一种带限位撞舌的单点锁紧机构的制作方法

本发明涉及门锁技术的领域，具体而言，涉及一种带限位撞舌的单点锁紧机构。

背景技术

特种车辆的密封防护要求较高，对车门的密封性能要求严格。目前的特种车辆的车门常采用斜面滑动摩擦挤压密封的压紧装置，在关闭车门的过程中，需先将车门拉到可以压紧的位置，然后用手操作压紧装置压紧车门，但是车门较重且密封胶条的反弹力极大，通常用手把车门拉到可压紧的位置已非常困难，再者，采用斜面滑动摩擦挤压阻力大，压紧时很费力，释放阻力也很大，操作很困难，人机环效果差。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种带限位撞舌的单点锁紧机构，其能够在关闭门体时，利用撞舌将门体预紧限位在门框上，再使滚动轴与压紧斜块配合，能够轻松地关闭并拉紧门体。

本发明提供一种技术方案：

一种带限位撞舌的单点锁紧机构包括压紧斜块和锁本体，所述压紧斜块用于安装在门框上，所述锁本体用于安装在门体上；

所述锁本体包括底座以及安装在底座上的中心转轴、滚动轴、手柄、拨锁钩和撞舌机构；所述滚动轴垂直固定连接在所述中心转轴上，所述手柄垂直固定连接在所述中心转轴上，旋转所述手柄可带动所述滚动轴围绕所述中心转轴转动，所述滚动轴用于与所述压紧斜块配合或分离；

所述撞舌机构包括基座和滑动安装在所述基座内的撞舌，所述拨锁钩设置在所述手柄的端部，所述撞舌用于撞击门框的一端具有斜面，所述拨锁钩在随所述手柄转动的过程中可带动所述撞舌收缩回所述基座。

进一步地，所述撞舌机构还包括拨动销、复位拨片、第一拉簧、挂板、第二拉簧；所述基座上开设有相互连通的轴向槽和周向槽，所述拨动销固定设置在所述撞舌的外周面、且可沿所述轴向槽和所述周向槽滑动；

所述复位拨片的一端铰接在所述基座上，所述复位拨片的另一端对应所述周向槽，所述复位拨片的中部连接在所述第一拉簧的一端，所述第一拉簧的另一端连接在所述基座上，所述第一拉簧具有将所述复位拨片拉远所述周向槽的拉力；所述滚动轴靠近所述撞舌的一端还设置有复位拨板，所述复位拨板用于带动所述复位拨片推动所述拨动销；所述撞舌远离所述压紧斜块的一端设置有挂板，所述第二拉簧的一端连接在所述挂板上，所述第二拉簧的另一端连接在所述基座上，所述第二拉簧具有将所述撞舌推出所述基座的弹力。

进一步地，所述撞舌机构还包括释放旋钮，所述释放旋钮固定设置在所述撞舌远离所述压紧斜块的一端，旋转所述释放旋钮可带动所述拨动销沿所述周向槽滑动。

进一步地，所述锁本体还包括棘轮和锁定机构：所述棘轮套设在所述中心转轴上，所述锁定机构安装在所述手柄上，所述锁定机构用于与所述棘轮配合或分离，以限制或允许所述手柄围绕所述中心转轴转动。

进一步地，所述锁定机构包括解锁拨片、棘爪、压缩弹簧、螺钉和扣板；

所述解锁拨片的一端通过所述螺钉铰接在所述手柄上，所述扣板固定安装在所述手柄上，所述棘爪贯穿所述解锁拨片，所述棘爪在所述解锁拨片与所述扣板之间设置有限位凸起，所述限位凸起贴合在所述解锁拨片的表面，所述压缩弹簧套设在所述棘爪上、且位于所述限位凸起与所述扣板之间，按压所述解锁拨片使所述压缩弹簧收缩可带动所述棘爪脱离所述棘轮。

进一步地，所述滚动轴包括螺栓轴、承压轴承、挡圈和螺母；

所述螺栓轴垂直固定连接在所述中心转轴上，所述承压轴承套设在所述螺栓轴上，所述承压轴承用于与所述压紧斜块配合或分离，所述螺母旋合在所述螺栓轴的端部，所述挡圈套设在所述螺栓轴上、且位于所述承压轴承和所述螺母之间。

相比现有技术，本发明提供的带限位撞舌的单点锁紧机构的有益效果是：通过在锁本体上设置撞舌机构，门体在门框上关闭的瞬间，撞舌越过门框，卡合在门框上，使门体在门框上有一个预紧力，防止门体在密封胶皮的作用下回弹。在预紧力的作用下，操作人员无需费力地拉住门体进行关锁，操作人员只需操作锁本体的手柄，能够便捷、轻松地将承压轴承移动至压紧斜块的斜面上，起到锁紧门体的作用，操作简单、人机效果良好。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明的实施例提供的带限位撞舌的单点锁紧机构第一视角的结构示意图。

图2为本发明的实施例提供的带限位撞舌的单点锁紧机构第二视角的结构示意图。

图3为带限位撞舌的单点锁紧机构分解出解锁拨片的结构示意图。

图4为本发明的实施例提供的带限位撞舌的单点锁紧机构第三视角的结构示意图。

图5为本发明的实施例提供的带限位撞舌的单点锁紧机构第四视角的结构示意图。

图6和图7为带限位撞舌的单点锁紧机构锁紧过程的两个状态示意图。

图8至图10为带限位撞舌的单点锁紧机构解锁过程的三个状态示意图。

图标：100-带限位撞舌的单点锁紧机构；110-压紧斜块；121-底座；122-中心转轴；124-滚动轴；1241-螺栓轴；1242-承压轴承；1243-挡圈；1244-螺母；125-手柄；126-拨锁钩；127-棘轮；128-锁定机构；1281-解锁拨片；1282-棘爪；1283-压缩弹簧；1284-螺钉；1285-扣板；129-撞舌机构；1291-基座；1292-轴向槽；1293-周向槽；1294-撞舌；1295-拨动销；1296-复位拨片；1297-第一拉簧；1298-挂板；1299-第二拉簧；1300-释放旋钮；140-复位拨板。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细说明。

请参阅图1，本实施例提供了一种带限位撞舌的单点锁紧机构100，带限位撞舌的单点锁紧机构100包括压紧斜块110和锁本体，压紧斜块110用于安装在门框上，锁本体用于安装在门体上。

锁本体包括底座121以及安装在底座121上的中心转轴122、扭簧、滚动轴124、手柄125、拨锁钩126、棘轮127、锁定机构128和撞舌机构129。滚动轴124垂直固定连接在中心转轴122上，手柄125垂直固定连接在中心转轴122上，旋转手柄125可带动滚动轴124围绕中心转轴122转动，滚动轴124用于与压紧斜块110配合或分离。当滚动轴124与压紧斜块110配合时，带限位撞舌的单点锁紧机构100处于锁紧状态。当滚动轴124与压紧斜块110分离时，带限位撞舌的单点锁紧机构100处于解锁状态。

扭簧套设在中心转轴122上、且位于底座121与手柄125之间。扭簧的一端与手柄125固定连接，扭簧的另一端与底座121固定连接。在扭簧的作用下，手柄125相对底座121保持完全打开的状态，扭簧保持有使手柄125回归初始位置的弹力。

其中，滚动轴124包括螺栓轴1241、承压轴承1242、挡圈1243和螺母1244。螺栓轴1241垂直固定连接在中心转轴122上，承压轴承1242套设在螺栓轴1241上，承压轴承1242用于与压紧斜块110配合或分离，螺母1244旋合在螺栓轴1241的端部，挡圈1243套设在螺栓轴1241上、且位于承压轴承1242和螺母1244之间。

棘轮127套设在中心转轴122上，锁定机构128安装在手柄125上，锁定机构128用于与棘轮127配合或分离，以限制或允许手柄125围绕中心转轴122转动。具体的，顺时针旋转手柄125即可带动承压轴承1242围绕中心转轴122顺时针转动，当承压轴承1242逐渐滚上压紧斜块110的斜面，门体逐渐被关紧在门框内。逆时针旋转手柄125即可带动承压轴承1242逐渐脱离压紧斜块110的斜面，门体逐渐被打开，同时手柄125逆时针旋转的过程中需要压紧锁定机构128中的解锁拨片1281，才能使手柄125能够相对中心转轴122逆时针旋转。

拨锁钩126设置在手柄125的端部，拨锁钩126与手柄125一体成型。拨锁钩126在随手柄125转动的过程中可带动撞舌1294收缩回基座1291。

请参阅图2和图3,锁定机构128包括解锁拨片1281、棘爪1282、压缩弹簧1283、螺钉1284和扣板1285。解锁拨片1281为弯折结构，解锁拨片1281的一端为圆弧结构，解锁拨片1281一端的圆弧结构通过螺钉1284铰接在手柄125上，解锁拨片1281的另一端为平板形的按压部。

扣板1285固定安装在手柄125上，棘爪1282贯穿解锁拨片1281，棘爪1282在解锁拨片1281与扣板1285之间设置有限位凸起，限位凸起贴合在解锁拨片1281的表面，挤压解锁拨片1281的按压部，即可带动棘爪1282向扣板1285所在的方向移动，即棘爪1282向远离棘轮127的方向移动。

压缩弹簧1283套设在棘爪1282上、且位于限位凸起与扣板1285之间，按压解锁拨片1281使压缩弹簧1283收缩可带动棘爪1282脱离棘轮127。棘轮127上的棘齿为斜齿，在解锁拨片1281的按压部不受力的情况下，压缩弹簧1283推动棘爪1282与棘轮127配合，手柄125相对中心转轴122不可逆时针转动，但在一定作用力下能够相对中心转轴122顺时针转动，从而保证承压轴承1242与压紧斜块110配合时，承压轴承1242不会自动从压紧斜块110上脱落，提高带限位撞舌的单点锁紧机构100锁紧状态下的安全性和可靠性。

请参阅图4，撞舌1294机构129包括基座1291、撞舌1294、拨动销1295、复位拨片1296、第一拉簧1297、挂板1298、第二拉簧1299和释放旋钮1300。基座1291固定设置在底座121上，撞舌1294滑动安装在基座1291内。

撞舌1294用于撞击门框的一端具有斜面。基座1291上开设有相互连通的轴向槽1292和周向槽1293，轴向槽1292沿撞舌1294的轴向延伸，周向槽1293沿撞舌1294的周向延伸。周向槽1293相对轴向槽1292远离撞舌1294具有斜面的一端，轴向槽1292和周向槽1293组合形成l形槽道。拨动销1295固定设置在撞舌1294的外周面、且可沿轴向槽1292和周向槽1293滑动。

手柄125在顺时针转动过程中，拨锁钩126能够将拨动销1295从轴向槽1292推动到周向槽1293，从而将撞舌1294缩回基座1291内。

复位拨片1296的一端铰接在基座1291上，复位拨片1296的另一端对应周向槽1293，复位拨片1296的中部连接在第一拉簧1297的一端，第一拉簧1297的另一端连接在基座1291上，第一拉簧1297具有将复位拨片1296拉远周向槽1293的拉力。

滚动轴124靠近撞舌1294的一端还设置有复位拨板140，带动手柄125逆时针转动的过程中，复位拨板140能够带动复位拨片1296推动拨动销1295，能够使拨动销1295从周向槽1293运动到轴向槽1292内。

请参阅图5，撞舌1294远离压紧斜块110的一端设置有挂板1298，第二拉簧1299的一端连接在挂板1298上，第二拉簧1299的另一端连接在底座121上，第二拉簧1299具有将撞舌1294推出基座1291的弹力。

释放旋钮1300固定设置在撞舌1294远离压紧斜块110的一端，旋转释放旋钮1300可带动拨动销1295沿周向槽1293滑动，当拨动销1295从周向槽1293滑动至轴向槽1292后，撞舌1294在第二拉簧1299的作用下会从基座1291中弹出。

带限位撞舌的单点锁紧机构100的锁紧过程：首先，拉动门体向门框运动的过程中，门体在惯性的作用下会撞击门框，同时，撞舌1294的斜面也会撞击门框，并在门框的挤压下收缩一定距离，使撞舌1294越过门框，卡合在门框的另一侧，使门体能够在撞舌1294的作用下关闭在门框上，撞舌1294对门体起到预紧的作用，防止门体在密封胶的作用下回弹。

然后，请参阅图6，顺时针转动手柄125，承压轴承1242逐渐滚上压紧斜块110的斜面，手柄125端部的拨锁钩126带动拨动销1295沿轴向槽1292向周向槽1293滑动，撞舌1294逐渐缩回基座1291。撞舌1294脱离门框之前，承压轴承1242已经与压紧斜块110的斜面接触，保证门体不会在门框上打开。

最后，请参阅图7，手柄125逐渐转动90°的过程，承压轴承1242滚上压紧斜块110的斜面，手柄125端部的拨锁钩126带动拨动销1295沿周向槽1293滑动。拨动销1295在撞舌1294转动的过程中逐渐缩进周向槽1293的内部，直到与拨锁钩126脱离。此时，撞舌1294最大程度地缩回到基座1291内，带限位撞舌的单点锁紧机构100达到锁紧状态。

带限位撞舌的单点锁紧机构100的解锁过程：请参阅图8，操作人员用手握住手柄125、并同时按压解锁拨片1281，带动手柄125逆时针转动，使承压轴承1242脱离压紧斜块110的斜面，此时，带限位撞舌的单点锁紧机构100达到解锁状态，门体已经可以在密封胶皮的作用下弹开，或人员已经可以将门体从门框上打开。同时，滚动轴124端部的复位拨板140推动复位拨片1296运动，复位拨片1296推动拨动销1295沿周向槽1293向轴向槽1292滑动。

请参阅图9，手柄125逆时针转动90°时，在复位拨片1296将拨动销1295推动至轴向槽1292，承压轴承1242完全脱离压紧斜块110的斜面。拨动销1295刚进入轴向槽1292中，撞舌1294还未从基座1291内弹出。

请参阅图10，拨动销1295在复位拨片1296的推动下进入轴向槽1292中，撞舌1294在第二拉簧1299的作用下立即从基座1291内弹出，直至拨动销1295运动至轴向槽1292远离周向槽1293的一端，此时，带限位撞舌的单点锁紧机构100回到初始状态，可以进行下一次门体锁闭动作。

若带限位撞舌的单点锁紧机构100达到解锁状态后，门体并未在密封胶皮作用下弹开，撞舌1294也回到初始状态，则人员可以拉动旋转释放旋钮1300，使撞舌1294退缩进基座1291，避免人员在打开门体时撞舌1294与门框干涉，对开门构成阻碍。

带限位撞舌的单点锁紧机构100的有益效果：通过在锁本体上设置撞舌1294机构129，门体在门框上关闭的瞬间，撞舌1294越过门框，卡合在门框上，使门体在门框上有一个预紧力，防止门体在密封胶皮作用下回弹。在预紧力的作用下，操作人员无需费力地拉住门体进行关锁，操作人员只需操作锁本体的手柄125，能够便捷、轻松地将承压轴承1242移动至压紧斜块110的斜面上，起到锁紧门体的作用，操作简单、人机效果良好。

本实施例还提供一种车辆，车辆包括门体、门框和带限位撞舌的单点锁紧机构100，压紧斜块110安装在门框上，锁本体安装在门体上。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。