专利名称:施封锁的制作方法
本实用新型涉及一种用于铁路货车、邮袋、仪器设备和门等上的施封锁。
目前铁路货车和邮电部门常用的施封件有两种铁路货车通常使用施封环，这种施封环只能一次性使用，经济性差，而且破封后不易被发现，抗拉强度也比较低。邮电部门主要使用施封铅志，也只能一次性使用，需耗费大量的铅，施封人员操作很不方便。
本实用新型的目的在于提供一种施封效果好、可靠性高，材料消耗少的施封锁。
本实用新型是通过以下方式实现的利用由U形锁扣、锁扣插销锁体、锁舌、锁舌弹簧、锁芯和锁芯固定销组成，锁扣两插销可脱离锁体的锁，即在锁体的底部加工一封条限位槽，让印有发站或发局名以及封号的封条穿过封条限位槽，盖住锁芯孔，沿锁体两侧向上折，U形锁扣和锁扣插销穿过封条两端的孔插入锁体，如要开启施封锁，必须首先破坏封条。
为了使U形锁扣和插销能方便地取出，至少在一个锁扣插销的下方设置一个顶头、弹出弹簧和堵头，当用钥匙转动锁芯，锁芯带动锁舌回缩脱离插销上的卡槽时，弹簧顶头和弹出弹簧能将锁扣插销迅速弹出。
本实用新型的U形锁扣由钢丝绳制成，根据所用场合不同，选择适当的长度和粗细，将其焊接在锁扣插销孔中。
本实用新型的封条采用紫铜皮、铅皮和软塑料等材料制成。
为了便于钥匙加工和各个车站、邮局的钥匙能通用，将施封锁的锁芯(与钥匙配合的一端)加工成有棱角的简单几何形凸台或凹槽。
下面将结合附图和实施例对本实用新型作更为详细的说明。
图1是本实用新型实施例的装配图，是图3的A－A截面的剖视图；图2是施封锁的左视图；图3是图1中B－B截面的剖视图；图4是施封锁开启后A－A截面的剖视图；图5是图4中C－C截面的局部剖视图；图6是锁芯(5)的零件图，a为仰视图，b为主视图；图7是锁舌(4)的零件图，a为主视图，b为俯视图；图8是封条(14)的正面视图。
实施例锁体(3)的上半部分分别从左右两侧向锁体内加工有两条互为平行、相切，轴线与锁体(3)的前后对称面夹15°角的盲孔(10)，即所谓锁舌孔(10)，从左右两侧看，锁舌孔(10)的周边与锁体(3)的前后对称中心线相切(见图2)，锁舌弹簧(9)和锁舌(4)依次装在锁舌孔(10)内。从锁体(3)底部正中央向上加工有一个与锁舌孔(10)相通的锁芯孔(16)。锁体(3)的正前方加工有一与锁芯孔(16)垂直相通的固定销孔，另外，从锁体(3)的底平面的两侧向上加工有两个弹出弹簧孔，孔中装有弹出弹簧(7)、弹簧顶头(6)和堵头(8)；从锁体(3)上平面的两侧向下加工有两个插销孔(11)，其轴线与弹出弹簧孔的轴线重合。
锁体(3)的底部加工有燕尾形的封条限位槽(15)，印有发站名和封号、两端打有两个圆孔的封条(14)穿过封条限位槽(15)，盖住锁芯孔(16)，沿锁体(3)两侧向上折，U形锁扣(1)和2个锁扣插销(2)穿过封条(14)两端的圆孔插入锁体(3)内的插销孔(11)，把封条(14)固定在锁体(3)的四周，另外，为了防止翻动和便于启封，封条两端打有两排虚孔(见图8)。
锁芯(5)与锁舌(4)接触的一端加工有两个圆柱形拨头，装配时两拨头卡在锁舌(4)的凹槽内；锁芯(5)的中段外圆周上加工有约90°弧的限位槽(13)，固定销钉(12)从锁体(3)上的固定销孔中打入卡在此限位槽中，防止锁芯(5)从锁芯孔(16)中脱出；锁芯(5)与钥匙配合的一端加工成方形凸台，因而，只要用相应尺寸的凹方套筒即可开启施封锁。
当需要开启施封锁时，先要用刀子沿封条(14)的虚孔线将封条(14)划开，锁芯(5)被露出，用套筒套住锁芯的方头，顺时针旋转45°左右，锁芯(5)上的圆柱形拨头带动锁舌(4)回缩，脱离插销(2)的卡槽，与此同时，弹出弹簧(7)推动弹簧顶头(6)将U形锁扣(1)和插销(2)弹出锁体，施封锁被开启。
本实用新型与已有施封件相比，施封效果好，不破坏封条就不可能把锁打开，如锁被人破封过，也很容易发现；由于其U形锁扣是由钢丝绳制成，故抗拉强度高，施封的可靠性好。另外，使用本实用新型的施封锁，每次交接货物时只须更换一次几厘钱的封条，大大降低材料消耗，而且由于这种施封锁的U形锁扣可根据需要任意选择粗细和长度，所以适用范围很广，操作也比较方便。
权利要求
1.一种用于铁路货车、邮袋、仪器设备和门上的施封锁，包括锁舌(4)、锁舌弹簧(9)、弹簧顶头(6)、弹出弹簧(7)、堵头(8)，其特征在于锁体(3)的上半部分分别从左右两侧向锁体(13)内加工有两条互为平行、相切，轴线与锁体(3)的前后对称面夹15°角的盲孔(锁舌孔)(10)，从锁体(3)底部正中央向上加工有一个与锁舌孔(10)相通的锁芯孔(16)，锁芯孔(16)内装有可通过钥匙带动锁舌(4)沿锁舌孔(10)移动的锁芯(5)，锁芯(5)的中段外圆周上加工有90°弧的限位槽(13)，固定销钉(12)从锁体(3)上的固定销孔中打入卡在限位槽(13)内，锁体(3)的底部加工有封条限位槽(15)，印有发站或发局名及封号的封条(14)穿过封条限位槽(15)，盖住锁芯孔(16)，沿锁体(3)两侧向上折，焊接在一起的U形锁扣(1)和锁扣插销(2)穿过封条(14)两端的孔插入插销孔(11)内。
2.根据权利要求
1所述的施封锁，其特征在于U形锁扣(1)由钢丝绳制成。
3.根据权利要求
1或2所述的施封锁，其特征在于封条(14)由紫铜皮、铅片、软塑料 材料制成。
4.根据权利要求
1或2所述的施封锁，其特征在于锁芯(5)与钥匙配合的一端可加工成有棱角的简单几何形凸台或凹槽。
5.根据权利要求
3所述的施封锁，其特征在于锁芯(5)与钥匙配合的一端可加工成有棱角的简单几何形凸台或凹槽。
专利摘要
一种用于铁路货车、邮袋、仪器设备和门等上的施封锁。针对目前铁路、邮电部门所用的施封件存在的材料消耗大，施封效果较差，可靠性较低、操作不方便等问题，本实用新型把锁和施封元件紧密、合理地结合在一起，不破坏施封标志，就不能打开施封锁，如锁被人破封，也很容易发现。由于每次交接货物时只须更换几厘钱的封条，所以材料消耗大大降低，另外，本实用新型具有施封可靠性高，适用范围广等优点。
文档编号E05B39/00GK87200268SQ87200268
公开日1987年12月26日 申请日期1987年1月10日
发明者杨基永 申请人:杨基永导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan