专利名称：自行车飞轮自动滚轧机的制作方法
技术领域：
本实用新型公开了一种用于生产自行车飞轮的自动冷滚轧成型设备，属于金属冷滚轧技术领域。
目前，自行车行业中生产自行车后链轮(俗称小飞轮)所采用的是圆钢切断下料——加热模锻——车削外形的加工工艺，需要多台不同设备依次加工，不仅浪费工时、原材料，还耗费很多能源，难以提高生产效率。随着冷滚轧技术的发展，迫切需要用先进的冷滚轧设备代替原有的落后工艺设备。
本实用新型的发明任务是提供一种可以将圆形钢板坯料一次冷滚轧成自行车飞轮半成品的自行车飞轮自动滚轧机。
本实用新型的技术要点在于1、设计了由双万向节传动轴驱动的同步同方向迥转的主轴；2、采用了液压驱动双向进给机构；3、设计了自动上料、夹持、下料机构；4、设计了可编程序控制器(PC)控制的电——液联动上料、滚轧成形、下料的自动控制电气——液压系统；5、设计了加工制造方便的成型滚模。
附
图1是本实用新型的构造主视图；附图2是本实用新型的构造左视图；附图3是本实用新型的构造俯视图；附图4是本实用新型的滚轧模的构造示意图；附图5是本实用新型的料托、卸料油缸、夹具、夹紧油缸的构造局部示意图；附图6是液压部分工作原理图。
以上附图中1、主电机，2、皮带，3、变速箱，4、万向节传动轴，5、左滑座，6、右滑座，7、电气箱，8、操作钮站，9、液压阀组，10、油泵电机，11、液压泵，12、下料道，13、送料托，14、手动润滑泵，15、滚模，16、冷却喷嘴开关，17、料斗，18、夹紧油缸，19、送料油缸，20、夹具，21、料托，22、卸料油缸，23、进给油缸，24、机身，25、主轴，26、冷却油箱，27、液压油箱，28、冷却泵，29、料仓，30、螺栓，31、上模片，32、下模片，33、凹槽。
本实用新型的各部分的构成是这样的主机部分参阅附图3，由安装在机身(24)一侧的主电机(1)、皮带(2)和变速箱(3)组成动力装置，在变速箱一侧的动力输出端连接两只万向节传动轴(4)与嵌入同一导轨内的左滑座(5)和右滑座(6)上的两根平行主轴(25)的一端分别相连接，主轴的另一端分别安装有滚模(15)。
液压装置参阅附图2、3，包括油泵电机(10)和与其同轴相连的液压泵(11)，液压泵(11)经管路与液压阀组(9)相连通，液压阀组(9)上有多根管路分别与夹紧油缸(18)、送料油缸(19)、卸料油缸(22)和进给油缸(23)相连通。在机身底部一侧有液压油箱(27)供给液压泵工作介质。
冷却装置参阅附图2，包括位于机身下一侧的冷却油箱(26)、冷却泵(28)、管路及管路未端位于主轴上方的冷却喷嘴开关(16)组成。
电气部分参阅附图3，包括位于机身后侧的电气箱(7)、机身前一侧的操作钮站(8)和与液压阀组一体的电磁阀组成。电气箱内安装有各电机的控制继电器和用于控制工作程序的可编程序控制器，可编程序控制器的控制输入端与操作钮站相联接，其输出端与电磁阀的控制继电器相联接构成自动时间程序控制系统。
自动上料夹持下料机构参阅附图2、3、5由位于主轴中间上方的料仓(29)、料斗(17)、送料托(13)、送料油缸(19)，料托(21)、夹紧油缸(18)、卸料油缸(22)以及下料道(12)组成。
综上所述，一种自行车飞轮自动滚轧机，包括机身(24)、主电机(1)、皮带(2)、变速箱(3)、电气箱(7)以及可编程序控制器(PC)、操作钮站(8)、液压阀组(9)、油泵电机(10)、液压泵(11)、液压油箱(27)、冷却喷嘴开关(16)、冷却泵(28)、冷却油箱(26)，其特征是在机身(24)上面有嵌入同一导轨的左滑座(5)、右滑座(6)，左滑座(5)、右滑座(6)上各有主轴(25)分别与万向节传动轴(4)相连接，万向节传动轴(4)的另一端与变速箱(3)上的动力输出轴分别相连接，主轴(25)的另一端分别安装有滚模(15)，左滑座(5)内设有进给油缸(23)，左滑座(5)、右滑座(6)通过与其相连接的同步器构成双向同步进给装置，左、右滑座(5、6)上方安装有手动润滑泵(14)；在主轴中间安装有夹具(20)与夹紧油缸(18)同轴相对构成夹紧机构，夹具(20)的下面与其平行安装了一个卸料油缸(22)，卸料油缸(22)的活塞杆上安装了一个可翻转的料托(21)，在主轴(25)之间上方固定安装了料仓(29)，料仓(29)的一边有一个由送料油缸(19)、送料托(13)组成的送料机构，在主轴(25)中间下方与料托(21)相吻接安装有一个下料道(12)；液压装置包括油泵电机(10)和与其同轴相连的液压泵(11)，液压泵(11)经管路与液压阀组(9)相连通，液压阀组(9)有多根管路分别与夹紧油缸(18)、送料油缸(19)、卸料油缸(22)和进给油缸(23)相连通；电气箱(7)内安装有各电机的控制继电器，可编程序控制器(PC)的输入端与操作钮站相联接，其输出端与液压阀组(9)上的电磁控制阀的驱动继电器相联接构成程序控制系统。
由于公知的自行车飞轮的特殊构造，一次冷滚轧成形的成败，与滚模有很大的关系。本实用新型中采用了特殊结构的滚模，其构造是这样的一种自行车飞轮自动滚轧机使用的滚模，其特征在于由圆盘形上模片31和下模片32结合成一体，采用螺栓30将其紧固，上模片31和下模片32以结合面N为对称，以结合面N为基准，在结合面N的两侧有对称的与飞轮齿套半成品纵剖面投影相吻合的环形凹槽(33)。
本实用新型工作时，主电机带动变连箱，经万向节传动轴将动力传递给主轴。飞轮坯料自料仓内由送料托在送料油缸活塞作用下将坯料送出，经料斗落下，进入料托内竖立，送料油缸工作将料托送入工作位置，同时夹紧油缸工作将坯料用夹具夹紧，这时两主轴带动滚模同步同方向转动，进给油缸推动左右滑座向中间进给对坯料进行滚轧加工。到达限定位置后，左右滑座回位，夹紧油缸复位同时卸料油缸工作带动料托将工件卸下，翻转后经下料道落入成品筐内。
本实用新型为自行车行业提供了一种高效、节能、节材的先进加工工艺设备，带来的直接经济效益十分可观的。据初步测算，按传统工艺每加工一件要投料0.67kg，加工总工时约9分钟，还要加热耗费热能，用本实用新型直接将冲截的圆盘冷滚轧一次成形，每一件投料重0.3kg，加工工时为30秒。按照年产量一千万套飞轮，可节约钢材3700吨，节省工时140万。给社会带来巨大的经济效益。该装置可以用于自行车飞轮专业生产厂作为大批量生产的专用设备。对于其他相类似的构造复杂的链轮加工也可使用。
本实用新型实施时，可参照自动滚丝机的技术要求设计各部件的具体尺寸。滚模采用优质模具钢制造。
权利要求1.一种自行车飞轮自动滚轧机，包括机身(24)、主电机(1)、皮带(2)、变速箱(3)、电气箱(7)以及可编程序控制器(PC)、操作钮站(8)、液压阀组(9)、油泵电机(10)、液压泵(11)、液压油箱(27)、冷却喷嘴开关(16)、冷却泵(28)、冷却油箱(26)，其特征是在机身(24)上面有嵌入同一导轨的左滑座(5)、右滑座(6)，左滑座(5)、右滑座(6)上各有主轴(25)分别与万向节传动轴(4)相连接，万向节传动轴(4)的另一端与变速箱(3)上的动力输出轴分别相连接，主轴(25)的另一端分别安装有滚模(15)，左滑座(5)内设有进给油缸(23)，左滑座(5)、右滑座(6)通过与其相连接的同步器构成双向同步进给装置，左、右滑座(5、6)上方安装有手动润滑泵(14)；在主轴中间安装有夹具(20)与夹紧油缸(18)同轴相对构成夹紧机构，夹具(20)的下面与其平行安装了一个卸料油缸(22)，卸料油缸(22)的活塞杆上安装了一个可翻转的料托(21)，在主轴(25)之间上方固定安装了料仓(29)，料仓(29)的一边有一个由送料油缸(19)、送料托(13)组成的送料机构，在主轴(25)中间下方与料托(21)相吻接安装有一个下料道(12)；液压装置包括油泵电机(10)和与其同轴相连的液压泵(11)，液压泵(11)经管路与液压阀组(9)相连通，液压阀组(9)有多根管路分别与夹紧油缸(18)、送料油缸(19)、卸料油缸(22)和进给油缸(23)相连通；电气箱(7)内安装有各电机的控制继电器，可编程序控制器(PC)的输入端与操作钮站相联接，其输出端与液压阀组(9)上的电磁控制阀的驱动继电器相联接构成程序控制系统。
2.按照权利要求1所述的自行车飞轮自动滚轧机，其特征在于滚模(15)由圆盘形上模片31和下模片32结合成一体，采用螺栓30将其紧固，上模片31和下模片32以结合面N为对称，以结合面N为基准，在结合面N的两侧有对称的与飞轮齿套半成品纵剖面投影相吻合的环形凹槽(33)。
专利摘要本实用新型为自行车飞轮自动滚机，特征是机身(24)上左滑座(5)右滑座(6)通过同步器连接成双向进给装置；左右滑座上各有主轴(25)分别经万向节传动轴(4)与变速箱动力轴相连；主轴上分别安装滚模(15)，主轴中间安装有夹具(20)与夹紧油缸(18)构成夹紧机构；夹具下面安装有卸料油缸(22)及料托(21)，上方固定有料仓(29)以及料仓边由送料油缸(19)送料托(13)组成的送料机构；电气箱(7)液压阀组(9)等组成的控制机构所组成。
文档编号B21H5/00GK2335723SQ9622771
公开日1999年9月1日 申请日期1996年4月30日 优先权日1996年4月30日
发明者彭永义, 王丰乐, 牟桂珍, 刘跃武 申请人:山东省青岛生建机械厂