一种汽车配件加工用固定装置的制作方法

本实用新型涉及汽车配件加工设备技术领域，具体是指一种汽车配件加工用固定装置。

背景技术：

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件生产加工在汽车制造领域中起到重要的作用，汽车配件的质量直接影响了汽车的质量，因此汽车配件的生产加工装置直接影响汽车的生产效率。在汽车配件生产加工的过程中，汽车配件需要通过夹持固定，进而对汽车配件进行加工，因此需要用到汽车配件加工用固定装置。现有技术中的汽车配件加工用固定装置主要通过挤压板配合使用对汽车配件进行加工，但是该固定方式只能从两侧对配件进行固定，不仅稳定性不高，而且不能对不同尺寸的汽车配件进行夹持，使用灵活性差。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种灵活性高、稳定性高的一种汽车配件加工用固定装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种汽车配件加工用固定装置，包括中空结构的固定底座，所述固定底座内部中间设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆上端部设有工作台，所述工作台插接在固定底座中，所述工作台内侧上端部设有空腔，所述空腔中设有双杆液压缸，所述双杆液压缸包括设置在其两侧的活塞杆，所述活塞杆上在远离双杆液压缸的一端通过工作台延伸至外部且设有倒l型夹持块一，所述固定底座中在位于电动伸缩杆的两侧均设有固定板，所述固定底座上长度较短的一对侧面上均套接用电机，所述电机上在靠近固定板的一端设有螺纹转动轴，所述螺纹转动轴和固定板之间通过轴承连接，所述螺纹转动轴上套接有与其螺纹连接的套筒，所述套筒上端部和底部分别设有滑块一和滑块二，所述滑块一上端部通过固定底座延伸至外部且设有配合倒l型夹持块一使用的倒l型夹持块二。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型的一种汽车配件加工用固定装置利用电动伸缩杆可调节工作台与倒l型夹持块二之间的距离，从而夹持不同高度的汽车配件对其进行固定，利用双杆液压缸和电机可分别调节两个倒l型夹持块一之间的距离和两个倒l型夹持块二之间的距离，从而可夹持不同厚度的汽车配件对其进行固定，提高了汽车配件加工用固定装置的使用灵活性；利用电动伸缩杆可调节工作台与倒l型夹持块二之间的距离，从而使倒l型夹持块一对汽车配件的底部进行固定，使倒l型夹持块二对汽车配件的上端部进行固定，提高了汽车配件加工用固定装置的使用稳定性。

作为改进，所述固定底座上端部在位于工作台的两侧均设有配合滑块二使用的滑轨，这样滑块二可以更好地来回移动，便于夹持不同尺寸的汽车配件。

作为改进，所述固定底座的底部设有配合其使用的减震垫，这样可以有效减轻震动，提高稳定性。

作为改进，所述倒l型夹持块一和倒l型夹持块二上在与汽车配件接触的位置均设有橡胶垫，这样可以防止将汽车配件挤坏，提高了汽车配件的生产质量。

作为改进，所述工作台上设有配合双杆液压缸使用的散热孔，这样双杆液压缸可以随时散热，延长其使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车配件加工用固定装置的结构示意图。

图2是本实用新型一种汽车配件加工用固定装置的俯视图。

如图所示：1、固定底座，2、电机，3、套筒，4、轴承，5、电动伸缩杆，6、固定板，7、滑块二，8、螺纹转动轴，9、活塞杆，10、双杆液压缸，11、倒l型夹持块一，12、空腔，13、工作台，14、倒l型夹持块二，15、滑块一，16、滑轨，17、减震垫，18、橡胶垫。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

一种汽车配件加工用固定装置，包括中空结构的固定底座1，所述固定底座1内部中间设有电动伸缩杆5，所述电动伸缩杆5上端部设有工作台13，所述工作台13插接在固定底座1中，所述工作台13内侧上端部设有空腔12，所述空腔12中设有双杆液压缸10，所述双杆液压缸10包括设置在其两侧的活塞杆9，所述活塞杆9上在远离双杆液压缸10的一端通过工作台13延伸至外部且设有倒l型夹持块一11，所述固定底座1中在位于电动伸缩杆5的两侧均设有固定板6，所述固定底座1上长度较短的一对侧面上均套接用电机2，所述电机2上在靠近固定板6的一端设有螺纹转动轴8，所述螺纹转动轴8和固定板6之间通过轴承4连接，所述螺纹转动轴8上套接有与其螺纹连接的套筒3，所述套筒3上端部和底部分别设有滑块一15和滑块二7，所述滑块一15上端部通过固定底座1延伸至外部且设有配合倒l型夹持块一11使用的倒l型夹持块二14。

所述固定底座1上端部在位于工作台13的两侧均设有配合滑块二7使用的滑轨16。

所述固定底座1的底部设有配合其使用的减震垫17。

所述倒l型夹持块一11和倒l型夹持块二14上在与汽车配件接触的位置均设有橡胶垫18。

所述工作台13上设有配合双杆液压缸10使用的散热孔。

本实用新型在具体实施时，结合附图1一种汽车配件加工用固定装置的结构示意图和附图2一种汽车配件加工用固定装置的俯视图可知，本实用新型的一种汽车配件加工用固定装置在使用时首先启动双杆液压缸10，使其两侧的活塞杆9向远离双杆液压缸10的方向进行移动，然后将需要加工的汽车配件放置在工作台13的上端部中间，使两侧的活塞杆9向靠近双杆液压缸10的方向进行移动，直至两个倒l型夹持块一11夹持固定住汽车配件。此时启动电动伸缩杆5，使其进行伸缩运动，这样可根据汽车配件的高度调节工作台13和倒l型夹持块二14之间的距离，从而使倒l型夹持块二14夹持固定住靠近汽车配件上端部的位置，这样不仅可以对不同尺寸的汽车配件进行夹持固定，提高了汽车配件加工用固定装置的灵活性，而且倒l型夹持块一11和倒l型夹持块二14可在不同位置对汽车配件进行夹持固定，提高了汽车配件加工用固定装置的稳定性。固定底座1上端部在位于工作台13的两侧均有配合滑块二7使用的滑轨16，这样可使滑块二7在工作台13中来回移动，更好地对不同尺寸的汽车配件进行夹持。倒l型夹持块一11和倒l型夹持块二14上在与汽车配件接触的位置均有橡胶垫18，这样可以防止倒l型夹持块一11和倒l型夹持块二14将汽车配件挤坏，提高了汽车配件的生产质量。所以说本实用新型的一种汽车配件加工用固定装置不仅灵活性高，而且稳定性高。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。