发动机罩锁的制作方法

本实用新型属于发动机辅助设备领域，更具体地说，涉及一种发动机罩锁。

背景技术：

随着国内各自主品牌主机厂的发展，对于发动机罩锁，既要求成本低廉，结构简单占用空间小，又要实现各种功能。在给不同品牌的发动机罩匹配锁体时，因安装空间的差异，很多占用空间大的发动机罩锁无法使用，或者有些锁体虽然体积较小，但缺乏防盗功能，存在隐患。

技术实现要素：

为克服现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种发动机罩锁。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

设计一种发动机罩锁，包括壳体，所述壳体呈半包结构且用于安装功能件，所述功能件包括卡板、卡爪、微动开关、安全钩和把手，所述卡板和卡爪铆接于壳体内部，所述微动开关安装在卡板的锁紧位置，所述微动开关上设置触片，所述安全钩铆接在壳体外部，所述把手安装在安全钩上；锁紧时，所述卡板与卡爪啮合，所述卡板触碰微动开关的触片，传递锁紧信号；开锁时，所述卡板与卡爪脱开，所述卡板与微动开关的触片脱开，传递开锁信号。

在上述方案中，所述卡板和卡爪通过铆钉铆接于壳体内部。

在上述方案中，所述安全钩通过铆轴铆接在壳体外部。

在上述方案中，所述把手为塑料把手。

实施本实用新型发动机罩锁，具有以下有益效果：

本实用新型能够实现发动机罩开闭及传递开闭信号功能，结构紧凑，占用空间小，且安全钩与把手采用分体式结构设计，其适合安装在空间较小的前机罩模块内，通过更换不同的塑料把手，满足不同车型的前机罩使用。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1为本实用新型发动机罩锁的拆卸结构示意图；

图2为本实用新型发动机罩锁的开锁状态示意图；

图3为本实用新型发动机罩锁的锁紧状态示意图。

图中：壳体1；卡板2；卡爪3；微动开关4；触片41；安全钩5；把手6。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

如图1-3所示，本实用新型发动机罩锁，包括壳体1，壳体1呈半包结构且用于安装功能件。功能件包括卡板2、卡爪3、微动开关4、安全钩5和把手6。卡板2和卡爪3通过铆钉7铆接于壳体1内部，微动开关4安装在卡板2的锁紧位置，微动开关4上设置触片41。安全钩5通过铆轴8铆接在壳体1外部，实现二级锁紧功能。把手6安装在安全钩5上。把手6采用塑料把手，便于根据不同车型更换塑料把手。

本实用新型的工作原理如下：锁紧时，卡板2与卡爪3啮合，卡板2触碰微动开关4的触片41，传递锁紧信号；开锁时，卡板2与卡爪3脱开，卡板2与微动开关4的触片41脱开，传递开锁信号。

上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护之内。