专利名称：双向三爪式机油格扳手的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车保养用品，特指一种用于拆装汽车机油格的工具。
当前，随着经济的发展，汽车与人们日常工作、生活的关系越来越密切，汽车产业也进一步壮大，相应的汽车保养变的越来越重要，各类汽车保养产品也就应运而生，这给汽车的保养、维修带来了极大的方便。但是，这些汽车保养产品也并非完美无缺，有些汽保产品仍然需要改进，如原来的各种手扣式、皮带式、弹片式、链条式等各种用于拆装汽车机油格的专用工具，在使用过程中，人们就发现它还存在这样那样的一些问题。主要表现在以下两点一是型号固定，对于各种不同类汽车的机油格，需要配备各科不同的专用工具，才能拆装不同的机油格，互换性差。二是在拆装过程中容易打滑。
本实用新型的目的就在于提供一种美观、方便、通用的可用于拆装各种型号的汽车的机油格的双向三爪式机油格扳手。
本实用新型是通过如下技术方案实现的支架分为上、下两层，三个从动齿轮安置在上、下支架之间，且分别均布于位于该中空空间的外缘，呈三角形形状分布，从动齿轮与上、下支架通过销轴连接，齿轮的外侧端面上延伸出一呈90度形状弯折的夹紧爪，在上、下支架之间的中空空间的中部，设置有一主动齿轮，该主动齿轮与三个从动齿轮相啮合，主动齿轮的传动轴通过主动齿轮中部的联接孔并延伸至上支架的上端面上，并与一螺帽固连，；螺帽的上端面开设有一凹孔。
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明附
图1为实用新型立体组合图附图2为本实用新型立体分解图见附
图1、2，本实用新型包括支架1、从动齿轮2、主动齿轮3、传动轴4、螺帽5。支架1分为上下两层，三个从动齿轮2安置在上、下支架11、12中部所形成的中空空间内，且均布位于位于该中空空间的外缘，呈三角形形状分布，齿轮2与上、下支架11、12通过铆钉连接，齿轮2的外侧端面上延伸出一呈90度形状弯折的夹紧爪21，在上、下支架11、12之间的中空空间的中部，设置有一主动齿轮3，该主动齿轮3同时与三个从动齿轮2相啮合，主动齿轮3的传动轴4通过主动齿轮3中部的联接孔31并延伸至上支架11的上端面上，并与一螺帽5固连，；螺帽5的上端面开设有一凹孔螺帽5可为各种形状；螺帽5上端面上的凹孔51可为各种形状夹紧爪21的横截面形状可为矩形、圆形等形状。
当使用本实用新型时，将扳手卡置在螺帽5的外侧棱面上，或用套筒伸进位于螺帽5上端面上的凹孔51内，向任意一个方向转动螺帽5，因螺帽5与主动齿轮3的传动轴4固连，因此带动主动齿轮3转动，而主动齿轮3又与从动齿轮2相互啮合，因此三个从动齿轮2也一起转动，从动齿轮2在转动的同时，其上的夹紧爪21也随之一起转动，直至握住欲拆装的机油格。此时，继续拧动螺帽5，夹紧爪21就握住机油格一起转动，而机油格与其底座为螺旋配合，夹紧爪握住机油格旋转，即可达到把机油格方便地拆下或装上的目的。
本使用新型采用的是三爪夹紧，在简化了结构的同时，又有效地运用了三点定位的原理，防止了打滑现象的发生。另外，三个夹紧爪所形成的握紧半径可以在一定范围内调节，使得本实用新型可运用于各种型号汽车机油格的拆装。
权利要求1.一种双向三爪式机油格扳手，包括支架(1)、从动齿轮(2)主动齿轮(3)，其特征在于支架(1)由上、下支架(11)、(12)组成，三个从动齿轮(2)安置在上、下支架(11)、(12)中部所形成的中空空间内，且分别均布于位于该中空空间的外缘，呈三角形形状分布，从动齿轮(2)与上、下支架(11)、(12)通过销轴连接，齿轮(2)的外侧端面上延伸出一呈90度形状弯折的夹紧爪(21)，在上、下支架(11)、(12)之间，设置有一主动齿轮(3)，该主动齿轮(3)与三个从动齿轮(2)相啮合，主动齿轮(3)的传动轴(4)通过主动齿轮(3)中部的联接孔(31)并延伸至上支架(11)的上端面上，并与一螺帽(5)固连，；螺帽(5)的上端面开设有一凹孔。
2.根据权利要求1所述的双向三爪式净油器扳手，其特征在于螺帽(5)可为各种形状。
3.根据权利要求1所述的双向三爪式净油器扳手，其特征在于螺帽(5)上端面上的凹孔(51)可为各种形状。
4.根据权利要求1所述的双向三爪式净油器扳手，其特征在于夹紧爪(21)的横截面可为扁形、圆形等形状。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车保养用品,特指一种方便、通用的用于拆装汽车机油格的双向三爪式机油格扳手。其技术方案为:在分为上下两层的支架中部,设置有一个主动轮及三个从动轮,主动轮与上层支架上的螺帽固连,三个从动齿轮的外侧端面上各设置一呈90度弯折的夹紧爪,当螺帽转动时,三个夹紧爪可握住机油格一起转动,从而达到拆装机油格的目的。
文档编号B25B13/48GK2471482SQ0120973
公开日2002年1月16日 申请日期2001年4月6日 优先权日2001年4月6日
发明者张淮棋 申请人:东莞市东坑佑耐汽保五金贸易部