专利名称：一种汽车逃生器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车安全装备领域，尤其涉及一种汽车逃生器。
背景技术：
交通事故是造成人员意外伤亡的一个重要因素，在交通事故或其它车辆意外状况 发生时，车内人员会因碰撞而造成伤亡，另外一种未引起人们足够重视的情况是车内人员 在车辆碰撞的瞬间并未受到伤害，而是由于不能逃离车祸现场而受到伤害，例如在车辆发 生火灾或落水时，如果车内人员能及时逃离车辆，则会免于灾难。尤其是公共汽车出现重大 灾害时，如果乘客能及时逃离受灾车辆则会大大减少损失。然而，在实际灾难发生时，由于 各种原因，本应悬挂在车窗边的安全锤常常找不见，而无法及时击碎车窗，延误逃生时机， 造成严重的损失。在夜间发生事故车内无电源的情况下，更容易造成人员慌乱，即使车窗边 悬挂了安全锤，也不易找到。 中国实用新型专利200320100595. 5公开了一种破窗逃生器，主要由一主体、击 槌、及辅助动力结构组成，其中击槌及辅助动力结构设置于主体上，击槌的前端突出于主体 的表面，该辅助动力结构由把手、弹性组件、卡合块与释放钮组成，其中，主体上设有一凹孔 以供容置击槌，弹性组件设置于击槌与凹孔内面之间，于击槌上设有一环型凸缘，把手枢的 一端延伸有一突出部与击槌上所设置的凸缘抵顶接触，另外卡合块亦枢设于主体上，卡合 块的一端与释放钮接触，另一端伸入容置击槌的凹孔内，在击槌受到把手突出部的推挤而 内縮后退到达定位时，籍由卡合块的阻挡而到达定位。该玻璃逃生器虽然可以击碎玻璃，但 其功能单一，若司机的安全带不能正常打开，即使敲碎玻璃也不能逃生，因此在实际生活中 需要一种功能多样化的汽车逃生器。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种既可以击碎玻璃又可以割断安全 带等带子的多功能汽车逃生器。 为达到上述的目的，本实用新型的技术方案为 —种汽车逃生器，具有第一壳体，所述第一壳体内一侧设有一端开口的刀片容置 腔，另一侧设有撞针容置腔，所述刀片容置腔内设有刀片，所述刀片的刀刃位于刀片容置腔 开口端，所述撞针容置腔内设有撞针，所述撞针外套设有弹性弹簧，撞针容置腔开口端设有 第二壳体，所述弹性弹簧外套设有复位弹簧，所述复位弹簧上端与所述第二壳体下端面垂 直相接。 所述撞针容置腔封口端设有第三壳体，所述第三壳体与所述第一壳体相连，所述 第三壳体内设有LED灯。 所述撞针容置腔由第一撞针容置腔和第二撞针容置腔组成，所述第一撞针容置腔 和第二撞针容置腔相连通，在第一撞针容置腔底部设有多个围成一圈的阶梯结构，所述阶 梯结构有两个台阶，每个阶梯结构的第一台阶位于同一个水平面，每个阶梯结构的第二台
3阶构成一个斜平面。 所述第二撞针容置腔的顶端设有一卡槽。 所述第一撞针容置腔靠近刀片容置腔的侧壁上设有卡块，所述卡块上端设有一斜 面。 所述撞针具有针杆，所述针杆顶部具有针头，所述针杆底部具有限位环，所述针头 下方设有凸台，所述凸台下边缘为弧形。 所述凸台上表面与第二壳体下表面相平行且相接。 所述LED灯外设有灯套，所述LED灯上设有LED灯开关。 所述第一壳体上设有挂绳孔。 第二壳体顶部设有保护件。 本实用新型汽车逃生器，体积小巧，便于携带，在发生车祸或其它汽车灾难时，可 用该汽车逃生器的撞针快速打碎汽车玻璃，逃离灾难现场。 如果司机或乘客佩戴有安全带，在车祸发生时，安全带由于某种原因无法打开，则 可以用汽车逃生器的刀片将安全带切断，帮助人员以最快速度逃生。 该汽车逃生器上具有LED灯，方便在夜间照明，尤其是在车内因事故无电源的情 况下，更能体现其优越性。
图1是本实用新型汽车逃生器外部结构示意图；[0020]图2是本实用新型汽车逃生器立体分解图；[0021]图3是本实用新型汽车逃生器所述刀片上未安装第一硅胶保护件的结构示意图[0022]图4是本实用新型汽车逃生器剖视结构示意图；[0023]图5是本实用新型汽车逃生器未设有第二壳体的剖视结构示意图；[0024]图6是本实用新型汽车逃生器未设有撞针的剖视结构示意图；[0025]图7是本实用新型汽车逃生器撞针压縮状态结构示意图；[0026]图8是本实用新型汽车逃生器未设有撞针的压縮状态剖视结构示意图；[0027]图9是本实用新型汽车逃生器未设有第二硅胶保护件的结构示意图；[0028]图10是所述撞针结构示意图。[0029]主要组件符号说明[0030]1、第一壳体11、挂绳孔 12、限位槽2、刀片容置腔21、第一硅胶保护件3、撞针容置腔31、第一撞针容置腔32、第二撞针容置腔311、阶梯结构3111、第一台阶 3112、第二台阶312、卡块3121、斜面321、卡槽4、刀片41、刀刃5、弹性弹簧6、复位弹簧7、第二壳体71、第二硅胶保护件72、凸块8、第三壳体81、按钮
4[0040]
9、 LED灯 93、配件
10、 撞针 103、限位环
91、灯套
101 、针杆 1Q4、凸台
92、LED灯开关 1Q2、针头
具体实施方式请参阅图1至图IO，一种汽车逃生器，具有第一壳体l，所述第一壳体1内一侧设 有一端开口的刀片容置腔2，另一侧设有撞针容置腔3，所述刀片容置腔2内设有刀片4，所 述刀片4的刀刃41位于刀片容置腔2开口端，所述刀片4外设有第一硅胶保护件21，所述 撞针容置腔3内设有撞针IO，所述撞针10外套设有弹性弹簧5，撞针容置腔3开口端设有 第二壳体7，所述弹性弹簧5外套设有复位弹簧6，所述复位弹簧6上端与所述第二壳体7 下端面垂直相接，所述第一壳体1上设有挂绳孔11。 所述第一硅胶保护件21平时套在刀片4夕卜，使用时将其取下；所述第二壳体7顶 端中央设有供撞针10弹出的通孔(图中未标示)，所述第二壳体7顶端设有第二硅胶保护 件71，所述第二硅胶保护件71中央设有凸起(图中未标示)，所述凸起与所述第二壳体7 顶端的通孔相配合，非使用状态下，所述突起卡接在所述通孔内，使所述第二硅胶保护件71 和第二壳体7连成一体，使用时，将第二硅胶保护件71从第二壳体7上取下。 所述撞针容置腔3封口端设有第三壳体8，所述第三壳体8与所述第一壳体1通过 卡位卡接在一起，所述第三壳体8内设有电池容置腔(图中未标示)和LED灯9，所述LED 灯9外设有灯套91 ，所述LED灯9上设有LED灯开关92，所述第三壳体8上设有与所述LED 灯开关92相对应的按钮81，所述灯套91顶端设有配件93，可利用电池为LED灯9提供电 源。 所述撞针10具有针杆101，所述针杆101顶部具有针头102，所述针杆101底部具 有限位环103，所述针头下方设有凸台104，所述凸台104下边缘为弧形，所述凸台104上表 面与第二壳体7下表面相平行且垂直相接。 所述撞针容置腔3由第一撞针容置腔31和第二撞针容置腔32组成，所述第一撞 针容置腔31和第二撞针容置腔32相连通，在第一撞针容置腔31底部设有六个围成一圈的 阶梯结构311，所述阶梯结构311有两个台阶，每个阶梯结构的第一台阶3111位于同一个水 平面，每个阶梯结构的第二台阶3112构成一个斜平面，所述第二撞针容置腔32的顶端设有 一卡槽321，卡槽321将撞针10的限位环103限制在第二撞针容置腔32内，所述第一撞针 容置腔31靠近刀片容置腔2的侧壁上设有卡块312，所述卡块312上端设有一斜面3121。 所述弹性弹簧5 —端位于六个所述第二台阶3112构成的斜平面上，另一端位于撞 针10凸台下方；所述复位弹簧6—端位于六个所述第一台阶3111构成的水平面上，另一端 位于第二壳体7下方。 所述第二壳体7顶部设有第二硅胶保护件71，所述第二壳体7外表面设有凸块 72，所述第一壳体1内表面设有限位槽12，所述凸块72只能在限位槽12内往复运动。 本实用新型汽车逃生器，非使用状态下，由于弹性弹簧一端位于六个所述第二台 阶3112构成的斜平面上，所以其只能倾斜靠在撞针容置腔3靠近刀片容置腔2的侧壁上， 撞针10套设在弹性弹簧5内，撞针也只能倾斜靠在撞针容置腔3靠近刀片容置腔2的侧壁上，凸台104的上表面与第二壳体7下表面相平行且垂直相接。 当使用时，将第二硅胶保护件71从第二壳体7上取下，将汽车逃生器向针头102 方向撞向玻璃或其它障碍物，第二壳体7向第一壳体l方向运动，当凸台104碰到第一撞针 容置腔内的卡块312上时，凸台104的弧形下边缘沿着卡块312的3121斜面运动，凸台104 的运动压紧弹性弹簧5，凸台104的侧壁与第二壳体7的侧壁相接触，因为凸台104的上表 面不再和第二壳体7的下表面相接触，此时，正处在弹性弹簧5的压縮状态，如果凸台104 的上表面不和第二壳体7的下表面接触，弹性弹簧5将撞针10弹出，使针头102撞向玻璃 或其它障碍物，由于针头102顶部尖细，在巨大的压强下，玻璃或其它障碍物破碎，由于第 二撞针容置腔32的顶部具有卡槽321，将撞针10的限位环103卡在第二撞针容置腔内，而 不至于使撞针10弹出撞针容置腔3，弹性弹簧5带动撞针10弹出后又斜靠在撞针容置腔3 侧壁上，撞针10和弹性弹簧5回复到初始状态，撞针10完成复位。复位弹簧6将第二壳体 顶置初始状态，由于弹性弹簧的弹性比复位弹簧的弹性大得多，所以撞针10的复位速度快 于第二壳体7的复位速度，因此撞针10从第二壳体7的中央通孔处弹出打破玻璃时，第二 壳体7并没有完全复位，第二壳体7的复位晚于撞针10的复位。
权利要求一种汽车逃生器，具有第一壳体，其特征在于所述第一壳体内一侧设有一端开口的刀片容置腔，另一侧设有撞针容置腔，所述刀片容置腔内设有刀片，所述刀片的刀刃位于刀片容置腔开口端，所述撞针容置腔内设有撞针，所述撞针外套设有弹性弹簧，撞针容置腔开口端设有第二壳体，所述弹性弹簧外套设有复位弹簧，所述复位弹簧上端与所述第二壳体下端面垂直相接。
2. 根据权利要求1所述的一种汽车逃生器，其特征在于所述撞针容置腔封口端设有 第三壳体，所述第三壳体与所述第一壳体相连，所述第三壳体内设有LED灯。
3. 根据权利要求1或2所述的一种汽车逃生器，其特征在于所述撞针容置腔由第一 撞针容置腔和第二撞针容置腔组成，所述第一撞针容置腔和第二撞针容置腔相连通，在第 一撞针容置腔底部设有多个围成一圈的阶梯结构，所述阶梯结构有两个台阶，每个阶梯结 构的第一台阶位于同一个水平面，每个阶梯结构的第二台阶构成一个斜平面。
4. 根据权利要求3所述的一种汽车逃生器，其特征在于所述第二撞针容置腔的顶端 设有一卡槽。
5. 根据权利要求1或2所述的一种汽车逃生器，其特征在于所述第一撞针容置腔靠 近刀片容置腔的侧壁上设有卡块，所述卡块上端设有一斜面。
6. 根据权利要求1或2所述的一种汽车逃生器，其特征在于所述撞针具有针杆，所述 针杆顶部具有针头，所述针杆底部具有限位环，所述针头下方设有凸台，所述凸台下边缘为 弧形。
7. 根据权利要求6所述的一种汽车逃生器，其特征在于所述凸台上表面与第二壳体 下表面相平行且垂直相接。
8. 根据权利要求2所述的一种汽车逃生器，其特征在于所述LED灯外设有灯套，所述 LED灯上设有LED灯开关。
9. 根据权利要求1或2所述的一种汽车逃生器，其特征在于所述第一壳体上设有挂 绳孔。
10. 根据权利要求1或2所述的一种汽车逃生器，其特征在于第二壳体顶部设有保护件。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车逃生器，具有第一壳体，所述第一壳体内一侧设有一端开口的刀片容置腔，另一侧设有撞针容置腔，所述刀片容置腔内设有刀片，所述刀片的刀刃位于刀片容置腔开口端，所述撞针容置腔内设有撞针，所述撞针外套设有弹性弹簧，撞针容置腔开口端设有第二壳体，所述弹性弹簧外套设有复位弹簧，所述复位弹簧上端与所述第二壳体下端面垂直相接。本实用新型汽车逃生器，体积小巧，便于携带，在发生车祸或其它汽车灾难时，可用该汽车逃生器的撞针快速打碎汽车玻璃，逃离灾难现场。
文档编号B25F1/00GK201471397SQ20092013389
公开日2010年5月19日 申请日期2009年7月17日 优先权日2009年7月17日
发明者余晓峰 申请人:余晓峰