专利名称：具有提示功能的汽车变速杆手柄的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种变速杆手柄，特别是一种用于汽车变速箱上的具有提示功能的汽车变速杆手柄。
背景技术：
汽车被广泛应用于生产和生活中，是最理想的交通工具之一，目前无论是单位还是家庭所使用的汽车，在变速方面主要有两种形式，一种是无级变速。另一种是具有变速箱利用变换挡位的方式进行变速，变换挡位是靠变速杆手柄完成的。汽车驾驶员在停车时必须使用手刹车，为了保险，防止手刹车失灵，尤其是在坡路上，大多驾驶员习惯性的将变速杆挂在挡位上。这种操作方式也带来麻烦，特别是对新学驾驶的驾驶员，很容易在再次起动时忘了摘下挡位及踏下离合器，使汽车发生前窜现象而发生不同程度的危险，另外，儿童单独滞留在车上时，其玩耍也很容易发生上述车辆前窜的麻烦。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种在起动汽车时可提醒摘挡的变速杆手柄，克服现有技术的不足。
本实用新型的技术解决方案是一种具有提示功能的汽车变速杆手柄，它包括变速杆手柄2，其特征在于变速杆手柄2上设有与起动开关串联相接的开关3。
所述的开关3安装在变速杆手柄2的内腔内，在变速杆手柄2的上方设有盖1，在变速杆手柄2的侧边还设有走线孔。
所述的开关3固定在联接板4上，联接板4在变速杆手柄2内腔内与变速杆手柄2螺钉联接。
所述的盖1与变速杆手柄2之间为轴联接，盖1的侧边上设有抬起凸棱8。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点由于在变速杆手柄上设有与起动开关相串联的开关，在起动汽车时必须将该开关闭合才能起动，此时可提醒驾驶员摘下挡位，保证起动汽车时在空挡位置，避免了汽车前窜的可能，同时也避免了儿童单独在车上玩耍可能产生的不良后果，克服了现有技术的不足。
图1是本实用新型具体实施方式
的结构示意图。
具体实施方式
如图所示2为变速杆手柄，其底端与汽车变速箱相接。变速杆手柄2的上端呈中空结构，在其内用螺钉9固定有联接板4。在联接板4的上方螺钉固定有开关3，与开关3相接的导线6自联接板4上的孔伸至下方并经螺钉固定在联接板4下方的卡箍5伸出，再经变速杆手柄2侧边上的孔伸出绕在变速杆手柄2的底部杆上，通过导线6将开关3串联在汽车的起动电路内，即与汽车上的起动开关串联。在停车时拨动开关3使其起动电路处于开路状态，再次起动时必须闭合开关3才能起动，此时可提醒驾驶员摘挡，从根本上避免了汽车在起动时前窜的可能，克服了现有技术的不足。在变速杆手柄2的上端用轴7联接有一个盖1，使盖1相对于变速杆手柄2可以翻转，在另一侧盖1的侧边上设有一个抬起凸棱8，以方便台起盖1操纵开关3。
所述的开关3也可设置在变速杆手柄2的侧面上，只要不对排挡造成影响即可。
权利要求1.一种具有提示功能的汽车变速杆手柄，它包括变速杆手柄[2]，其特征在于变速杆手柄[2]上设有与起动开关串联相接的开关[3]。
2.根据权利要求1所述的具有提示功能的汽车变速杆手柄，其特征在于所述的开关[3]安装在变速杆手柄[2]的内腔内，在变速杆手柄[2]的上方设有盖[1]，在变速杆手柄[2]的侧边还设有走线孔。
3.根据权利要求2所述的具有提示功能的汽车变速杆手柄，其特征在于所述的开关[3]固定在联接板[4]上，联接板[4]在变速杆手柄[2]内腔内与变速杆手柄[2]螺钉联接。
4.根据权利要求3所述的具有提示功能的汽车变速杆手柄，其特在于所述的盖[1]与变速杆手柄[2]之间为轴联接，盖[1]的侧边上设有抬起凸棱[8]。
专利摘要本实用新型公开了一种变速杆手柄，特别是一种用于汽车变速箱上的具有提示功能的汽车变速杆手柄。它包括变速杆手柄[2]，其特征在于变速杆手柄[2]上设有与起动开关串联相接的开关[3]。本实用新型与现有技术相比具有如下优点由于在变速杆手柄上设有与起动开关相串联的开关，在起动汽车时必须将该开关闭合才能起动，此时可提醒驾驶员摘下档位，保证起动汽车时在空档位置，避免了汽车前窜的可能，同时也避免了儿童单独在车上玩耍可能产生的不良后果，克服了现有技术的不足。
文档编号B25G1/00GK2671859SQ200420030160
公开日2005年1月19日 申请日期2004年1月14日 优先权日2004年1月14日
发明者胡松 申请人:胡松