一种盾构机台车及电瓶车组合轨枕的制作方法
【专利摘要】一种盾构机台车及电瓶车组合轨枕，包括弧形底板、轨枕座，轨枕座设在弧形底板的弧形内部，轨道固定在轨枕座上；弧形底板由多块U型弧形板组成，弧形板底板二端各设一个下凹槽，在下凹槽内各设一个表面为螺纹的固定桩，连接板二端的连接孔将分别套在相邻弧形板的固定桩上，将相邻弧形板连接，弧形板底板中间设有固定孔，弧形板二边侧板上设有侧壁孔，盾构管片上的螺栓能穿过固定孔；轨枕座上设有二条平行的槽，轨枕座上设有从一侧经过槽穿入另一侧的对穿孔，弧形板的二侧壁能分别放入对应的槽内，固定螺杆能通过对穿孔穿入侧壁孔，将弧形板与轨枕座进行固定。本实用新型的优点在于，便于盾构机台车及电瓶车轨枕的安装或拆卸。
【专利说明】一种盾构机台车及电瓶车组合轨枕
【技术领域】
[0001]本实用新型适用于盾构法隧道施工中的盾构机台车及电瓶车组合轨枕。
【背景技术】
[0002]盾构法隧道施工技术目前已在国内地铁市场、市政输水隧洞、电力隧道等领域应用广泛，盾构机台车及水平运输设备电瓶车铺设轨道所需的轨枕形式多样，其中盾构机台车轨枕大多为“三角”形式，多与电瓶车轨枕相互组合或者与电瓶车共用一根长轨枕。电瓶车轨枕大多是用槽钢、角钢及工字钢等材料加工而成。
[0003]传统的电瓶车及台车轨枕在实际使用中或多或少存在一些影响使用的情况，主要表现如下:
[0004]1、用槽钢加工方便，不需要安装轨道小压板，但相对来说轨枕刚度较低，极易变形并导致轨道内扣，引起电瓶车脱轨，并且不易清理轨枕附近及其上的渣土；
[0005]2、用角钢加工快速轻便，但由于轨道卡槽较浅容易脱槽导致电瓶车脱轨，尤其是在隧道转弯段。轨道高度相对来说较低，极易被渣土口吊下来的渣土淹没，影响电瓶车正常运输通行；
[0006]3、用工字钢加工的轨枕刚度大强度高，应用极为广泛，但加工工艺较为繁琐，需钻孔安装轨道小压板，实际安装费时并且需要安排专门的轨道养护工进行检修，投入成本较高，电瓶车脱轨几率相对槽钢、角钢轨枕较低。
[0007]结合以上各种轨枕各自的特点，研究出一种同时具备以上三类轨枕优点的轨枕应用于盾构法隧道施工隧道内水平运输中，对于保证施工安全、降低施工成本、提高工效具有十分重要的意义。
【发明内容】
[0008]本实用新型提供了一种便于安装或拆卸的盾构机台车轨道、电瓶车轨道的组合轨枕，其组合轨枕安、拆效率高、安全可靠，能防止因电瓶车及台车掉轨影响盾构机掘进施工。
[0009]本实用新型采取的技术方案是，一种盾构机台车及电瓶车组合轨枕包括弧形底板、轨枕座，所述轨枕座设在弧形底板的弧形内部，轨道固定在轨枕座上；
[0010]所述弧形底板由多块U型弧形板组成，弧形板底板二端各设一个下凹槽，在下凹槽内各设一个表面为螺纹的固定桩，连接板二端的连接孔将分别套在相邻弧形板的固定桩上，将相邻弧形板连接，弧形板底板中间设有固定孔，弧形板二边侧板上设有侧壁孔，盾构管片上的螺栓能穿过固定孔，弧形板外表面设有橡胶垫层；
[0011]所述轨枕座上设有二条平行的槽，轨枕座上设有从一侧经过槽穿入另一侧的对穿孔，弧形板的二侧壁能分别放入对应的槽内，固定螺杆能通过对穿孔穿入侧壁孔，将弧形板与轨枕座进行固定。
[0012]进一步讲，组合轨枕还包括加强杆，加强杆能将相邻的轨枕座连接。
[0013]本实用新型的有益效果如下:通过弧形底板弧形面能与管片紧密接触，并通过与管片螺栓的固定，实现使弧形底板与管片之间的连接固定，根据盾构机台车轨道、电瓶车轨道的具体位置，在弧形底板上相应位置安装轨枕座，在轨枕座上安装轨道即可，需要拆卸时只需要将对应的轨枕座拆除即可，弧形底板具有强度大、刚度高、使用方便等优点，并且安装后稳定，台车轨距保持恒定，不需要安排工人去量，同时保证盾构机台车在转弯曲线上掘进时不会因侧向力而掉轨。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的结构示意图。
[0015]图2是弧形板结构示意图。
[0016]图3是连接板结构示意图。
[0017]图4是轨枕座结构示意图。
[0018]如图，弧形底板1、轨枕座2、轨道3、弧形板4、下凹槽5、固定桩6、连接板7、连接孔
8、固定孔9、侧壁孔10、槽11、对穿孔12、已安装管片的隧道13。
【具体实施方式】
[0019]如图1所示，一种盾构机台车及电瓶车组合轨枕设在已安装管片的隧道13内，其包括弧形底板1、轨枕座2，轨枕座2设在弧形底板I的弧形内部，轨道3固定在轨枕座2上弧形底板2由多块U型弧形板4组成。
[0020]如图2所示，弧形板4底板二端各设一个下凹槽5，在下凹槽5内各设一个表面为螺纹的固定桩6，弧形板4底板中间设有固定孔9，弧形板4 二边侧板上设有侧壁孔10，盾构管片上的螺栓能穿过固定孔9，弧形板4外表面设有橡胶垫层，如图3所示，连接板7 二端的连接孔8将分别套在相邻弧形板的固定桩6上，将相邻弧形板4连接，根据盾构机台车及电瓶车需要组装相应长度(盾构机台车轨道的间距与电瓶车轨道的间距)弧形底板I (弧形底板I长度与弧形板4多少有关)，安装时，将盾构管片上的螺栓穿过固定孔9，并用螺母固定，实现弧形底板I与管片的固定。
[0021]如图4所示，轨枕座2上设有二条平行的槽11，轨枕座2上设有从一侧经过槽11穿入另一侧的对穿孔12，弧形板4的二侧壁能分别放入对应的槽11内，固定螺杆13能通过对穿孔穿12入侧壁孔10，将弧形板4与轨枕座2进行固定，安装时，在弧形底板I对应位置固定轨枕座2，在轨枕座2上铺设轨道(一般是先安装多个弧形底板I后，再在铺设轨道)即可实现盾构机台车轨道、电瓶车轨道的安装，需要拆卸盾构机台车轨道和/或电瓶车轨道，只需要将轨枕座2从弧形底板I拆除，将其中一段轨道整体(包括轨道及轨道上的轨枕座2)移动实现循环使用，弧形底板I的长度也可能根据需要加长或缩短。
[0022]施工时，在每个管片环的径向上安装一个弧形底板1，并在弧形底板I上相应位置上固定轨枕座2，完成多个管片环安装后再将轨道铺在轨枕座2上(安装管片环的多少与轨道单节长度相关)，即实安装管片。
[0023]优选方案包括，组合轨枕还包括加强杆，加强杆二端设有带内螺丝孔及在孔内设螺杆，旋转螺杆能改变螺杆与孔相对位置，使用时将加强杆放在相邻的轨枕座2之间，旋转螺杆增加强杆的长度，从而将相邻轨枕座2连接固定。
【权利要求】
1.一种盾构机台车及电瓶车组合轨枕，其特征特是:所述的组合轨枕包括弧形底板(I)、轨枕座(2 )，所述轨枕座(2 )设在弧形底板(I)的弧形内部，轨道(3 )固定在轨枕座(2 )上； 所述弧形底板(2)由多块U型弧形板(4)组成，弧形板(4)底板二端各设一个下凹槽(5)，在下凹槽(5)内各设一个表面为螺纹的固定桩(6)，连接板(7) 二端的连接孔(8)将分别套在相邻弧形板的固定桩(6)上，将相邻弧形板(4)连接，弧形板(4)底板中间设有固定孔(9)，弧形板(4) 二边侧板上设有侧壁孔(10)，盾构管片上的螺栓能穿过固定孔(9)，弧形板(4)外表面设有橡胶垫层； 所述轨枕座(2 )上设有二条平行的槽(11)，轨枕座(2 )上设有从一侧经过槽(11)穿入另一侧的对穿孔(12)，弧形板(4)的二侧壁能分别放入对应的槽(11)内，固定螺杆(13)能通过对穿孔穿(12)入侧壁孔(10)，将弧形板(4)与轨枕座(2)进行固定。
2.根据权利要求1所述的一种盾构机台车及电瓶车组合轨枕，其特征特是:所述的组合轨枕还包括加强杆，加强杆能将相邻的轨枕座(2)连接。
【文档编号】E01B23/12GK203947375SQ201420354866
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年6月30日 优先权日:2014年6月30日
【发明者】焦家训, 向云桃, 熊志强, 张玉莉, 王振坤 申请人:葛洲坝集团基础工程有限公司