成,主要起到对型钢底架3的加强作用,在工作的过程中,钢底架3承受的力比较大,支撑件6起到加强筋的作用;还包括一焊接在预埋钢板1上的起重牵引索过轮2,起重牵引索过轮2用于对缆索的固定和转换。
[0022]在安装时,将预埋钢板1、型钢底架3、索鞍垫梁4在安装之前在加工厂进行预先加工拼装处理,在安装中,首先在主塔上横梁施工时,将预埋钢板1预埋在主塔上横梁混凝土中,待在安装索鞍时,型钢底架3焊接到预埋钢板上,达到型钢底架3与主塔上横梁的连接, 再将索鞍垫梁4焊接到型钢底架3上,然后将准备的多排索鞍转向轮5安装在索鞍垫梁4上, 且安装的高度不同;完成本实用新型的用于悬索桥缆索吊的横坡转索鞍的安装,在工作的时候缆索绕在索鞍转向轮5上,然后通过起重牵引索过轮2进行转换或固定;使得中、边跨承重绳的角度不同,从而平衡主塔两侧的水平力,将对索塔的影响降到最低;同时平衡了中、 边跨主索的水平力差,减小对主塔的不利影响,同时减小钢丝绳在塔顶处的磨损。[〇〇23] 实施例3
[0024]如图1、2所示,一种用于悬索桥缆索吊的横坡转索鞍,至少包括一与预埋在主塔横梁混凝土中的预埋钢板1和焊接预埋钢板1上的的型钢底架3,所述的型钢底架3上端固定连接有索鞍垫梁4,所述的索鞍垫梁4上设有10排独立的索鞍转向轮5,且该10排索鞍转向轮5 的高度不同;位于所述型钢底架3上中跨的索鞍转向轮5的高度大于位于所述型钢底架3上边跨的索鞍转向轮5的高度。中跨上的索鞍转向轮5高于边跨能够起到平衡了中、边跨主索的水平力差同时在对对缆索拉扯时更加的省力。
[0025]在安装时,将预埋钢板1、型钢底架3、索鞍垫梁4在安装之前在加工厂进行预先加工拼装处理,在安装中,首先在主塔上横梁施工时,将预埋钢板1预埋在主塔上横梁混凝土中,待在安装索鞍时,型钢底架3焊接到预埋钢板上,达到型钢底架3与主塔上横梁的连接, 再将索鞍垫梁4焊接到型钢底架3上,然后将准备的多排索鞍转向轮5安装在索鞍垫梁4上, 且安装的高度不同;完成本实用新型的用于悬索桥缆索吊的横坡转索鞍的安装,在工作的时候缆索绕在索鞍转向轮5上,使得中、边跨承重绳的角度不同,从而平衡主塔两侧的水平力,将对索塔的影响降到最低;同时平衡了中、边跨主索的水平力差,减小对主塔的不利影响,同时减小钢丝绳在塔顶处的磨损。
[0026]实施例4[〇〇27]在实施例1或2或3的基础上,所述的索鞍垫梁4采用I 36型钢制成;所述型钢底架 (3)采用I 45型钢制成;所述预埋钢板1采用2cm钢板,且该预埋钢板1预埋在主塔横梁混凝土中锚筋采用直径为?28mm的钢筋;起重牵引索过轮2采用尼龙轮。
[0028]以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明,并不构成对本实用新型的保护范围的限制,凡是与本实用新型相同或相似的设计均属于本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于悬索桥缆索吊的横坡转索鞍,其特征在于,至少包括一与预埋在主塔横梁 混凝土中的预埋钢板(1)和焊接预埋钢板(1)上的型钢底架(3),所述的型钢底架(3)上端固 定连接有索鞍垫梁(4),所述的索鞍垫梁(4)上设有多排独立的索鞍转向轮(5),且该多排索 鞍转向轮(5)的高度不同。2.根据权利要求1所述的一种用于悬索桥缆索吊的横坡转索鞍,其特征在于,所述的钢 底架(3)与焊接预埋钢板(1)之间还焊接有支撑件(6)。3.根据权利要求1所述的一种用于悬索桥缆索吊的横坡转索鞍,其特征在于,还包括一 焊接在预埋钢板(1)上的起重牵引索过轮(2)。4.根据权利要求1所述的一种用于悬索桥缆索吊的横坡转索鞍,其特征在于,所述的索 鞍垫梁(4)上设有10排独立的索鞍转向轮(5)。5.根据权利要求1所述的一种用于悬索桥缆索吊的横坡转索鞍,其特征在于,位于所述 型钢底架(3)上中跨的索鞍转向轮(5)的高度大于位于所述型钢底架(3)上边跨的索鞍转向 轮(5)的高度。6.根据权利要求1所述的一种用于悬索桥缆索吊的横坡转索鞍,其特征在于,所述的索 鞍垫梁(4)采用I 36型钢制成。7.根据权利要求1所述的一种用于悬索桥缆索吊的横坡转索鞍,其特征在于,所述型钢 底架(3)采用I 45型钢制成。8.根据权利要求1所述的一种用于悬索桥缆索吊的横坡转索鞍,其特征在于,所述预埋 钢板(1)采用2cm钢板,且该预埋钢板(1)预埋在主塔横梁混凝土中锚筋采用直径为?28mm 的钢筋。
【文档编号】E01D19/14GK205576739SQ201620173952
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年3月8日
【发明人】王凤存
【申请人】中交二公局第二工程有限公司
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