专利名称：汽车钢化玻璃破碎逃生器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车钢化玻璃破碎装置，尤其是能快速用手击破汽车钢化玻
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技术背景当前各种空调客车的车窗为了保温及有足够强度抵抗剧烈震动，都采用机械强度很好的钢化玻璃封闭，不能打开。但是车窗玻璃强度好，一旦客车发生火灾或落水等事故， 破窗逃生发生困难，往往引发重大事故。目前公知的救生锤运用撞击能量原理破碎汽车钢化玻璃，需要用力大，破碎车窗钢化玻璃效能很差，不能满足应急逃生要求.本实用新型采用刺入破碎原理。运用物理学分析要使破碎头刺入钢化玻璃，将钢化玻璃刺破刺碎(一种用力较小的破碎方案)，破碎头应沿其轴线方向，并与钢化玻璃垂直运动，如破碎头与钢化玻璃摩擦系数为0. 01，则破碎头与钢化玻璃垂直偏差要小于0. 6度； 破碎头工作部分硬度应大于钢化玻璃；破碎头工作部分几何形状要锋利且有必要强度。
发明内容为了解决前述救生锤破碎汽车钢化玻璃效果差，本实用新型提供一种汽车钢化玻璃破碎逃生器，该逃生器不仅能保证破碎头沿其轴线方向运动并与钢化玻璃垂直，而且破碎头采用材质坚硬的优质合金，其作用部分几何形状参数，选用锥角为40° -60°的圆锥， 能够用手施加不大的力破碎汽车车窗钢化玻璃。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是基座的底面用强力胶接片粘贴在车窗钢化玻璃上，基座导向孔垂直基座底面，也即垂直于车窗钢化玻璃。前端镶嵌破碎头的芯轴，可在导向孔中轴向移动。芯轴后端做成蘑菇状按钮，用手击按钮，芯轴前移，破碎头垂直刺向车窗钢化玻璃，即将车窗钢化玻璃刺破刺碎。为了防止误操作，在按钮与基座间有一保险夹，保险夹两端分别抵住芯轴和基座，只有取下保险夹，芯轴才能移动。本实用新型的效果是，只需用不大的力手击按钮，即可破碎车窗钢化玻璃，实现应急逃生。
以下结合附图对本实用新型进一步说明。图1是本实用新型的剖视图。图1中，1.芯轴，2.保险夹，3.基座，4.轴用钢丝挡圈，5.破碎头，6.粘接片，7.车窗钢化玻璃。
具体实施方式
图1中，基座C3)通过粘接片(6)粘接在车窗钢化玻璃(7)上，其导向孔垂直基座底面。前端镶嵌破碎头(5)的芯轴(1)可在基座(3)的导向孔中移动。芯轴(1)的后端做成蘑菇状按钮。轴用钢丝挡圈(4)用来给芯轴(1)定位。破碎头(5)采用坚硬的优质合金， 破碎头( 刺入部分几何形状采用经优化试验的锥顶角为40° -60°的圆锥，破碎头(5) 运动方向垂直于车窗玻璃。保险夹(2)利用自身材料弹性卡在芯轴(1)上，其两端分别抵在芯轴⑴和基座⑶上，可可靠地防止破碎头(5)轴向移动，意外刺破刺碎钢化玻璃。只有取下保险夹(2)手击按钮才能破碎钢化玻璃。
权利要求1.一种汽车钢化玻璃破碎逃生器，基座粘贴在汽车车窗钢化玻璃上，前端镶嵌破碎头的芯轴位于基座导向孔中，其特征是手击芯轴后端蘑菇状按钮，破碎头作垂直于车窗钢化玻璃运动，将汽车钢化玻璃刺破刺碎。
2.根据权利要求1所述的汽车钢化玻璃逃生器，其特征是基座用双面胶粘接片粘在汽车车窗钢化玻璃上。
3.根据权利要求1所述的汽车钢化玻璃逃生器，其特征是基座导向孔垂直于基座底面也即垂直于钢化玻璃。
4.根据权利要求1所述的汽车钢化玻璃逃生器，其特征是破碎头刺入钢化玻璃部分几何形状为锥顶角为40° -60°的圆锥。
5.根据权利要求1所述的汽车钢化玻璃逃生器，其特征是芯轴前端镶嵌坚硬优质合金破碎头，后端有蘑菇状按钮。
6.根据权利要求1所述的汽车钢化玻璃逃生器，其特征是保险夹利用自身材料弹性卡在芯轴上，其两端分别抵住芯轴和基座，可靠地防止破碎头意外轴向移动，刺破钢化玻^^ ο
专利摘要一种能用手破碎钢化玻璃车窗的汽车钢化玻璃破碎逃生器。它的基座用粘接片粘在车窗玻璃上，前端镶嵌破碎头的芯轴，可在垂直于玻璃的基座导向孔中移动，芯轴的后端有蘑菇状按钮。取下保险夹，用手击按钮，破碎头刺向车窗玻璃，即将车窗玻璃刺破刺碎。本实用新型，结构简单，保险装置可靠，操作方便，用不大的力即可破碎汽车钢化玻璃车窗应急逃生，效果良好。
文档编号B60R21/02GK201970952SQ201120015428
公开日2011年9月14日 申请日期2011年1月19日 优先权日2011年1月19日
发明者褚树德 申请人:褚树德