一种8件接头零件同时加工成型方法
【专利摘要】本发明一种8件接头零件同时加工成型方法属于飞机零件制造领域，本发明的技术方案是对大型系列飞机相同结构的重要连接件进行多件一次集中加工成型，满足数字化批量加工生产的要求，本发明的优点:一是通过细化、简化流程和优化工艺等环节控制，对接头零件进行一次加工成型，缩短生产周期，减少了成本的投入，从而满足MBD的三维数字化工艺设计、现场可视化和数控加工批量要求；二是为推进接头零件MBD的三维数字化工艺设计及现场可视化技术，淘汰传统单一的零件加工模式，缩短产品制造周期，减少了反复的工艺过程，有效避免人为差错；通过多个系统的集成，指导接头零件在生产过程中准确、便捷生产；提高产品安全、质量；满足飞机批量生产的要求。
【专利说明】
一种8件接头零件同时加工成型方法
技术领域
[0001]本发明属于飞机接头零件数字加工、制造领域，涉及对大中型系列飞机相同结构的普通接头零件批生产的要求。【背景技术】
[0002]接头零件是飞机最为重要的零件，承受着飞机各部件相互连接和受力作用，飞机所需接头零件需求数量、种类非常多，同时每个零、组件的尺寸形状、结构形式、受载情况、 传力方式等都有所不同；本发明主要是对尺寸结构完全相同的接头零件提出了同时加工方法，能够实现多零件同时集中加工制造，充分的满足了批生产要求，推进MBD的三维数字化工艺设计及现场可视化技术应用研究及实施，实现了产品设计、工艺设计、工装设计的并行作业，缩短了产品制造周期，减少了反复装配过程，可有效避免人为差错;通过多个系统的集成，满足MBD的三维数字化工艺设计及现场可视化技术的要求，使设计、工艺、生产的信息数据流通更加通畅;在生产过程中通过三维数字化工艺设计准确、便捷指导生产;有效地保证了产品的质量;为企业的质量管理、生产管理等系统提供上游工艺信息支持。为提升企业的核心竞争力奠定坚实的基础。
【发明内容】
[0003]发明目的:
[0004]为推进接头零件MBD的三维数字化工艺设计及现场可视化技术，淘汰传统单一的零件加工模式，缩短产品制造周期，减少了反复的工艺过程，有效避免人为差错;通过多个系统的集成，指导接头零件在生产过程中准确、便捷生产;提高产品安全、质量;满足飞机批量生产的要求。
[0005]技术方案:
[0006]—种8件接头零件同时加工成型方法，其特征在于，所述8件接头零件分为左件和右件两个部分，左件由结构相同的接头零件一 1、接头零件二2、接头零件三3、接头零件四4 组成，右件由结构相同的接头零件五5、接头零件六6、接头零件七7、接头零件八8组成，所述左件、右件共同组成一个加工单元;该方法的实施步骤如下:
[0007](1)确定8件接头零件所需毛坯的材料状态和尺寸规格；
[0008](2)采用三坐标以上的数控机床实施加工，其确定并加工基准面的程序如下:
[0009]第一步:加工9-基准面；
[0010]第二步:加工10-正面凸台、孔、曲面及外形；
[0011]第三步:将接头零件一1、接头零件二2、接头零件三3、接头零件四4、接头零件五5、 接头零件六6、接头零件七7、接头零件八8共8个零件切割分离，同时补钻侧孔；[〇〇12]第四步:钳工进行表面修整。
[0013]有益效果:
[0014]本发明的优点:可以满足和推进并拓展MBD技术的发展，利用仿真视频、A0和三维工步指导现场，同时根据产品结构的加工、装配情况进行分析，确保质量、安全可靠性、实用性、效能性，对产品结构实施了接头零件同时加工成型。通过本发明能够满足先进的生产技术和新型高效能的加工、制造手段。
[0015]本发明对相同接头零件进行了合理地分配，通过细化、简化流程和优化工艺等环节控制，对接头零件进行同时一次加工成型，缩短生产周期，减少了成本的投入，从而满足 MBD的三维数字化工艺设计、现场可视化和数控加工批量要求，提高了零件的了加工、装配精度，降低了产品加工难度，易于类似产品的推广。能够满足接头零件在生产过程中准确、 便捷生产;提高产品安全、质量;提升飞机批量生产的能力。
[0016]说明书附图
[0017]图1是一次成型8件接头零件示意图主视图；
[0018]图2是一次成型8件接头零件示意图左视图；
[0019]图3是原单件加工接头零件示意图主视图；[0〇2〇]图4是原单件加工接头零件不意图左视图；[0021 ]其中:1、2、3、4是左件接头零件;5、6、7、8是右件接头零件，9是接头零件基准面;10 是接头零件正面；11是原单件加工接头零件示意图主视图；12是原单件加工接头零件示意图左视图；点划线部是毛坯部分。【具体实施方式】
[0022]下面就本发明结构做进一步详细描述
[0023]首先“接头零件同时加工成型”可以聚集多个同一结构尺寸零件同时成型，从而满足零件各项尺寸精度一致性要求，便于降低零件机械加工难度实现数字化、机械化的要求， 能够充分的提高提高加工、装配精度，成数倍的减少加工工时。以往飞机支座零件是进行独立加工的，最直接的影响是飞机制造的周期，根据本零件的结构特点，可采用自由锻或预拉伸板作为毛坯，按图1所示进行排版，选定基准、加工余量、分割尺寸、工艺凸台等，编制8件一次成型数字化工艺规程，[0〇24]首先确定该零件所需毛还的材料状态和尺寸规格，米用二坐标以上的数控机床可以实施加工，确定并加工基准面其程序如下:
[0025]第一步:加工9-基准面；
[0026]第二步:加工10-正面凸台、孔、曲面及外形；[〇〇27]第三步:将接头零件一1、接头零件二2、接头零件三3、接头零件四4、接头零件五5、 接头零件六6、接头零件七7、接头零件八8共8个零件切割分离，同时补钻侧孔；
[0028]第四步:钳工进行接头零件表面修整。
【主权项】
1.一种8件接头零件同时加工成型方法，其特征在于，所述8件接头零件分为左件和右 件两个部分，左件由结构相同的接头零件一(1)、接头零件二(2)、接头零件三(3)、接头零件 四(4)组成，右件由结构相同的接头零件五(5)、接头零件六(6)、接头零件七(7)、接头零件 八(8)组成，所述左件、右件共同组成一个加工单元;该方法的实现步骤如下:(1)确定8件接头零件所需毛坯的材料状态和尺寸规格；(2)采用三坐标以上的数控机床实施加工，其确定并加工基准面的程序如下:第一步:加工9-基准面；第二步:加工10-正面凸台、孔、曲面及外形；第三步:将接头零件一(1)、接头零件二(2)、接头零件三(3)、接头零件四(4)、接头零件 五(5)、接头零件六(6)、接头零件七(7)、接头零件八(8)共8个零件切割分离，同时补钻侧 孔；第四步:钳工进行表面修整。
【文档编号】B23P15/00GK105965217SQ201610531710
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年7月6日
【发明人】王翀, 宋勇, 刘庆华, 杨根军, 罗喜东, 黄智勇, 张凯华, 段正才, 郭绍华, 王文全, 王舟, 闵俊, 刘刚, 霍力刚, 胡世刚, 王宇魁, 於智良, 杨立东, 王金平
【申请人】陕西飞机工业（集团）有限公司