CNG加气枪头拆卸装置的制作方法

本实用新型涉及一种拆卸工具，尤其涉及CNG加气枪头拆卸装置。

背景技术：

随着我国汽车工业的不断发展，解决能源紧缺及环境污染等问题变得迫在眉睫，由于压缩天然气(CNG)燃料具有安全性高、价格低廉、燃烧充分、对环境污染小等优点，近年来，以CNG作为燃料的公交客车得到较快的发展，CNG加气枪是用于连接加气机和车用电瓶的工具，在CNG加气业务中普遍应用，目前在遇到CNG加气枪头出现故障时，需要将枪头整体拆卸，但是在拆卸的过程中，由于没有合适的拆卸工具，又因为加气枪头是圆弧状结构，普通的扳手不能正常的紧固，因此每次在拆卸过程中只能够依靠管钳进行操作，使用管钳很容易造成加气枪头变形受损，影响日后加气枪头的，而且使用管钳进行拆卸浪费时间，工作效率低，而且现有的拆卸工具都是从CNG加气枪嘴的外部拆卸，容易破坏枪嘴，导致更换周期比较频繁，且会导致枪嘴圆弧面变形，造成枪头报废。

技术实现要素：

为克服上述缺点，本实用新型的目的在于提供CNG加气枪头拆卸装置，能够极大地降低因拆卸加气枪头而造成枪头的二次损伤，并且能够节省拆卸时间。

为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是：CNG加气枪头拆卸装置，包括旋转手柄和固定手柄，所述旋转手柄一端为手握端，另一端为连接端，所述旋转手柄的连接端与所述固定手柄一端连接，所述固定手柄另一端设有枪嘴，所述固定手柄外圈设有限位凸台，所述限位凸台与所述枪嘴之间设有与CNG加气枪头内部滚珠相配合的若干固定卡槽。

进一步地，所述限位凸台外圈设有止动垫圈，防止CNG加气枪头部受损。

进一步地，所述旋转手柄的连接端与所述固定手柄螺纹连接，所述旋转手柄的连接端设有外螺纹，所述固定手柄的一端设有内螺纹。

进一步地，所述若干固定卡槽围成一圈，且每相邻两个所述固定卡槽之间的距离相等。

进一步地，所述旋转手柄与所述固定手柄相互垂直。

本实用新型提供的CNG加气枪头拆卸装置，能够减少CNG加气枪头拆卸时间，且能避免因为拆卸CNG加气枪头因拆卸而造成的二次损伤，且能从CNG加气枪头的内部拆卸，通过观察所述固定卡槽与CNG加气枪头内部的滚珠能否相配合卡紧，可以检测CNG加气枪是否漏气且可以观测拆卸装置与CNG加气枪头是否安装到位。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为图2中A-A的剖视图；

图4为旋转手柄的结构示意图；

图5为固定手柄的结构示意图；

图6为固定卡槽的剖视图。

图中：

1-旋转手柄；11-手握端；12-连接端；2-固定卡槽；3-枪嘴；4-固定手柄；5-限位凸台；6-固定手柄一端。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参见附图1、图2、图3、图4和图5所示，本实施例中的CNG加气枪头拆卸装置，包括旋转手柄1和固定手柄4，旋转手柄1一端为手握端11，另一端为连接端12，旋转手柄1的连接端12与固定手柄4一端6连接，固定手柄4另一端设有枪嘴3，固定手柄4外圈设有限位凸台5，限位凸台5与枪嘴3之间设有与CNG加气枪头内部滚珠相配合的若干固定卡槽2，限位凸台5外圈设有止动垫圈，防止CNG加气枪头部受损，旋转手柄1的连接端12与固定手柄4的一端6螺纹连接，旋转手柄1的连接端12设有外螺纹，固定手柄4的一端6设有内螺纹，旋转手柄1与固定手柄4相互垂直。

如图6所示，若干固定卡槽2围成一圈，且每相邻两个固定卡槽之间的距离相等，所述若干固定卡槽2设置在固定手柄4的外圈。

使用本实用新型CNG加气枪头拆卸装置时，根据CNG加气枪头在加气过程中的紧固方式，利用加气枪头内部八个滚珠与本实用新型对应的八个卡槽进行卡紧固定，通过限位凸台对加气枪头进行限位，进一步紧固CNG加气枪头，转动旋转手柄，即可将CNG加气枪头卸下，既方便又避免了拆卸过程中造成枪头二次损伤，减少了拆卸时间。

以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。