一种用于盾构隧道电瓶机车轨道固定的槽钢轨枕的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于盾构隧道电瓶机车轨道固定的槽钢轨枕，包括槽钢本体，槽钢本体两端设有钢轨凹槽，槽钢本体的高度为48mm，其腰宽为100mm，内凹面的腰厚为5.3mm，钢轨凹槽的宽度为120mm，其凹槽底面为水平面或凹槽底面与水平面呈一定夹角，钢轨凹槽的最低点与槽钢本体的内凹面持平，钢轨凹槽的边缘与槽钢本体边缘的距离为50mm。本实用新型解决了轨枕投入量大，安装难度大，成本高等问题，整体加工、安装方便，效率高，轨距精度高，较好控制。
【专利说明】
一种用于盾构隧道电瓶机车轨道固定的槽钢轨枕
技术领域
[0001]本实用新型涉及隧道施工领域，具体的说，是涉及一种用于盾构隧道电瓶机车轨道固定的槽钢轨枕。
【背景技术】
[0002]在隧道施工过程中，由于盾构隧道具有安全性高，施工速度快，结构美观等特点，在地铁过程中被广泛应用。在盾构隧道施工过程中，因电瓶机车需要在分配套台车下方穿行，需要敷设两套轨道，一套用于盾构后配套台车，一套用于电瓶机车，按照传统的方法，两套轨道共用一套轨枕，这样会造成轨枕投入数量巨大，尤其是长距离隧道，造成施工成本增加，同时，由于共用一套轨枕，轨枕长度及刚度(圆弧形隧道)要求高，总体来讲成本投入较大。
[0003]上述缺陷，值得改进。
【发明内容】
[0004]为了克服现有的技术的不足，本实用新型提供一种用于盾构隧道电瓶机车轨道固定的槽钢轨枕。
[0005]本实用新型技术方案如下所述:
[0006]—种用于盾构隧道电瓶机车轨道固定的槽钢轨枕，其特征在于，包括槽钢本体，所述槽钢本体两端设有钢轨凹槽，
[0007 ]所述槽钢本体的高度为48mm，其腰宽为I OOmm，内凹面的腰厚为5.3mm，
[0008]所述钢轨凹槽的宽度为120mm，凹槽底面为水平面或所述凹槽底面与水平面呈一定夹角，
[0009]所述钢轨凹槽的最低点与所述槽钢本体的内凹面持平，所述钢轨凹槽的边缘与所述槽钢本体边缘的距离为50mm。
[0010]进一步的，所述凹槽底面与水平面呈一定夹角时，所述槽钢本体的长度为1200mm。
[0011]更进一步的，所述钢轨凹槽呈内高外低的倾斜面。
[0012]更进一步的，所述凹槽底面内侧高于所述槽钢本体底面20mm，其外侧高于所述槽钢本体底面5.3mm。
[0013]进一步的，所述凹槽底面为水平面时，所述槽钢本体的长度为1190mm。
[0014]根据上述方案的本实用新型，其有益效果在于，本实用新型将电瓶机车的轨道轨枕和台车的轨道轨枕分开，后配套台车轨道及轨枕可以循环使用，可减少投入;电瓶机车轨枕采用短轨枕，减少了材料的投入，并且对材料的要求也可以降低，保证了轨道的稳定，行车的安全；同时，本实用新型中，槽钢加工方便，安装效率及准确性较高，适用性较强，经济f生會。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型实施例一的结构示意图；
[0016]图2为本实用新型实施例二的结构示意图。
[0017]在图中，1、槽钢本体;20、钢轨凹槽;21、凹槽底面。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图以及实施方式对本实用新型进行进一步的描述:
[0019]实施例一
[0020]如图1所示，一种用于盾构隧道电瓶机车轨道固定的槽钢轨枕，包括槽钢本体10，槽钢本体10两端设有钢轨凹槽20。
[0021]槽钢本体1的高度为48mm，其腰宽为IOOmm，内凹面的腰厚为5.3mm。
[0022]在本实施例中，槽钢本体10的长度为1200mm，钢轨凹槽20的宽度为120mm，钢轨凹槽20的边缘与槽钢本体10边缘的距离为50mm。凹槽底面21与水平面呈一定夹角，其最低点与槽钢本体10的内凹面持平。具体的，钢轨凹槽20呈内高外低的倾斜面，凹槽底面21内侧高于槽钢本体10底面20mm，其外侧高于槽钢本体10底面5.3mm。
[0023]实施例二
[0024]如图2所示，与实施例一不同的是，在本实施例中，槽钢本体1的长度为1190mm，钢轨凹槽20的宽度为120mm，钢轨凹槽20的边缘与槽钢本体10边缘的距离为50mm。钢轨凹槽20的宽度为120mm，凹槽底面21为水平面。
[0025]本实用新型通过应用10#槽钢轨枕，投入了材料少，经济性能较好，便于拆卸。加工、安装方便，效率高，轨距的精度高，较好控制。
[0026]应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
[0027]上面结合附图对本实用新型专利进行了示例性的描述，显然本实用新型专利的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型专利的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型专利的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种用于盾构隧道电瓶机车轨道固定的槽钢轨枕，其特征在于，包括槽钢本体，所述槽钢本体两端设有钢轨凹槽， 所述槽钢本体的高度为48mm，其腰宽为I OOmm，内凹面的腰厚为5.3mm， 所述钢轨凹槽的宽度为120mm，其凹槽底面为水平面或所述凹槽底面与水平面呈一定夹角， 所述钢轨凹槽的最低点与所述槽钢本体的内凹面持平，所述钢轨凹槽的边缘与所述槽钢本体边缘的距离为50mm。2.根据权利要求1所述的用于盾构隧道电瓶机车轨道固定的槽钢轨枕，其特征在于，所述凹槽底面与水平面呈一定夹角时，所述槽钢本体的长度为1200mm。3.根据权利要求2所述的用于盾构隧道电瓶机车轨道固定的槽钢轨枕，其特征在于，所述钢轨凹槽呈内高外低的倾斜面。4.根据权利要求3所述的用于盾构隧道电瓶机车轨道固定的槽钢轨枕，其特征在于，所述凹槽底面内侧高于所述槽钢本体底面20mm，其外侧高于所述槽钢本体底面5.3mm。5.根据权利要求1所述的用于盾构隧道电瓶机车轨道固定的槽钢轨枕，其特征在于，所述凹槽底面为水平面时，所述槽钢本体的长度为1190mm。
【文档编号】E01B3/20GK205636367SQ201620490833
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月26日
【发明人】王成, 惠世前, 李光耀, 杨光武, 段景川, 房俊凯, 刘才平, 胡中炎
【申请人】中国电建集团铁路建设有限公司, 中国水利水电第十四工程局有限公司