专利名称：汽车油管固定件的紧固套筒的制作方法
技术领域：
本实用新型属于工件装配中的紧固工具，尤其属于汽车油管固定件的紧固套筒。
背景技术：
汽车油管4与刹车分泵8连接如图1所示，油管接头7的上下端面各有一个铜垫片5，上方用螺栓6锁紧，在锁紧过程中一般先用气动板手加气动紧固套筒进行预锁，然后用扭力板手加紧固套筒进行最后锁紧，目前所使用的紧固套筒均为普通套筒，端面平整，套筒扭力直接作用在铜垫片上，造成铜垫片受力变形，组装后接头处容易出现漏油。
发明内容本实用新型目的在于克服现有油管连接中存在的缺点，提供一种不损伤铜垫片， 组装后接头处不容易漏油的汽车油管固定件的紧固套筒。本实用新型所采用的技术方案为一种汽车油管固定件的紧固套筒，其结构要点在于，在套筒紧固面加工能容下铜垫片的沉孔。沉孔的内径大于铜垫片外径5_10%，深度大于铜垫片厚度。本实用新型的优点在于，铜垫片沉入套筒，当使用套筒锁紧螺栓时，铜垫片不会受到套筒扭力而产生变形，接头处各部件平整接合良好，不容易漏油，可广泛应用于各种使用垫片的螺栓固定上，防止垫片变形。
图1为现有油管与刹车分泵连接结构示意图图2为本实用新型的结构示意图图3为本实用新型实施例2的结构示意图其中1套筒2紧固面3沉孔4油管5铜垫片6螺栓7油管接头8刹车分泵具体实施方式
下面结合视图对本实用新型进行详细的描述实施例1，如图2所示，一种汽车油管固定件的气动板手的套筒，在套筒1紧固面2 加工能容下铜垫片的沉孔3，沉孔3的内径大于铜垫片外径5-10%，深度大于铜垫片厚度。实施例2，如图3所示，一种汽车油管固定件的扭力动板手的套筒，在套筒1紧固面2加工能容下铜垫片的沉孔3，沉孔3的内径大于铜垫片外径5-10 %，深度大于铜垫片厚度。
权利要求1.一种汽车油管固定件的紧固套筒，其特征在于，在套筒(1)紧固面( 加工能容下铜垫片的沉孔(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油管固定件的紧固套筒，其特征在于，沉孔C3)的内径大于铜垫片外径5-10 %，深度大于铜垫片厚度。
专利摘要本实用新型属于工件装配中的紧固工具，尤其属于汽车油管固定件的紧固套筒。本实用新型为一种汽车油管固定件的紧固套筒，其结构要点在于，在套筒紧固面加工能容下铜垫片的沉孔。本实用新型的优点在于，铜垫片沉入套筒，当使用套筒锁紧螺栓时，铜垫片不会受到套筒扭力而产生变形，接头处各部件平整接合良好，不容易漏油，可广泛应用于各种使用垫片的螺栓固定上，防止垫片变形。
文档编号B25B23/00GK201940945SQ20112001908
公开日2011年8月24日 申请日期2011年1月19日 优先权日2011年1月19日
发明者余树军 申请人:福州新密机电有限公司