一种用于后备箱完全打开的拉伸弹簧装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车零部件的技术领域，尤其是涉及一种用于后备箱完全打开的拉伸弹簧装置。

背景技术：

现有的汽车在打开开后备箱时候，一种方式是长按汽车钥匙；另一种是通过驾驶者座椅下的连杆装置，手动将后备箱开启，而这些启动方式只是将后备箱锁芯解开，让后箱盖处于开锁的状态；其后箱盖只会弹出一个空间，还是需要去伸手将开后备箱往上推开到最高点。当车主手提重物无法将车厢推高至最高点时候，则造成车主的不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是解决上述提出的问题，提供一种结构简单、使用方便，增加车主便利性的一种用于后备箱完全打开的拉伸弹簧装置。

本实用新型的目的是以如下方式实现的：一种用于后备箱完全打开的拉伸弹簧装置，包括汽车后盖箱；所述汽车后盖箱上设有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧一端与后备箱作动支架单体连接，其另一端与汽车车体钣金孔固定连接。

更进一步的优化方案是，所述的一种用于后备箱完全打开的拉伸弹簧装置，所述后备箱作动支架单体设置在汽车后备箱扭力铁条上。

更进一步的优化方案是，所述的一种用于后备箱完全打开的拉伸弹簧装置，所述汽车后盖箱上设有车体后备箱作动白色支架，所述拉伸弹簧的一端固定在所述车体后备箱作动白色支架上。

本实用新型的优点：本实用新型的装置是透过专车专用型的拉伸弹簧，组装在车子原车的后备箱拉杆装置上，通过拉伸弹簧的能量，将后箱盖在不需要外力的协助下，能实现汽车尾箱盖自动开启到最高点功能，增加车主的便利性。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的放大结构示意图；

附图标记：1、汽车后盖箱，2、拉伸弹簧，3、后备箱作动支架单体，4、汽车车体钣金孔，5、汽车后备箱扭力铁条，6、车体后备箱作动白色支架。

具体实施方式：

见图1和图2所示，一种用于后备箱完全打开的拉伸弹簧装置，包括汽车后盖箱1；所述汽车后盖箱1上设有拉伸弹簧2，所述拉伸弹簧2一端与后备箱作动支架单体3连接，其另一端与汽车车体钣金孔4固定连接。所述后备箱作动支架单体3设置在汽车后备箱扭力铁条5上。所述汽车后盖箱1上设有车体后备箱作动白色支架6，所述拉伸弹簧2的一端固定在所述车体后备箱作动白色支架6上。

其工作过程为：将拉伸弹簧2组装到汽车后盖箱1上，其拉伸弹簧2一端勾在车体后备箱作动白色支架6，另一端勾在汽车车体钣金孔4上，当汽车后备箱打开时，汽车后备箱扭力铁条5会带动车体后备箱作动白色支架6，拉力弹簧2就会动作，将后备盖推至打开的最高点。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。