一种稳定的路基结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种稳定的路基结构，包括路基，所述路基的基体的左右两侧均设有排水渠，所述路基的中部上端的左右两侧分别固定安装有左承重板和右承重板，所述左承重板和右承重板之间设有填方路基，所述填方路基的上端设有防水板，所述防水板的上端铺设有混泥土层，所述左承重板的左侧和右承重板的右侧均安装有辅助承重装置；该稳定的路基结构具有稳定性强、使用寿命长、结构紧凑、制造工艺便利等优点，适合大规模推广。
【专利说明】
一种稳定的路基结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及土建设施技术领域，具体为一种稳定的路基结构。
【背景技术】
[0002]路基，由填筑或开挖而形成的直接支承高速公路的结构，也叫做线路下部结构。路基与桥梁、隧道相连，共同构成线路。路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式:路堤和路堑，俗称填方和挖方。铁路路基的作用是在路基面上直接铺设高速公路结构，因此，路基是高速公路的基础，路基荷载，既承受高速公路结构的重量，即静荷载，又承受车辆行驶时通过高速公路传播而来的动荷载。路基同高速公路一起共同构成的线路结构是一种相对松散连结的结构形式，抵抗动荷载的能力弱。建造路基的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料，所以路基是一种土工结构，经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差。因此传统的路基结构需要改进。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种稳定的路基结构，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种稳定的路基结构，包括路基，所述路基的基体的左右两侧均设有排水渠，所述路基的中部上端的左右两侧分别固定安装有左承重板和右承重板，所述左承重板和右承重板之间设有填方路基，所述填方路基的上端设有防水板，所述防水板的上端铺设有混泥土层，所述左承重板的左侧和右承重板的右侧均安装有辅助承重装置。
[0005]优选的，所述辅助承重装置包括左承重斜板和右承重斜板，所述左承重斜板和右承重斜板的顶端分别与左承重板和右承重板的顶端固定连接，所述左承重斜板和右承重斜板的下端均设有定位板，所述定位板的中部均开设有打粧孔，所述打粧孔的内部均设有固定粧，所述固定粧的下端均位于路基的内部。
[0006]优选的，所述填方路基的中部竖直设有黏土层。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该稳定的路基结构，左承重板和右承重板之间设有填方路基，填方路基的上端设有防水板，防水板的上端铺设有混泥土层，防止雨水渗入到填方路基，保证了填方路基的正常使用，结构紧凑，制造工艺便利；左承重板、右承重板和填方路基配合，充分保证了该结构的稳定性；左承重板和右承重板的左右两侧分别设有左承重斜板和右承重斜板，左承重斜板和右承重斜板与左承重板、右承重板、填方路基配合，提高了该结构的稳定性;填方路基的中部竖直设有黏土层，黏土层，能很好的达到减震的效果，使得填方路基具有较好的柔韧性，在保证强度的同时，提高了柔韧性，提高了填方路基的使用寿命。因此该稳定的路基结构具有稳定性强、使用寿命长、结构紧凑、制造工艺便利等优点，适合大规模推广。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构不意图。
[0009]图中:I路基、2左承重板、3右承重板、4填方路基、5黏土层、6防水板、7混泥土层、8左承重斜板、9右承重斜板、1定位板、11打粧孔、12固定粧、13排水渠。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0011]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种稳定的路基结构，包括路基I，所述路基I的基体的左右两侧均设有排水渠13，所述路基I的中部上端的左右两侧分别固定安装有左承重板2和右承重板3，所述左承重板2和右承重板3之间设有填方路基4，所述填方路基4的上端设有防水板6，所述防水板6的上端铺设有混泥土层7，所述左承重板2的左侧和右承重板3的右侧均安装有辅助承重装置。
[0012]具体地，所述辅助承重装置包括左承重斜板8和右承重斜板9，所述左承重斜板8和右承重斜板9的顶端分别与左承重板2和右承重板3的顶端固定连接，所述左承重斜板8和右承重斜板9的下端均设有定位板10，所述定位板10的中部均开设有打粧孔11，所述打粧孔11的内部均设有固定粧12，所述固定粧12的下端均位于路基I的内部。通过左承重斜板8和右承重斜板9与左承重板2、右承重板3、填方路基4配合，提高了该结构的稳定性。
[0013]具体地，所述填方路基4的中部竖直设有黏土层5。黏土层5，能很好的达到减震的效果，使得填方路基4具有较好的柔韧性，在保证强度的同时，提高了柔韧性，提高了填方路基4的使用寿命。
[0014]该稳定的路基结构，左承重板2和右承重板3之间设有填方路基4，填方路基4的上端设有防水板6，防水板6的上端铺设有混泥土层7，防止雨水渗入到填方路基4，保证了填方路基4的正常使用，结构紧凑，制造工艺便利;左承重板2、右承重板3和填方路基4配合，充分保证了该结构的稳定性；左承重板2和右承重板3的左右两侧分别设有左承重斜板8和右承重斜板9，左承重斜板8和右承重斜板9与左承重板2、右承重板3、填方路基4配合，提高了该结构的稳定性;填方路基4的中部竖直设有黏土层5，黏土层5，能很好的达到减震的效果，使得填方路基4具有较好的柔韧性，在保证强度的同时，提高了柔韧性，提高了填方路基4的使用寿命。因此该稳定的路基结构具有稳定性强、使用寿命长、结构紧凑、制造工艺便利等优点，适合大规模推广。
[0015]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种稳定的路基结构，包括路基(I)，所述路基(I)的基体的左右两侧均设有排水渠(13)，其特征在于:所述路基(I)的中部上端的左右两侧分别固定安装有左承重板(2)和右承重板(3)，所述左承重板(2)和右承重板(3)之间设有填方路基(4)，所述填方路基(4)的上端设有防水板(6)，所述防水板(6)的上端铺设有混泥土层(7)，所述左承重板(2)的左侧和右承重板(3)的右侧均安装有辅助承重装置。2.根据权利要求1所述的一种稳定的路基结构，其特征在于:所述辅助承重装置包括左承重斜板(8)和右承重斜板(9)，所述左承重斜板(8)和右承重斜板(9)的顶端分别与左承重板(2)和右承重板(3)的顶端固定连接，所述左承重斜板(8)和右承重斜板(9)的下端均设有定位板(10)，所述定位板(10)的中部均开设有打粧孔(11)，所述打粧孔(11)的内部均设有固定粧(12)，所述固定粧(12)的下端均位于路基(I)的内部。3.根据权利要求1所述的一种稳定的路基结构，其特征在于:所述填方路基(4)的中部竖直设有黏土层(5)。
【文档编号】E01C3/00GK205688299SQ201620421871
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年5月11日 公开号201620421871.5, CN 201620421871, CN 205688299 U, CN 205688299U, CN-U-205688299, CN201620421871, CN201620421871.5, CN205688299 U, CN205688299U
【发明人】张建, 闫雪飞, 胡守春, 南永锋, 段姣娇
【申请人】张建