本实用新型涉及夹具设备技术领域，具体的说是一种汽车底盘零件夹具。
背景技术：
汽车夹具多种多样，需要根据不同零部件制成特定形状的夹具，随着技术进步，传统采用人工一一紧固的夹具已经被淘汰，取而代之的是半自动化的气缸夹持。
在工作过程中，夹具夹紧零件通常需要进行定位，避免夹持偏斜，工作人员采用多个定位销固定零件，一方面增加了夹具加工精度要求，增加了成本，另一方面对应零件上没有定位孔的情况难以处理。
技术实现要素：
针对上述技术的缺陷，本实用新型提出一种汽车底盘零件夹具。
一种汽车底盘零件夹具，包括竖板，所述竖板后端面上固定连接有水平板，所述竖板的前端面下部铰接有竖直气缸，所述竖直气缸的推杆向上延伸，并铰接有前压块，所述前压块中部铰接在竖板上，前压块后部下端面上固连有下压块，所述竖板上端面固定有与下压块对应配合的承载块。
所述水平板左端面上铰接有纵向气缸，所述纵向气缸的推杆向前延伸，并铰接有侧压块，所述侧压块的中部铰接在水平板上，侧压块的上端固定连接有侧推块，所述侧推块的后部为前侧向右、后侧向左的倾斜状。
所述水平板后侧上端面固定有竖直的定位销。
所述下压块和承载块均为L型块。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型采用侧推块调整零件夹持位置，与现有采用销钉进行定位的方式相比，紧紧需要利用零件的一个定位孔，即可配合侧推块实现准确定位，降低了夹具加工难度，和成本，适应更多数的零件使用，同时也降低了放置和固定零件的难度，提升了加工效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的立体图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步阐述。
如图1所示，一种汽车底盘零件夹具，包括竖板1，所述竖板1后端面上固定连接有水平板2，所述竖板1的前端面下部铰接有竖直气缸3，所述竖直气缸3的推杆向上延伸，并铰接有前压块4，所述前压块4中部铰接在竖板1上，前压块4后部下端面上固连有下压块5，所述竖板1上端面固定有与下压块5对应配合的承载块6。
所述水平板2左端面上铰接有纵向气缸7，所述纵向气缸7的推杆向前延伸，并铰接有侧压块8，所述侧压块8的中部铰接在水平板2上，侧压块8的上端固定连接有侧推块9，所述侧推块9的后部为前侧向右、后侧向左的倾斜状。
所述水平板2后侧上端面固定有竖直的定位销10。
所述下压块5和承载块6均为L型块。
使用时，将零件的一个定位孔套在定位销10上，一部分放在承载块6上，当纵向气缸7启动，利用侧压块8将侧推块9上移，从而将零件的左端向右推，由于侧推块9不能向右移动，因此利用侧推块9的倾斜面能够平顺的实现零件的左端面限位和定位，然后竖直气缸3启动，利用杠杆原理将下压块5压在零件上，将零件固定。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。