一种套管保护器快速装配系统的制作方法

本实用新型涉及油气钻井器械技术领域，特别涉及一种套管保护器快速装配系统。

背景技术：

油气井钻井过程中，钻杆要与先下入的套管发生接触摩擦并碰撞，而随着井深的持续增加及井眼轨迹复杂等原因，钻杆与套管之间的摩阻及磨损也会持续增加，产生以下作业问题：①套管严重磨损甚至磨穿，无法继续承压，导致后期完井困难，甚至无法完井的严重后果；②井下扭距大，容易造成钻具断裂，致使钻具费用提高；③套管抗内压强度及抗挤强度降低，对套管的安全性与井眼寿命造成严重影响。针对上述问题，在油气井钻井过程中，通过在钻杆外壁装配套管保护器，改变钻杆与套管之间钢与钢的硬磨损，使钻杆与套管之间变为间接的软磨损，有效的减震防磨、降低摩阻，保护钻杆，降低钻杆与套管的磨损。

现有的套管保护器，如图1和图2所示，主体结构包括套体101，套体101外周壁设置流道102，套体101内周壁设置导流槽103，套体101内部设有用于加强套体101结构强度的金属网104，流道102和导流槽103均匀设置在套体101轴向圆周上，相邻两条流道102之间形成支撑条105，金属网104由一层或多层网状结构组成，位于套体101壁的中间位置；套体101的两轴向端通过强力铆接安装或通过链片106和销轴107构成圆柱形，在装配过程中，需要将套体101的两轴向端撑开，然后将钻杆装配于套体101内部，随后将销轴107插入链片106内部，将套体101的两轴向端固定，使套体101形成闭合结构，完成钻杆与套管保护器的装配。现有技术在进行套管保护器与钻杆装配时，大多采用人工手动装配，装配过程中，利用销钉将套管保护器的套体101撑开，然后将钻杆放入套体101内部，使套体101套设于钻杆外部。由于套体101本身具有较高的刚性，不易撑开，因此采用现有的装配方式进行装配时，需要多人配合完成，劳动量极大，装配耗时较长，且装配过程中，容易造成套体101破损。

基于上述分析，需要对现有的钻杆与套管保护器装配方式进行改进，设计一种套管保护器快速装配系统，提高钻杆与套管保护器装配时的装配效率，减少装配耗费时间，降低作业人员的工作强度，保证套管保护器的完好性，提高套管保护器的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的是，针对现有套管保护器装配时存在技术缺陷，设计一种套管保护器快速装配 系统，提高钻杆与套管保护器装配时的装配效率，减少装配耗费时间，降低作业人员的工作强度，保证套管保护器的完好性，提高套管保护器的使用寿命。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种套管保护器快速装配系统，其特征在于，结构包括撑开钳3、上定位平板4、下定位基座5和右端部支撑立柱6；所述上定位平板4与下定位基座5正相对设置，上定位平板4通过连杆固定于右端部支撑立柱6上，撑开钳3架设于上定位平板4与下定位基座5之间；

所述下定位基座5左侧端设置有轨道式基台7，轨道式基台7上设置小车式组装平台8，小车式组装平台8可在轨道式基台7上左右滑移；

所述撑开钳3的撑开端部设置有橡胶保护套301；

所述撑开钳3的手持端部设置有上端部连杆401和下端部连杆501，上端部连杆401固定至上定位平板4上，下端部连杆501通过电动气缸502连接至下定位基座5上。

进一步，所述撑开端部设置有上端部限位弹簧402和下端部限位弹簧503，上端部限位弹簧402连接至上定位平板4上，下端部限位弹簧503连接至下定位基座5上。

进一步，所述小车式组装平台8上设置有用于对钻杆2进行辅助滑移的滚轴801。

本实用新型提供了一种套管保护器快速装配系统，与现有技术相比，有益效果在于：

1、本实用新型设计的套管保护器快速装配系统，包括撑开钳3、上定位平板4、下定位基座5和右端部支撑立柱6；上定位平板4与下定位基座5正相对设置，上定位平板4通过连杆固定于右端部支撑立柱6上，撑开钳3架设于上定位平板4与下定位基座5之间；下定位基座5左侧端设置有轨道式基台7，轨道式基台7上设置小车式组装平台8，小车式组装平台8可在轨道式基台7上左右滑移；撑开钳3的手持端部设置有上端部连杆401和下端部连杆501，上端部连杆401固定至上定位平板4上，下端部连杆501通过电动气缸502连接至下定位基座5上；上述设计借助撑开钳3对置于小车式组装平台8上的套管保护器1进行快速撑开，将钻杆2推送至套管保护器1内部，然后将撑开钳3与套管保护器1分离，实现套管保护器1与钻杆2固定，最后，在插入链片106中销轴107，即可完成装配，整个装配工艺简单，大大降低了装配难度，提高了装配效率，适用于油气井作业现场。

2、本实用新型设计的套管保护器快速装配系统，撑开钳3的撑开端部设置有橡胶保护套301；上述设计，在利用撑开钳3对套管保护器1进行撑开的过程中，避免了撑开钳(3)与套管保护器1直接接触对套管保护器1造成的机械损伤，提高套管保护器1的使用寿命。

3、本实用新型设计的套管保护器快速装配系统，撑开端部设置有上端部限位弹簧402和下端部限位弹簧503，上端部限位弹簧402连接至上定位平板4上，下端部限位弹簧503连接至下定位基座5上；上述设计，采用上端部限位弹簧402和下端部限位弹簧503对撑开钳3进行限位固定，避免装配过程中，撑开钳3发生过大幅度的摆动，影响装配效率。

4、本实用新型设计的套管保护器快速装配系统，小车式组装平台8上设置有用于对钻杆2进行辅助滑移的滚轴801；上述设计，便于钻杆2在小车式组装平台8上左右滑移，使用更为方便。

附图说明

图1为套管保护器结构示意图。

图2为套管保护器剖视结构示意图。

图3为本实用新型设计的套管保护器快速装配系统结构示意图。

具体实施方式

参阅附图1、图2及图3对本实用新型做进一步描述。

本实用新型涉及一种套管保护器快速装配系统，其特征在于，结构包括撑开钳3、上定位平板4、下定位基座5和右端部支撑立柱6；所述上定位平板4与下定位基座5正相对设置，上定位平板4通过连杆固定于右端部支撑立柱6上，撑开钳3架设于上定位平板4与下定位基座5之间；

所述下定位基座5左侧端设置有轨道式基台7，轨道式基台7上设置小车式组装平台8，小车式组装平台8可在轨道式基台7上左右滑移；

所述撑开钳3的撑开端部设置有橡胶保护套301；

所述撑开钳3的手持端部设置有上端部连杆401和下端部连杆501，上端部连杆401固定至上定位平板4上，下端部连杆501通过电动气缸502连接至下定位基座5上。

作为改进，所述撑开端部设置有上端部限位弹簧402和下端部限位弹簧503，上端部限位弹簧402连接至上定位平板4上，下端部限位弹簧503连接至下定位基座5上。

作为改进，所述小车式组装平台8上设置有用于对钻杆2进行辅助滑移的滚轴801。

与现有技术相比，本实用新型设计的套管保护器快速装配系统，包括撑开钳3、上定位平板4、下定位基座5和右端部支撑立柱6；上定位平板4与下定位基座5正相对设置，上定位平板4通过连杆固定于右端部支撑立柱6上，撑开钳3架设于上定位平板4与下定位基座5之间；下定位基座5左侧端设置有轨道式基台7，轨道式基台7上设置小车式组装平台8，小车式组装平台8可在轨道式基台7上左右滑移；撑开钳3的手持端部设置有上端部连杆401和下端部连杆501，上端部连杆401固定至上定位平板4上，下端部连杆501通过电动气缸502连接至下定位基座5上；上述设计借助撑开钳3对置于小车式组装平台8上的套管保护器1进行快速撑开，将钻杆2推送至套管保护器1内部，然后将撑开钳3与套管保护器1分离，实现套管保护器1与钻杆2固定，最后，在插入链片106中销轴107，即可完成装配，整个装配工艺简单，大大降低了装配难度，提高了装配效率，适用于油气井作业现场。

本实用新型设计的套管保护器快速装配系统，撑开钳3的撑开端部设置有橡胶保护套301；上述设计，在利用撑开钳3对套管保护器1进行撑开的过程中，避免了撑开钳3与套管保护器1直接接触对套管保护器1造成的机械损伤，提高套管保护器1的使用寿命。

本实用新型设计的套管保护器快速装配系统，撑开端部设置有上端部限位弹簧402和下端部限位弹簧503，上端部限位弹簧402连接至上定位平板4上，下端部限位弹簧503连接至下定位基座5上；上述设计，采用上端部限位弹簧402和下端部限位弹簧503对撑开钳3进行限位固定，避免装配过程中，撑开钳3发生过大幅度的摆动，影响装配效率。

本实用新型设计的套管保护器快速装配系统，小车式组装平台8上设置有用于对钻杆2进行辅助滑移的滚轴801；上述设计，便于钻杆2在小车式组装平台8上左右滑移，使用更为方便。

本实用新型在使用时，按照图3所示对设计的套管保护器快速装配系统进行组装，套管保护器1放置于小车式组装平台8上，钻杆2放置于滚轴801上，将撑开钳3的撑开端部伸入套管保护器1内部，启动电动气缸502，使撑开钳3的撑开端部持续撑开，直至钻杆2顺利伸入，随后撑开钳3与套管保护器1分离，实现套管保护器1与钻杆2固定，最后，在插入链片106中销轴107，即可完成装配。

按照以上描述，即可对本实用新型进行应用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。