专利名称：自行车飞轮拆卸工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种手动工具，尤其涉及一种结构简单牢固，使用者不需以手触碰飞轮的凸齿或是工具头，可达到方便、安全及干净的自行车飞轮拆卸工具。
背景技术：
自行车广泛使用于现代中，除了作为近程的代步工具外，也成为一种维持身体健康的大众运动。
目前市售的自行车，不论是登山车、淑女车或是多功能自行车皆具有变速装置，而可供使用者多段式调整并选择以较省力或较省时的方式骑乘自行车。
自行车变速装置通常是包含有一设置在自行车前轮的驱动齿轮，一固设在后轮上的花毂，一穿套在花毂上而由数个传动齿轮所构成的飞轮，及一设置在驱动齿轮与飞轮传动齿轮之间的传动链；借由花毂前后两端可相对转动的的特殊结构，使得设置在花毂前端的飞轮可朝一方向连同花毂前端相对花毂后端空转，并在另一方向带动花毂整体与后轮一同转动。借由调节自行车握把上的变速器可使得传动链啮合于不同半径大小的传动齿轮上，供使用者调整骑乘自行车的快慢速度。
由于传动链时常在飞轮的各齿轮间作切换式的啮合动作，故飞轮在自行车使用一段时间后往往需要拆下维修，以便能使变速装置正常运作。
请参照图4，现有的飞轮拆卸工具包含有一工具体80，该工具体80一端上套设有一握柄套81以构成握柄，又在工具体80另端上设置有一链条82。链条82包含有数个两两枢接的链扣83，各链扣83上分别具有一穿孔831。请参照图5，当以拆卸工具拆卸一飞轮90时，将链条82搭设于飞轮90的其中一传动齿轮91上，使传动齿轮91的其中数个凸齿911与链条82啮合，接着以一特制的起子(图中未示)逆时针旋下螺固于花毂(图中未示)前端的一飞轮固定盖95，由于旋下固定盖95方向上的施力恰可带动飞轮90及花毂前端一同转动，故链条82与飞轮90啮合可使得飞轮90不受旋下固定盖95的力量带动，并同时限制花毂前端的转动，使得固定盖95可顺利相对花毂前端逆时针转动并卸下。
然而，现有的飞轮拆卸工具包含有下列缺点1.由于链条82是由两两枢接的链扣83所连接而可自由摆动，并非一体成型的结构，在链条固定于飞轮后，施力旋下固定盖的同时，可能发生因施力过大而发生部分链扣83枢转脱离飞轮并误伤使用者的状况。
2.使用者将链条82固定在飞轮90时，需以手动方式将各链扣83啮合在凸齿911上，如此不但费时，且手部容易沾上飞轮90的油污。
3.现有拆卸工具的握柄套81以套设方式设置，易因施力过猛而脱落。
实用新型内容本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有飞轮拆卸工具存在的缺陷，而提供一种自行车飞轮拆卸工具，其结构简单牢固，使用者不需以手触碰飞轮的凸齿或是工具头，如此可达到方便、安全及干净地拆卸飞轮的目的。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种自行车飞轮拆卸工具，包括工具体，其特征在于，所述工具体一端形成有一工具头，该工具头两端上分别枢设有一滚轮，借由各滚轮啮合于自行车飞轮上一传动齿轮凸齿之间的凹槽处，而可有效限制飞轮的转动。
前述的自行车飞轮拆卸工具，其中工具头两侧上分别形成有一弧形片，两弧形片之间形成有一弧形槽，各弧形片的两端部上分别形成有一相对的穿孔及一相对的长形孔，各穿孔上共同穿置有一插销，各长形孔之间设置有一可滑动于长形孔内的插销，各插销供滚轮枢设于其上。
前述的自行车飞轮拆卸工具，其中工具体相对工具头一端处为一握柄部，握柄部两侧上以铆设方式分别固设有一以弹性材质制造的握柄衬垫。
前述的自行车飞轮拆卸工具，其中各插销分别以二C形扣环固设于工具头上。
借由上述技术手段，使用者仅需以工具头的两滚轮分别靠设在飞轮上一传动齿轮的凸齿之间即可有效地限制飞轮连同花毂前端的转动，再利用特制的起子可将飞轮固定盖旋下以便拆卸飞轮，由于工具体及工具头是一体成型，且并无其它可自由摆动的零件，可达到避免工具零件脱落甩出而伤及他人的目的者；此外，使用者仅需握住拆卸工具的工具体即可进行限制飞轮转动的动作，不需触碰工具头或是飞轮，如此可达到简便且干净地拆卸飞轮的目的。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的立体外观示意图。
图2是本实用新型的立体局部分解示意图。
图3是本实用新型应用于拆卸自行车飞轮的操作示意图。
图4是现有飞轮拆卸工具的立体外观示意图。
图5是现有飞轮拆卸工具应用于拆卸自行车飞轮的操作示意图。
图中标号说明10工具体 11握柄衬套20工具头 21弧形片22弧形槽 23端部24穿孔 25端部26长形孔 27插销28滚轮 60飞轮61传动齿轮 611凸齿65飞轮固定盖 80工具体
81握柄套 82链条83链扣831穿孔90飞轮91传动齿轮911齿部 95飞轮固定盖具体实施方式
请参照
图1，本实用新型自行车飞轮拆卸工具主要包含有一工具体10及一工具头20。
请参照图2，工具体10呈狭长状，其一端为握柄部，握柄部两侧上以铆钉结合的方式分别设置有一以弹性材质制造的握柄衬垫11；工具头20形成于工具体10相对握柄衬垫11的另端上，并在其两侧上分别形成有一弧形片21，两弧形片21之间形成有一弧形槽22，各弧形片21一端部23处分别形成有一相对的穿孔24，两穿孔24上共同穿置有一插销27，该插销27上则在两弧形片21间枢设有一滚轮28，各弧形片21在握柄衬垫11的另一端部25处则分别形成有一相对的长形孔26，两长形孔26之间设置有一可滑动于长形孔26内的插销27，该插销27上在两弧形片21间枢设有一滚轮28。前述位于弧形片21两端的插销27可分别以一C形扣环固设于工具头20之上。
请参照图3，当本实用新型自行车飞轮拆卸工具运用于拆卸一自行车飞轮60时，可将工具头20搭设在一适当大小的传动齿轮61上，使滚轮28靠设于传动齿轮61上凸齿611之间，而长形孔26内的滚轮28可滑动以对应不同大小半径的传动齿轮61，此时传动齿轮61的一部分恰位于弧形槽22内而可避免传动齿轮61因施力过大而滑落于工具头20的两侧的外。接着利用一特制的起子(图中未示)逆时针旋下螺固在花毂(图中未示)前端上的一飞轮固定盖65，由于旋下固定盖65方向上的施力恰可带动飞轮60及花毂前端一同转动，故滚轮28与飞轮60的啮合可使得飞轮60不受旋下固定盖65的力量带动并同时限制花毂前端的转动，使得固定盖95可顺利相对花毂前端及飞轮60逆时针转动并卸下。由于飞轮60被卡制于两滚轮28上，故无法被旋转固定盖65的力量带动旋转，因此可将固定盖65顺利旋下。
借由上述技术手段，本实用新型自行车飞轮拆卸工具可达到下列功效1.使用者仅需以工具头20的两滚轮28分别靠设在飞轮60上一传动齿轮61的凸齿611之间，即可有效地限制飞轮60连同花毂前端的转动，再利用特制的起子可将飞轮固定盖65旋下，以便拆卸飞轮60，由于工具体10及工具头20是一体成型，且并无其它可自由摆动的零件，可达到避免工具零件脱落甩出而伤及他人的目的。
2.使用者仅需握住拆卸工具的工具体60即可进行限制飞轮60转动的动作，不需触碰工具头20或是飞轮60，如此可达到简便且干净地拆卸飞轮60的目的。
3.工具体10上的握柄衬垫11是以如铆设方式固设于工具体上，可避免因使用者施力过大而造成握柄衬垫11与工具体10分离的意外。
权利要求1.一种自行车飞轮拆卸工具，包括工具体，其特征在于，所述工具体一端形成有一工具头，该工具头两端上分别枢设有一滚轮。
2.根据权利要求1所述的自行车飞轮拆卸工具，其特征在于所述工具头两侧上分别形成有一弧形片，两弧形片之间形成有一弧形槽，各弧形片的两端部上分别形成有一相对的穿孔及一相对的长形孔，各穿孔上共同穿置有一插销，各长形孔之间设置有一可滑动于长形孔内的插销，各插销供滚轮枢设于其上。
3.根据权利要求1或2所述的自行车飞轮拆卸工具，其特征在于所述工具体相对工具头一端处为一握柄部，握柄部两侧上以铆设方式分别固设有一以弹性材质制造的握柄衬垫。
4.根据权利要求3所述的自行车飞轮拆卸工具，其特征在于所述各插销分别以二C形扣环固设于工具头上。
专利摘要一种自行车飞轮拆卸工具，其主要在一工具体一端形成有一工具头，该工具头两端上分别枢设有一滚轮，借由各滚轮啮合于自行车飞轮上一传动齿轮凸齿之间的凹槽处，而可有效限制飞轮的转动；工具头两侧上分别形成有一弧形片，两弧形片之间形成有一弧形槽，各弧形片的两端部上分别形成有一相对的穿孔及一相对的长形孔，各穿孔上共同穿置有一插销，各长形孔之间设置有一可滑动于长形孔内的插销，各插销供滚轮枢设于其上。本实用新型结构简单牢固，使用者不需以手触碰飞轮的凸齿或是工具头，如此可达到方便、安全及干净地拆卸飞轮的目的。
文档编号B25B27/00GK2815623SQ20052011053
公开日2006年9月13日 申请日期2005年6月29日 优先权日2005年6月29日
发明者林士逸 申请人:铁甲机械五金工业有限公司