汽车座套自动成型的制造方法
【专利摘要】汽车座套自动成型机，它涉及汽车配件制造设备【技术领域】，设备主钢架的一端安装有主电机，主电机通过主传动链与产品缠料辊筒连接，产品缠料辊筒与传递主驱动进压辊连接，产品长度调节装置设置在产品缠料辊筒的一侧，封口装置与产品缠料辊筒连接，封口装置的后方设置有运程动力递加电机，运程动力递加电机的一侧设置有运程动力递加驱动压辊，运程动力递加驱动压辊的后方安装有产品所需内容执行机构，产品所需内容执行机构的上方设置有执行气缸，产品所需内容执行机构的后方设置有原料进给电机，原料进给电机的一侧设置有原料辊；它自动化程度高，准确无误，不会出现漏报多报的任何误报情况，生产效率高。
【专利说明】汽车座套自动成型机
【技术领域】:
[0001]本实用新型涉及汽车配件制造设备【技术领域】，具体涉及一种汽车座套自动成型机。
【背景技术】:
[0002]聚乙烯薄膜袋若是在单面加工成一定形状或仅仅只是开个直口，也是比较困难的事情，能做到的只有人工操作即所谓的手工操作才能完成。
[0003]汽车维护三件套中的一次性座椅套就是在长1500mm宽800mm的聚乙烯薄膜袋的一面加工成一定形状或直直的割几道直口才能满足使用要求，多少年来，各生产厂家都是采用人工手工加工，效率低，每人每小时大约仅加工100件左右，生产效率低只是一方面，加工尺寸不确定，不能保证产品使用所需的固定加工位置尺寸，产品的包装整备工作不到位，由于是人工操作，导致产品数量失误等缺陷。
实用新型内容:
[0004]本实用新型的目的是提供一种汽车座套自动成型机，它自动化程度高，准确无误，不会出现漏报多报的任何误报情况，生产效率高。
[0005]为了解决【背景技术】所存在的问题，本实用新型是采用如下技术方案:它包含设备主钢架1、主电机2、传递主驱动进压辊3、主传动链4、产品缠料辊筒5、产品长度调节装置
7、封口装置8、运程动力递加电机9、运程动力递加驱动压辊IO、产品所需内容执行机构11、执行气缸12、原料进给电机13、原料辊14，设备主钢架I的一端安装有主电机2，主电机2通过主传动链4与产品缠料辊筒5连接，产品缠料辊筒5与传递主驱动进压辊3连接，产品长度调节装置7设置在产品缠料辊筒5的一侧，封口装置8与产品缠料辊筒5连接，封口装置8的后方设置有运程动力递加电机9，运程动力递加电机9的一侧设置有运程动力递加驱动压辊10，运程动力递加驱动压辊10的后方安装有产品所需内容执行机构11，产品所需内容执行机构11的上方设置有执行气缸12，产品所需内容执行机构11的后方设置有原料进给电机13,原料进给电机13的一侧设置有原料棍14。
[0006]本实用新型的工作原理为:主电机2得电后运行，通过主传动链4将动力传递给产品缠料辊筒5，产品原料棍将完全成型的产品缠绕在该圆棍上，该圆棍同时通过传递链将动力传递给传递主驱动进压辊3，将产品通过挤压带动方式将已经通过封口装置8完成产品封口后的产品从设备后方拉动；由于该设备中中间进行的执行部分较为复杂，产品在设备中运行的长度相对比较长，故在设备中配置了运行过程中运程动力递加电机9，电机通过传递链将动力传递给运程动力递加驱动压辊10，驱动压辊将产品所需所有执行内容全部完成后的产品所需内容执行机构11中采用驱动方式拉出，后面的原料进给电机的驱动会根据产品所需内容执行机构11中的所需进度进行自动补给，以满足整个设备运行中的原料所需，以保证生产的正常进行。
[0007]本实用新型具有如下有益效果:[0008]一、自动化程度高，系统在生产过程中产品计数全部采用远红外控制，准确无误，不会出现漏报多报的任何误报情况。
[0009]二、产品整备包装整齐有序，人工操作中，由于座套外形尺寸比较大，人工操作中人的活动范围有限，会导致产品整理无序的问题，由于聚乙烯薄膜的静电等原因，导致产品整备过程中产品的包装参差不齐，严重影响产品甚至企业形象。该装备从原料膜上料直到产品成型，全部机械自动化，不会出现任何的参差现象，从视觉上就会提高产品甚至企业的形象。
[0010]三、由于该产品为专供汽车维护人员在车辆维修维护保养过程中使用，在使用过程中对产品一端的封口牢固度是有一定要求的，倘若封口不牢，会造成在使用过程中座套破裂，露出车辆座椅靠背的弊端，最好的措施就是在该端封口处连封两道，以增加封口的牢固度，满足产品的使用要求。但人工操作很难达到，即使人工连封两道，也要耗时，这更加突出了人工操作效率低的缺点，这在现代化社会进程的今天，是跟社会发展远远相悖的。但该装备却完全能满足产品的生产需求，在封口装置实现完全自动两道封口，丝毫不影响产品的生产进度，满足产品的使用要求。
[0011]四、根据该装备设计及设备能力，其生产效率是900件/ h，而人工的生产效率是100件/ h，除去生产准备等附加生产耗时，若生产条件允许，其生产效率是>6000件/ h，是人工操作效率的6倍。
【专利附图】
【附图说明】:
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】:
[0013]参看图1，本【具体实施方式】采用如下技术方案:它包含设备主钢架1、主电机2、传递主驱动进压辊3、主传动链4、产品缠料辊筒5、产品长度调节装置7、封口装置8、运程动力递加电机9、运程动力递加驱动压辊10、产品所需内容执行机构11、执行气缸12、原料进给电机13、原料辊14，设备主钢架I的一端安装有主电机2，主电机2通过主传动链4与产品缠料辊筒5连接，产品缠料辊筒5与传递主驱动进压辊3连接，产品长度调节装置7设置在产品缠料辊筒5的一侧，封口装置8与产品缠料辊筒5连接，封口装置8的后方设置有运程动力递加电机9，运程动力递加电机9的一侧设置有运程动力递加驱动压辊10，运程动力递加驱动压辊10的后方安装有产品所需内容执行机构11，产品所需内容执行机构11的上方设置有执行气缸12，产品所需内容执行机构11的后方设置有原料进给电机13，原料进给电机13的一侧设置有原料辊14。
[0014]本【具体实施方式】的工作原理为:主电机2得电后运行，通过主传动链4将动力传递给产品缠料辊筒5，产品原料棍将完全成型的产品缠绕在该圆棍上，该圆棍同时通过传递链将动力传递给传递主驱动进压辊3，将产品通过挤压带动方式将已经通过封口装置8完成产品封口后的产品从设备后方拉动；由于该设备中中间进行的执行部分较为复杂，产品在设备中运行的长度相对比较长，故在设备中配置了运行过程中运程动力递加电机9，电机通过传递链将动力传递给运程动力递加驱动压辊10，驱动压辊将产品所需所有执行内容全部完成后的产品所需内容执行机构11中采用驱动方式拉出，后面的原料进给电机的驱动会根据产品所需内容执行机构11中的所需进度进行自动补给，以满足整个设备运行中的原料所需，以保证生产的正常进行。
[0015]本【具体实施方式】具有如下有益效果:
[0016]一、自动化程度高，系统在生产过程中产品计数全部采用远红外控制，准确无误，不会出现漏报多报的任何误报情况。
[0017]二、产品整备包装整齐有序，人工操作中，由于座套外形尺寸比较大，人工操作中人的活动范围有限，会导致产品整理无序的问题，由于聚乙烯薄膜的静电等原因，导致产品整备过程中产品的包装参差不齐，严重影响产品甚至企业形象。该装备从原料膜上料直到产品成型，全部机械自动化，不会出现任何的参差现象，从视觉上就会提高产品甚至企业的形象。
[0018]三、由于该产品为专供汽车维护人员在车辆维修维护保养过程中使用，在使用过程中对产品一端的封口牢固度是有一定要求的，倘若封口不牢，会造成在使用过程中座套破裂，露出车辆座椅靠背的弊端，最好的措施就是在该端封口处连封两道，以增加封口的牢固度，满足产品的使用要求。但人工操作很难达到，即使人工连封两道，也要耗时，这更加突出了人工操作效率低的缺点，这在现代化社会进程的今天，是跟社会发展远远相悖的。但该装备却完全能满足产品的生产需求，在封口装置实现完全自动两道封口，丝毫不影响产品的生产进度，满足产品的使用要求。
[0019]四、根据该装备设计及设备能力，其生产效率是900件/ h，而人工的生产效率是100件/ h，除去生产准备等附加生产耗时，若生产条件允许，其生产效率是>6000件/ h，是人工操作效率的6倍。
[0020]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.汽车座套自动成型机，其特征在于它包含设备主钢架(I)、主电机(2)、传递主驱动进压辊(3)、主传动链(4)、产品缠料辊筒(5)、产品长度调节装置(7)、封口装置(8)、运程动力递加电机(9)、运程动力递加驱动压辊(10)、产品所需内容执行机构(11)、执行气缸(12)、原料进给电机(13)、原料辊(14)，设备主钢架(I)的一端安装有主电机(2)，主电机(2)通过主传动链(4)与产品缠料辊筒(5)连接，产品缠料辊筒(5)与传递主驱动进压辊(3)连接，产品长度调节装置(7)设置在产品缠料辊筒(5)的一侧，封口装置(8)与产品缠料辊筒(5)连接，封口装置⑶的后方设置有运程动力递加电机(9)，运程动力递加电机(9)的一侧设置有运程动力递加驱动压辊(10)，运程动力递加驱动压辊(10)的后方安装有产品所需内容执行机构(11)，产品所需内容执行机构(11)的上方设置有执行气缸(12)，产品所需内容执行机构(11)的后方设置有原料进给电机(13)，原料进给电机(13)的一侧设置有原料辊(14)。
【文档编号】B26F1/00GK203438300SQ201320574554
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年9月17日 优先权日:2013年9月17日
【发明者】焦殿宇 申请人:焦殿宇