一种航炮火药弹室上柱塞拆卸装置的制作方法

本实用新型涉及一种柱塞拆卸装置，尤其是一种适用于航炮火药弹室上柱塞拆卸的装置，属于手动工具技术领域。

背景技术：

航炮(航空机炮)是安装在飞机上的一种自动射击武器，在对航炮进行维修时，需首先将航炮火药弹室的柱塞拆卸出来。目前针对航炮火药弹室柱塞的拆卸问题，一般是将上柱塞向下打压，通过活塞挤压出下柱塞，再反方向敲打上柱塞使其与火药弹壳体分开。对于一端伸入到火药弹室壳体内部的上柱塞来讲，其外表面与火药弹室壳体装配后形成紧密配合关系，火药弹室内壁及上柱塞、下柱塞、活塞间都有火药气体燃烧后的积碳残留，在分解上柱塞的过程中会划伤火药弹室内壁，并且打压的过程也会使上柱塞、下柱塞及活塞上的复合材料脱落，导致机体内表面损伤。因此研发一种能满足无损伤拆卸要求的航炮火药弹室上柱塞拆卸装置势在必行。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对航炮火药弹室柱塞的拆卸问题，提供一种结构简单、操作方便，能满足无损伤拆卸要求的航炮火药弹室上柱塞拆卸装置。

本实用新型上述目的是通过以下技术方案实现的：

一种航炮火药弹室上柱塞拆卸装置，包括提拉螺杆、操作手柄、螺套、定位引向套和卡箍；所述提拉螺杆与螺套配装，在提拉螺杆的上端安装操作手柄，在提拉螺杆下端设有与卡箍配合的环状凸台；所述定位引向套套装在提拉螺杆外面，在定位引向套的上端设有螺套压紧面；所述卡箍为两半式分体结构，卡箍的外径与定位引向套的内径相匹配，在卡箍内表面设有与提拉螺杆下端环状凸台及被拆卸上柱塞头部匹配的凹槽结构。

上述航炮火药弹室上柱塞拆卸装置，所述定位引向套的内径为Ф1，卡箍的外径为Ф2，2mm≥Ф1-Ф2＞0。

上述航炮火药弹室上柱塞拆卸装置，所述操作手柄套装在提拉螺杆上端，通过锁紧螺钉固定。

本实用新型在采用上述技术方案后，具有如下技术进步的效果：

本实用新型在对航炮火药弹室上柱塞拆卸时，首先打掉火药弹室上柱塞定位销，并将火药弹室固定；将提拉螺杆与螺套配装，通过旋转操作手柄使提拉螺杆向下移动至极限位置，将定位引向套由提拉螺杆的下端套装在提拉螺杆外面，再将卡箍套装在提拉螺杆下端环状凸台及被拆卸上柱塞头部，使上柱塞和提拉螺杆连接起来并进入定位引向套内腔；旋转螺套，使其沿提拉螺杆轴线向下移动至定位引向套上端的螺套压紧面处，使定位引向套下端压紧航炮火药弹室；然后旋转操作手柄，此时提拉螺杆与螺套形成丝杠螺母传动机构，提拉螺杆产生向上的提拉力，再通过卡箍把提拉力均匀地传递到上柱塞上，使上柱塞向上移动，逐渐与火药弹室脱离，实现航炮火药弹室中上柱塞的拆卸。由此可见，本实用新型具有结构简单、操作方便的特点，满足了航炮火药弹室上柱塞无损伤拆卸的要求。

附图说明

图1是本实用新型所述航炮火药弹室上柱塞拆卸装置结构示意图；

图2是提拉螺杆结构示意图；

图3是定位引向套剖面结构示意图；

图4是卡箍剖面结构示意图；

图5是卡箍的俯视图；

图6至图10是航炮火药弹室上柱塞拆卸装置工作过程示意图。

图中各标号表示为：1、操作手柄，2、提拉螺杆，2-1、环状凸台，3、螺套，4、定位引向套，4-1、螺套压紧面，5、卡箍，5-1、凹槽结构，6、锁紧螺钉，7、航炮火药弹室，8、上柱塞。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步详细说明：

参看图1至图5，一种航炮火药弹室上柱塞拆卸装置，包括提拉螺杆2、操作手柄1、螺套3、定位引向套4和卡箍5；所述提拉螺杆2与螺套3配装，在提拉螺杆2的上端安装操作手柄1，通过锁紧螺钉6将操作手柄1固定，在提拉螺杆2下端设有与卡箍5配合的环状凸台2-1；所述定位引向套4套装在提拉螺杆2外面，在定位引向套4的上端设有螺套压紧面4-1；所述卡箍5为两半式分体结构，在卡箍5内表面设有与提拉螺杆2下端环状凸台2-1及被拆卸上柱塞8头部匹配的凹槽结构5-1；所述定位引向套4的内径为Ф1，所述卡箍5的外径为Ф2，2mm≥Ф1-Ф2＞0。

参看图6至图10，本实用新型在对航炮火药弹室7中上柱塞8拆卸时，首先打掉上柱塞8的定位销，并将火药弹室7通过铝质钳口台钳夹紧或操作人员手持方式进行固定；将提拉螺杆2与螺套3配装，通过旋转操作手柄1使提拉螺杆2向下移动至极限位置(如附图6、图7所示)；由提拉螺杆2的下端将定位引向套4套装在提拉螺杆2外面，再将卡箍5套装在提拉螺杆2下端环状凸台2-1及上柱塞8头部，使上柱塞8和提拉螺杆2连接起来并进入定位引向套4内腔(如附图8所示)；旋转螺套3，使其沿提拉螺杆2轴线向下移动至定位引向套4上端的螺套压紧面4-1处，使定位引向套4下端压紧航炮火药弹室7(如附图9所示)；然后旋转操作手柄1，此时提拉螺杆2与螺套3形成丝杠螺母传动机构，提拉螺杆2产生向上的提拉力，再通过卡箍5把提拉力均匀地传递到上柱塞8上，使上柱塞8向上移动，逐渐与火药弹室7脱离，完成上柱塞8拆卸作业(如附图10所示)。