一种汽车底盘维修用平板车的制作方法

本实用新型涉及车辆维修技术领域，具体涉及一种汽车底盘维修用平板车。

背景技术：

现代社会人们的生活离不开汽车，汽车让人类的出行更加方便。我们国家随着经济的发展，国民汽车的保有量已经位居世界的前列；汽车的发展，给汽车维修业也带来了巨大商机，每天汽车维修厂都会有大量的汽车等待维修，由于汽车的底盘比较低，维修时，工人往往需要钻进车底进行维修，这样的维修方法效率比较低，因此创造一种汽车底盘维修用板车成为了现代汽车维修行业的一大问题。

传统的汽车底盘维修平板车是一块躺板，在躺板的地下设置滚轮，工人维修时，躺在躺板上，靠着滚轮滑进汽车底部。

本方案虽能方便工人进入车底，但是由于现代汽车的底盘有高有低。对于一些底板比较低的汽车，工人进入车底后难以伸展手臂，维修极其不便。

技术实现要素：

为解决以上问题，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种汽车底盘维修用平板车，包括车轮和躺板，还包括架块一和架块二；所述架块一的右侧面上设有一个水平的滑条一；所述架块二的左侧面上具有一个水平的滑槽一；所述滑条一为T形，且所述滑槽一与所述滑条一相适配；所述躺板左端面上设有一个滑槽二，且所述滑槽二与所述滑条一相适配；所述躺板的右端面上设有一个滑条二，且所述滑条二与所述滑槽一相适配；所述车轮设于所述架块二的右侧面上。

优选的，所述架块一和架块二的前端均为斜坡结构；且所述架块一和架块二的上端均具有一个水平凹槽。

优选的，所述斜坡结构的坡角为30度。

优选的，所述滑条一的上端到地面的距离与所述滑槽一上端到地面的距离相等。

优选的，所述车轮数量为4个，且两两对称设于所述架块二的右侧面上。

优选的，所述滑条一与所述滑槽一的长度相等，且所述躺板的长度小于所述滑条一的长度。

有益效果：本实用新型结构简单，通过设置架块一个架块二，可以很好的适应底盘较低的汽车；而且，本实用新型在闲置时可以将架块一和架块二组合在一起，极大的解决了占地空间，同时设置滚轮，可以方便移动本实用新型。

附图说明

图1本实用新型的整体结构示意图；

图2为架块一和架块二组合后的结构示意图。

附图标记如下：

1、架块一；11、滑条一；2、架块二；21、滑槽一；3、躺板；31、滑槽二；32、滑条二；4、车轮；5、凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明，应当理解，本实用新型的结构并不仅限于以下实施例：

如图1、2所示，一种汽车底盘维修用平板车，包括车轮4和躺板3，还包括架块一1和架块二2；架块一1的右侧面上设有一个水平的滑条一11；架块二2的左侧面上具有一个水平的滑槽一21；滑条一11为T形，且滑槽一21与滑条一11相适配；躺板3左端面上设有一个滑槽二31，且滑槽二31与滑条一11相适配；躺板3的右端面上设有一个滑条二32，且滑条二32与滑槽一21相适配；车轮4设于架块二2的右侧面上。

架块一1和架块二2的前端均为斜坡结构；且架块一1和架块二2的上端均具有一个水平凹槽5。

斜坡结构的坡角为30度。方便将汽车推上架块一1和架块二2上

滑条一11的上端到地面的距离与滑槽一21上端到地面的距离相等。如此保持躺板3平衡。

车轮4数量为4个，且两两对称设于架块二2的右侧面上。方便移动组合后的装置。

滑条一11与滑槽一21的长度相等，且躺板3的长度小于滑条一11的长度。如此设置，为了更好的将架块一1和架块二2组合在一起。

工作原理：维修时，首先将汽车通过斜坡结构推上架块一1和架块二2上；然后工人躺在躺板3上，利用脚蹬地，可以前后滑动躺板3；到达维修位置后停止滑动，即可开始维修工作；维修结束后，抽下躺板3，再将架块二2翻转过开，再通过滑条一11和滑槽一21将架块一1和架块二2组合在一起，推走即可；占用空间小。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本领域的技术人应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。